Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması

LORCU, Fatma

Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması

Fatma LORCU (Trakya Üniversitesi, İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi, İşletme Bölümü, Edirne, Türkiye)

İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi Dergisi

22 1

Yıl: 2010 Cilt: 39 Sayı: 2 Sayfa Aralığı: 276 - 289 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 29-07-2022

Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması

Öz:

Ekonominin lokomotifi olarak görülen, yasanan her ekonomik krizden de büyük oranda nasibini alan en önemli sektörlerden biri otomotiv sektörüdür. Bu çalısmada; İstanbul Sanayi Odasının (İSO) her yıl açıkladıgı 500 büyük firma içinde yer alan, otomotiv ve yan sanayi firmalarının toplam faktör verimlilikleri, Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi ile hesaplanmıstır. 2003–2007 dönemini kapsayan çalısmada, 14 firmaya ait çalısan sayısı, net aktifler girdi, vergi öncesi kar, ihracat ve brüt katma deger degiskenleri ise çıktı degiskeni olarak kullanılmıstır

Anahtar Kelime:

Malmquist producticity index: An application of Turkish automotive industry

Öz:

Automotive sector is one of the most important sectors which seen as the locomotive of economy, shares a large extent of the each economic crisis experienced in the area. In this study; automotive and supplier industry firms’, which place in Istanbul Chamber of Industry’s (ICI) 500 large firms, total factor productivities analyzed with Malmquist total factor productivity index. While 14 companies came up in this study that compassed 2003-2007 periods, the numbers of employees, net assets are used as input, profit before tax, gross value added and export revenue are used as output variables.

Anahtar Kelime:

