Koçluk ve liderlik, işletme yönetiminde giderek önemi artan ve uygulamada daha fazla ön plana çıkan iki kavramdır. Öte yandan bu kavramların üretim sektöründe yeterince incelenmediği, güncel uygulamalarda yeterince yer bulmadığı da görülmektedir. Bu nedenle bu araştırmada, üretim yönetimi sürecinde personele sağlanan koçluk ile gelişen liderlik düzeyleri arasındaki ilişkinin incelenmesi amaçlanmıştır. Araştırmanın örneklemini 2017 yılının ilk döneminde Kocaeli ili sınırları içerisindeki çeşitli otomotiv yan sanayi ürünleri üreten işletmelerde çalışan toplam 403 otomotiv sektörü personeli oluşturmaktadır. Araştırma sonuçlarına göre genel olarak otomotiv sektöründe çalışan personelin koçluk ve öz liderlik düzeyleri ortalama düzeydedir. Bunun yanında koçluk ve öz liderlik düzeyleri personelin demografik özelliklerine göre istatistiksel olarak anlamlı bir farklılık göstermemektedir (p>0,05). Yine korelasyon analizi sonuçlarına göre örneklem çerçevesinde koçluk ile öz liderlik boyutları arasında istatistiksel olarak anlamlı ilişki bulunmamıştır (p>0,05).

Bu araştırmada, Japon yalın üretim yönetim modelinin Türk otomotiv sektörüneuygulanabilirliğinin incelenmesi amaçlanmıştır. Araştırmada Kocaeli ili sınırları içerisindeyer alan ve otomotiv sektöründe faaliyet gösteren şirketlerde çalışan 435 çalışan üzerinde anketuygulaması yapılarak, çalışanların Japon yönetim modeli hakkındaki görüşleri incelenmiştir.Araştırma sonuçlarına göre Japon yönetim modeli boyutlarından takım çalışması boyutucinsiyet ve medeni duruma göre istatistiksel olarak anlamlı farklılık göstermektedir (p<0,05).Bunun dışındaki diğer boyutların demografik özelliklere göre farkı istatistiksel olarakanlamlı değildir (p>0,05). Genel olarak Japon yönetim modelinin Türk otomotiv sektörüneuygunluğunun yüksek düzeyde olduğu görülmüştür.

Bilgi toplumuna geçiş süreci ve teknolojideki ilerlemelerle birlikte, tüm sektörlerde olduğu gibi üretim sektörlerinde de bilgiyi taşıyan unsur olan personelin önemi artmıştır. Sürekli değişen teknoloji ve yeni üretim olanaklarına uyum sağlamak için personelin değişime açık olması gerekir. Bu değişim sürecini takip etmenin yanında bunu yönlendirmek için de yenilikçilik düzeylerinin yüksek olması gerekir. Bu araştırmada, üretim sektöründeki personelin değişime açıklık düzeyleri ile yenilikçilik düzeyleri arasındaki ilişkinin incelenmesi amaçlanmıştır. Araştırmada Kocaeli ili sınırları içerisinde yer alan ve otomotiv sektöründe faaliyet gösteren şirketlerde çalışan 472 çalışan üzerinde anket uygulaması yapılarak, çalışanların değişime açıklık ve yenilikçilik düzeyleri incelenmiştir. Araştırma sonuçlarına göre yenilikçilik boyutlarından değişime direnç görev türü ve medeni duruma göre istatistiksel olarak anlamlı farklılık göstermektedir (p<0,05). Değişime açıklık boyutlarından çevrenin değişime açıklığı boyutu yaş aralığına göre istatistiksel olarak anlamlı farklılık göstermektedir (p<0,05). Bunların dışında yenilikçilik ve değişim boyutları demografik özelliklere göre istatistiksel olarak anlamlı farklılık göstermemektedir (p>0,05). Korelasyon analizi sonuçları ise yenilikçilik ile değişime açıklık boyutları arasında istatistiksel olarak anlamlı bir ilişkinin olmadığını ortaya koymuştur (p>0,05)

Bu çalışmada otomotiv sanayinde yaygın olarak kullanılan direnç nokta kaynağında kullanılan elektrotların ömrünün deneysel analizi amaçlanmıştır. Bunun için elektrod ucundaki deformasyonun kaynak çekirdek çapını ne şekilde etkilediğinin tesbiti amacıyla, yaygın kullanılan bir elektrod malzemesi ve fabrika ortamında alüminyum saçlar üzerinde bir seri deney yapılmış; elektrot uç formunun değişimi gözlenmiş ve bu değişimin nokta kaynağının karakteristiklerine etkileri değerlendirilerek grafikler halinde sunulmuştur.

Otomotiv sanayinde yaygın olarak kullanılan direnç nokta kaynağında kullanılan elektrotların ömrünün deneysel analizi için elektrod ucundaki deformasyonun kaynak dikiş kalitesini ne şekilde etkilediğinin tesbiti amacıyla yapılmıştır. Bunun için, yaygın kullanılan bir elektrod malzemesi ve fabrika ortamında alüminyum malzemesi üzerinde deneyler yapılmış; elektrot uç formunun değişimi gözlenmiş ve bu değişimin nokta kaynağının karakteristiklerine etkileri değerlendirilerek grafikler halinde sunulmuştur.