TY  - JOUR
TI  - Çapraz akışlı fan gömülü bir kanat konfigürasyonu aerodinamiğinin deneysel ve sayısal incelenmesi
AB  - Bu çalışmada incelenen fan-kanat, kısmen gömülü çapraz akışlı fana (ÇAF) sahip olup, düşük uçuş hızları ve yüksek manevra kabiliyeti gerektiren hava araçları için uygundur. Bu çalışmanın amacı fan-kanat modeli çevresindeki akışın ve modele etkiyen aerodinamik kuvvetlerin uç hız oranı (UHO) ve Reynolds sayısı (Re) parametreleri ile değişiminin deneysel ve sayısal yöntemlerle incelenmesidir. Hesaplamalı akışkanlar dinamiği (HAD) analizinde daimi akış kabulüyle Reynolds Ortalamalı Navier Stokes (RANS) modeli çözülmüştür. Hava tünelinde modelin iz bölgesinde basınç ölçümleri yapılarak Jones yöntemi ile sürükleme/itki katsayıları elde edilmiştir. Aerodinamik kuvvetlerin direkt ölçümü kuvvet-denge mekanizmasında gerçekleştirilmiştir. Model yüzeyindeki akış ayrılması iplik yöntemi kullanılarak incelenmiştir. Deney sonuçlarına göre aerodinamik kuvvet katsayıları üzerindeki UHO etkisi Reynolds sayısı etkisine göre daha fazladır ve yüksek UHO değerleri itki ve taşıma katsayılarını arttırmaktadır. Artan Reynolds sayısı ile taşıma katsayısı azalırken, itki katsayısı artmaktadır. Fan çalışmıyor iken, model üst yüzeyinin firar kenarına yakın bölgesinde yüksek hücum açısı (α) ve Re değerlerinde akış ayrılması görülmüş, fan çalışıp UHO değeri 1’in üstüne çıktığında ortadan kalkmıştır. HAD analizinde α = 0° ve UHO = 1,4 için farklı Reynolds sayılarında deney sonuçlarından en fazla %12 farklı itki katsayıları elde edilmiştir.
AU  - Tuncer, Onur
AU  - Coskunses, Ekmel
DO  - 10.17341/gazimmfd.598403
PY  - 2023
JO  - Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi
VL  - 38
IS  - 1
SN  - 1300-1884
SP  - 1
EP  - 14
DB  - TRDizin
UR  - http://search/yayin/detay/1159611
ER  -