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık

[1] Z. Akal, isletmelerde Performans Ölçüm ve Denetimi Çok Yönlü Performans Göstergeleri, MPM Yayınları, No.473, 2. Basım, Ankara, 2002.
[2] İstanbul Sanayi Odası, Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kurulusu içinde Otomotiv Sanayi, Rapor 2009/7, 2009.
[3] İstanbul Sanayi Odası, Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kurulusu içinde Otomotiv Sanayi, Rapor 2008/4, 2008.
[4] E. Deliktas, Türkiye Özel Sektör imalat Sanayinda Etkinlik ve Toplam Faktör Verimliligi Analizi. ODTÜ Gelisme Dergisi. 29, 247–284 (2002).
[5] C. Yılmaz, v.d., Seçilmis isletmelerin Toplam Etkinliklerinin Veri Zarflama Yöntemi ile Ölçülmesi. Manas Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, Kırgızistan Türkiye Manas Üniversitesi Yayınları: 20, Süreli Yayınlar Dizisi: 6, Sayı 4, Biskek, 174–183 (2002).
[6] F. Bakırcı, Sektörel Bazda Bir Etkinlik Ölçümü: VZA ile Bir Analiz. Atatürk Üniversitesi iktisadi ve idari Bilimler Dergisi, 20 (2), 199–217 (2006).
[7] A. Yıldız, Otomotiv Sektörü Performansının Degerlendirmesi. Mugla Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi (ilke), Sayı 16, (2006).
[8] O. Çoban, Türk Otomotiv Sanayiinde Endüstriyel Verimlilik ve Etkinlik. Erciyes Üniversitesi, İ.İ.B.F. Dergisi, 29, Temmuz-Aralık, (2007).
[9] T.Y. Ayan, S. Perçin, Measuring Efficiency of Turkish Automtive Firms with the Fuzzy DEA Model. Hacettepe Üniversitesi, İ.İ.B.F. Dergisi, 26, 1, 99–119 (2008).
[10] A.İ. Özdemir, R. Düzgün, Türkiye’deki Otomotiv Firmalarının Sermaye Yapısına Göre Etkinlik Analizi. Atatürk Üniversitesi iktisadi ve idari Bilimler Dergisi, 23, 1, 147– 164 (2009).
[11] W.W. Cooper, et al., Using DEA to Improve the Management of Congestion in Chinese Industries (1981–1997). Socio-Economic Planning Science, 35, 4, 227–242 (2001).
[12] M.B. Lieberman, R. Dhawan, Assessing the Resource Base of Japanese and U.S. Auto Producers: A Stochastic Frontier Production Function Approach. Management Science, 51, 7, 1060–1075 (2005).
[13] A. Karaduman, Data Envelopment Analysis and Malmquist Total Factor Productivity (TFP) Index: An Application to Turkish Automotive Industry. Y.L. Tezi, ODTÜ, Fen Bilimleri Enst., 2006.
[14] B.C. Xie, J.X. Wang, DEA Malmquist Productivity Measure with an Application to Special Automobile Industry, Service Systems and Service Management. ICSSSM’09,6 th International Conference on, (2009).
[15] G.R. Eslami, et.al., Efficiency Measurement of Multi-Component Decision Making Units Using Data Enveleopment Analysis. Applied Matehemetical Sciences, 3, 52, 2575–2595 (2009).
[16] Ö. Yaylacı, An Empirical Analysis of Efficiency And Productivity Change in the Global Automotive Industry: A Malmquist Productivity Index Approach. Y.L.Tezi, Bilkent Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enst., 2009.
[17] K. Yalçıner, et al., Finansal Oranlarla Hisse Senedi Getirileri Arasındaki iliski. MUFAD, 3, 27 (2005).
[18] S. Cingi, S. A. Tarım, Türk Banka Sisteminde Performans Ölçümü: DEA-Malmquist TFP Endeksi Uygulaması. Türkiye Bankalar Birligi, Arastırma Tebligleri Serisi, Sayı: 2000 – 01, 1–34 (2000).
[19] R. Kök, et.al., Radikal ve Adımsal Teknolojiler içerikli Endüstrilerde Bilgi Ekonomisi: Türkiye Endüstri içi Ticaret Örnegi, 6.Uluslararası Bilgi, Ekonomi ve Yönetim Kongresi, İstanbul, (2007).
[20] R. Färe, et al., Productiviy Growth, Technical Progress, and Efficiency Change in Industrialized Countries. The American Review, 84, 1, 66–83 (1994).
[21] A.N. Rezitis, Productivity Growth in the Grek Banking Industry: A Nonparametric Approach. Journal of Applied Economics, IX, 1, 119–138 (2006).
[22] R.Kök, N. Simsek, Endüstri-içi Dıs Ticaret, Patentler ve Uluslar arası Teknolojik Yayılma. UEK-TEK, Uluslar arası Ekonomi Konferansı, Türkiye Ekonomi Kurumu, Ankara, (2006).
[23] I. Herrero, S. Pascoe, Analysing the effect of technical change on individual outputs using modified quasi-Malmquist indexes. Journal of the Operational Research Society, 55, 1081-1089 (2004).
[24] A.C. Worthington, Technological Change in Australian Building Societies. Abacus, 36, 2, 180-197 (2000).
[25] M. Boitumelo, et al., Identifying productivity change in Botswana’s financial institutions: an application of Malmquist productivity indices. University of Wollongong, Economics Working Paper Series, (2008).
[26] L. Orea, A Parametric Decomposition of a Generalized Malmquist-Type Productivity Index. Journal of Productivity Analysis, 18, 5-22 (2002).
[27] X. Xue, et al., Measuring the Productivity of the Construction Industry in China by Using DEA-Based Malmquist Productivity Indices. Journal of Construction Engineering & Management, 134, 1, 64-71 (2008).
[28] A. Tarım, Veri Zarflama Analizi Matematiksel, Programlama Tabanlı Göreli Etkinlik Ölçümü Yaklasımı, Sayıstay Yayın isleri Müdürlügü, 1, 2001.
[29] P. Chandra, et.al., Using DEA to Evaluate 29 Canadian Textile Companies- Considering Returns to Scale. International of Production Economies, 54, 129-141 (1998).
[30] M.A. Shammari, Optimization Modeling for Estimating and Enhancing Relative Efficiency with Application to Industrial Companies. European Journal of Operational Research, 115, 488-496 (1999).
[31] J. Zhu, Multi-factor performance measure model with an application to Fortune 500 companies. European Journal of Operational Research, 123, 105–124 (2000).
[32] A. Ulucan, İSO 500 Sirketlerinin Etkinliklerinin Ölçülmesinde Veri Zarflama Analizi Yaklasımı: Farklı Girdi Çıktı Bilesenleri ve Ölçege Göre Getiri Yaklasımları ile Degerlendirmeler. Ankara Üniversitesi, Siyasal Bilgiler Fakültesi Dergisi, Cilt 57–2, 185–202 (2002).
[33] E. Düzakın, H. Düzakın, Measuring the Performance of Manufacturing Firms with Super Slack-based Model of Data Envelopment Analysis: An Application of 500 Major Industrial Enterprises in Turkey. European Journal of Operational Research, 182, 3, 1412–1432 (2007).
[34] F. Lorcu, v.d., Türk Otomotiv Sanayinde Veri Zarflama Teknigi ile Etkinlik Degerlendirmesi, YA/EM 27. Ulusal Kongresi Bildiriler Kitabı, 594–600 (2007).
[35] A. Yalama, M. Sayım, Veri Zarflama Analizi ile imalat Sektörünün Performans Degerlendirmesi. Dokuz Eylül Üniversitesi iktisadi ve idari Bilimler Fakültesi Dergisi, 23, 1, 89–107 (2008).
[36] H. Saranga, The Indian auto component industry-estimation of operational efficiency and its determinants using DEA. European Journal of Operational Research, 196, 707–718 (2009).

APA	LORCU F (2010). Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması. , 276 - 289.
Chicago	LORCU Fatma Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması. (2010): 276 - 289.
MLA	LORCU Fatma Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması. , 2010, ss.276 - 289.
AMA	LORCU F Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması. . 2010; 276 - 289.
Vancouver	LORCU F Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması. . 2010; 276 - 289.
IEEE	LORCU F "Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması." , ss.276 - 289, 2010.
ISNAD	LORCU, Fatma. "Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması". (2010), 276-289.

APA	LORCU F (2010). Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması. İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi Dergisi, 39(2), 276 - 289.
Chicago	LORCU Fatma Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması. İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi Dergisi 39, no.2 (2010): 276 - 289.
MLA	LORCU Fatma Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması. İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi Dergisi, vol.39, no.2, 2010, ss.276 - 289.
AMA	LORCU F Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması. İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi Dergisi. 2010; 39(2): 276 - 289.
Vancouver	LORCU F Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması. İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi Dergisi. 2010; 39(2): 276 - 289.
IEEE	LORCU F "Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması." İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi Dergisi, 39, ss.276 - 289, 2010.
ISNAD	LORCU, Fatma. "Malmquist toplam faktör verimlilik endeksi: Türk otomotiv sanayi uygulaması". İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi Dergisi 39/2 (2010), 276-289.