Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi

BARIŞ KARAKAYA, (Fırat Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü, Elazığ, Türkiye)
Muhammed Sefa Çetin, (Fırat Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü, Elazığ, Türkiye)
Muhsin Tunay GENÇOĞLU (Fırat Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü, Elazığ, Türkiye)
Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi
66 17
Yıl: 2021 Cilt: 33 Sayı: 2 Sayfa Aralığı: 755 - 763 Metin Dili: Türkçe DOI: 10.35234/fumbd.953296 İndeks Tarihi: 28-09-2022

Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi

Öz:
Son yıllarda, içten yanmalı motorlu araçların neden olduğu çevresel sorunların oldukça artması nedeniyle elektrikli araç teknolojisindeki gelişmeler hız kazanmıştır. Ancak elektrikli araçlar henüz içten yanmalı motorlu araçların yerini tam olarak alamamıştır. Çünkü elektrikli araçların menzil ve şarj süresi sorunları bulunmaktadır. Bu iki sorun batarya parametresi ile ilgilidir. Bu yüzden elektrikli araçlarla ilgili çalışmalar batarya gruplarına yoğunlaşmıştır. Bu çalışmada elektrikli araçlar ve batarya sistemleri incelenmiştir ve MATLAB/Simulink ortamında bir elektrikli araç için lityum iyon batarya paketi modellemesi yapılmıştır.
Anahtar Kelime: Elektrikli araç batarya modelleme lityum iyon

Modelling of Lithium Ion Batteries for Electric Vehicles

Öz:
In recent years, developments in electric vehicle technology have accelerated due to the increase in environmental problems caused by internal combustion engine vehicles. However, electric vehicles have not yet completely replaced internal combustion engine vehicles. Because electric vehicles have range and charging time problems. These two problems are related to the battery unit. Therefore, studies on electric vehicles have focused on battery groups. In this study, electric vehicles and battery systems are examined. In addition, a lithium-ion battery pack modeling for an electric vehicle has been made in the MATLAB/Simulink environment.
Anahtar Kelime: Electric vehicle battery modelling lithium ion

