Yıl: 2023 Cilt: 26 Sayı: 1 Sayfa Aralığı: 166 - 176 Metin Dili: Türkçe DOI: 10.17780/ksujes.1191091 İndeks Tarihi: 24-03-2023

SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ

Öz:
Günümüzde küresel ısınma, insan hayatını tehdit eden en önemli küresel sorun haline gelmiştir. Küresel ısınmaya yol açan sera gazlarının başlıca kaynaklarından biri de ulaşım sektörüdür. Bu çalışmada 2015-2021 yılları dahil 7 yıllık zaman periyodunda Sivas ilinde kara yolu taşımacılığından kaynaklanan karbon ayak izi belirlenerek küresel ısınmaya katkısı araştırılmıştır. Karbon ayak izini belirlemek amacıyla Hükümetler Arası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) tarafından önerilen Tier 1 ve Tier 2 yaklaşımlarıyla belirlenmiş olan metodoloji kullanılmıştır. Yapılan çalışma sonucunda kara yolu ulaşımından kaynaklanan $CO_2$ emisyonunun Tier 1 ve Tier 2 yaklaşımlarına göre sırasıyla 640 $Gg CO_2 ve 634 Gg CO_2$ olduğu hesaplanmıştır. Her iki yöntem içinde en yüksek $CO2$ emisyonuna 2018 yılında, en düşük $CO_2$ emisyonuna ise 2015 yılında ulaşılmıştır ve $CO_2$ emisyonunu etkileyen temel unsurun ise yakıt tüketim miktarı olduğu belirlenmiştir. 2021 yılında $CO_2$ emisyonunda 2015 yılına göre % 20’ lik bir artış olduğu tespit edilmiştir. En yüksek $CO_2$ emisyonuna akaryakıtlar içinde motorinin, kara yolu taşıtları arasında ise otomobilin katkısının olduğu belirlenmiştir.
Anahtar Kelime: Kara yolu ulaşımı karbon ayak izi sera gazları Sivas

DETERMINATION OF CARBON FOOTPRINT OF ROAD ORIGIN IN SİVAS CITY

Öz:
In this today, global warming has become the most important global problem threatening human life. One of the main sources of greenhouse gases that cause global warming is the transportation sector. In this study, the carbon footprint resulting from road transport in Sivas province was determined in a 7-year time period, including the years 2015-2021, and its contribution to global warming was investigated. In order to determine the carbon footprint, the methodology determined by the Tier 1 and Tier 2 approaches proposed by the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) was used. As a result of the study, it has been calculated that the $CO_2$ emissions from road transportation are 640 $Gg CO_2 and 634 Gg CO_2$, respectively, according to the Tier 1 and Tier 2 approaches. Among both methods, the highest CO2 emission was achieved in 2018 and the lowest $CO_2$ emission was achieved in 2015, and it was determined that the main factor affecting $CO_2$ emissions was the amount of fuel consumption. It has been determined that there is a 20 % increase in $CO_2$ emissions in 2021 compared to 2016. It has been determined that diesel fuel contributes to the highest $CO_2$ emission among fuel oils and automobiles contribute to the highest$CO_2$ emissions.
Anahtar Kelime: Road transportation carbon footprint greenhouse gases Sivas

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
APA Polat Bulut A (2023). SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ. , 166 - 176. 10.17780/ksujes.1191091
Chicago Polat Bulut Ayben SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ. (2023): 166 - 176. 10.17780/ksujes.1191091
MLA Polat Bulut Ayben SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ. , 2023, ss.166 - 176. 10.17780/ksujes.1191091
AMA Polat Bulut A SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ. . 2023; 166 - 176. 10.17780/ksujes.1191091
Vancouver Polat Bulut A SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ. . 2023; 166 - 176. 10.17780/ksujes.1191091
IEEE Polat Bulut A "SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ." , ss.166 - 176, 2023. 10.17780/ksujes.1191091
ISNAD Polat Bulut, Ayben. "SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ". (2023), 166-176. https://doi.org/10.17780/ksujes.1191091
APA Polat Bulut A (2023). SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ. KSÜ Mühendislik Bilimleri Dergisi, 26(1), 166 - 176. 10.17780/ksujes.1191091
Chicago Polat Bulut Ayben SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ. KSÜ Mühendislik Bilimleri Dergisi 26, no.1 (2023): 166 - 176. 10.17780/ksujes.1191091
MLA Polat Bulut Ayben SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ. KSÜ Mühendislik Bilimleri Dergisi, vol.26, no.1, 2023, ss.166 - 176. 10.17780/ksujes.1191091
AMA Polat Bulut A SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ. KSÜ Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2023; 26(1): 166 - 176. 10.17780/ksujes.1191091
Vancouver Polat Bulut A SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ. KSÜ Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2023; 26(1): 166 - 176. 10.17780/ksujes.1191091
IEEE Polat Bulut A "SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ." KSÜ Mühendislik Bilimleri Dergisi, 26, ss.166 - 176, 2023. 10.17780/ksujes.1191091
ISNAD Polat Bulut, Ayben. "SİVAS İLİNDE KARAYOLUNDAN KAYNAKLANAN KARBON AYAK İZİNİN BELİRLENMESİ". KSÜ Mühendislik Bilimleri Dergisi 26/1 (2023), 166-176. https://doi.org/10.17780/ksujes.1191091