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
  • [1] Bora Y. Elektrikli araç sistemlerinin incelenmesi. Yüksek Lisans, Yıldız Teknik Üniversitesi, İstanbul, Türkiye, 2017.
  • [2] Muratoğlu Y., Alkaya A. Elektrikli araç teknolojisi ve pil yönetim sistemi inceleme. Elektrik Mühendisliği 2016; (458): 10-14.
  • [3] Rigan M. Batarya yönetim sistemi tasarımı. Yüksek Lisans, Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi, Kahramanmaraş, Türkiye, 2020.
  • [4] Tanrısever B. Geri dönülemez noktadayız. Elektrik Mühendisliği 2016; (458): 18-22.
  • [5] www.bmw.com.tr/tr/topics/fascination-bmw/bmw-i-ve-e-mobilite/elektrikli-otomobil-turleri.html
  • [6] Özbay H., Közkurt C., Dalcalı A., Tektaş M. Geleceğin ulaşım tercihi: Elektrikli araçlar. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları 2013; 3 (1): 34-50.
  • [7] Avgın M.S. Batarya şarj doluluk durumu model parametresinin G.E.P. ile tahmin edilmesi. Yüksek Lisans, Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi, Kahramanmaraş, Türkiye, 2012.
  • [8] Chan By CC. The state of art of electric, hybrid, and fuel cell vehicles. Proceedings of the IEEE 2007; 95 (4): 704-718.
  • [9] Gül H.S. Elektrikli araçlar için batarya yönetim sistemi tasarımı. Yüksek Lisans, Yıldız Teknik Üniversitesi, İstanbul, Türkiye, 2018.
  • [10] Linden D., Reddy TB. Handbook of Batteries Third Edition. USA: McGraw-Hill, 2001.
  • [11] Turğut M. Elektrikli araçlar için batarya yönetim sistemi tasarımı ve geliştirilmesi. Yüksek Lisans, Karabük Üniversitesi, Karabük, Türkiye, 2018.
  • [12] Karabulut H. Elektrikli araçlar: İstanbul’da entegrasyon problemleri ve çözüm yolları. Yüksek Lisans, Bahçeşehir Üniversitesi, İstanbul, Türkiye, 2014.
  • [13] Jia Ying Y. A review on the state-of-the-art technologies of electric vehicle, its impacts and prospects. Renewable and Sustainable Energy Reviews 2015; 49: 365-385.
  • [14] Kurşunoğlu S. Atık çinko-karbon ve alkali pillerden çinko ve mangan geri kazanılması. Doktora, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi, Eskişehir, Türkiye, 2009.
  • [15] Sayılgan E. Kullanılmış pillerden çinko ve mangan metallerinin geri kazanımı ekonomik analiz ve matematik modelleme. Doktora, Süleyman Demirel Üniversitesi, Isparta, Türkiye, 2009.
  • [16] Yu H., Xie T., Paszczynski S., Wilamowski B.M. Advantages of radial basis function networks for dynamic system design. IEEE Transactions on Industrial Electronics 2011; 58 (12): 5438-5450.
  • [17] Larminie J., Lowry J. Electric Vehicle Technology Explained. UK: John Wiley&Sons, 2001.
  • [18] Özbalcı Ü., Kılıç E. Elektrikli bir aracın batarya sisteminin modellenmesi. Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi; (2): 64-69.
  • [19] Ceylan M., Sarıkurt T., Balıkçı A. Elektrikli araçlarda kullanılan lityum-iyon bataryalar için model geliştirilmesi. In:5.Enerji Verimliliği ve Kalitesi Kongresi; 23-24 Mayıs 2013; Kocaeli, Türkiye. pp. 23-24.
APA Karakaya B, Çetin M, GENÇOĞLU M (2021). Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. , 755 - 763. 10.35234/fumbd.953296
Chicago Karakaya Barış,Çetin Muhammed Sefa,GENÇOĞLU Muhsin Tunay Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. (2021): 755 - 763. 10.35234/fumbd.953296
MLA Karakaya Barış,Çetin Muhammed Sefa,GENÇOĞLU Muhsin Tunay Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. , 2021, ss.755 - 763. 10.35234/fumbd.953296
AMA Karakaya B,Çetin M,GENÇOĞLU M Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. . 2021; 755 - 763. 10.35234/fumbd.953296
Vancouver Karakaya B,Çetin M,GENÇOĞLU M Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. . 2021; 755 - 763. 10.35234/fumbd.953296
IEEE Karakaya B,Çetin M,GENÇOĞLU M "Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi." , ss.755 - 763, 2021. 10.35234/fumbd.953296
ISNAD Karakaya, Barış vd. "Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi". (2021), 755-763. https://doi.org/10.35234/fumbd.953296
APA Karakaya B, Çetin M, GENÇOĞLU M (2021). Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 33(2), 755 - 763. 10.35234/fumbd.953296
Chicago Karakaya Barış,Çetin Muhammed Sefa,GENÇOĞLU Muhsin Tunay Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 33, no.2 (2021): 755 - 763. 10.35234/fumbd.953296
MLA Karakaya Barış,Çetin Muhammed Sefa,GENÇOĞLU Muhsin Tunay Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, vol.33, no.2, 2021, ss.755 - 763. 10.35234/fumbd.953296
AMA Karakaya B,Çetin M,GENÇOĞLU M Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2021; 33(2): 755 - 763. 10.35234/fumbd.953296
Vancouver Karakaya B,Çetin M,GENÇOĞLU M Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2021; 33(2): 755 - 763. 10.35234/fumbd.953296
IEEE Karakaya B,Çetin M,GENÇOĞLU M "Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi." Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 33, ss.755 - 763, 2021. 10.35234/fumbd.953296
ISNAD Karakaya, Barış vd. "Elektrikli Araçlar İçin Lityum İyon Bataryaların Modellenmesi". Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 33/2 (2021), 755-763. https://doi.org/10.35234/fumbd.953296
Sayfa Oluşturulma Tarihi
24-04-2024 3:30

İLETİŞİM

TÜBİTAK ULAKBİM TR Dizin

Yüzüncüyıl, İşçi Blokları Mahallesi

Muhsin Yazıcıoğlu Caddesi No:51/C

06530 Çankaya / ANKARA +90 (312) 298 92 00

trdizin@tubitak.gov.tr

TÜBİTAK ULAKBİM Ulusal Akademik Ağ ve Bilgi Merkezi Cahit Arf Bilgi Merkezi © Tüm Hakları Saklıdır. Gizlilik Politikası Kullanım Şartları