Yıl: 2023 Cilt: 33 Sayı: 1 Sayfa Aralığı: 201 - 204 Metin Dili: Türkçe DOI: 10.14744/planlama.2023.42744 İndeks Tarihi: 14-05-2023

Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?

Öz:
-
Anahtar Kelime:

Why do "Light Rail Transit System" has to be an Exclusive Master Plan Decision?

Öz:
-
Anahtar Kelime:

Belge Türü: Makale Makale Türü: Diğer Erişim Türü: Erişime Açık
  • Cervero, R., Guerra, E., & Al, S. (Cartographer). (2017). Beyond mobility: Planning cities for people and places. Washington, DC: Island Press.
  • Cervero, R., Sarmiento, O. L., Jacoby, E., Gomez, L. F., & Neiman, A. (2009). Influences of built environments on walking and cycling: Lessons from Bogota. International Journal of Sustainable Transportation, 3(4), 203- 226.
  • Deakin, E. (2020). Transportation, land use, and environmental planning. Amsterdam, Netherlands ; Cambridge, MA: Elsevier.
  • Newman, P., & Kenworthy, J. R. (2015). The end of automobile dependence: How cities are moving beyond car-based planning. Washington, DC: Is- land Press.
  • Vuchic, V. R. (1999). Transportation for livable cities. New Brunswick, N.J.: Center for Urban Policy Research.
  • Vuchic, V. R. (2005). Urban transit: Operations, planning and economics. Hoboken, N.J.: J. Wiley & Sons.
  • Vuchic, V. R. (2007). Urban transit: Systems and technology. Hoboken, N.J.: John Wiley & Sons.
  • Warren, R. (2014). Rail and the city: Shrinking our carbon footprint while reimagining urban space. Cambridge, Massachusetts: The MIT Press.
APA Şenbil M, Yetişkul Şenbil E (2023). Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?. , 201 - 204. 10.14744/planlama.2023.42744
Chicago Şenbil Metin,Yetişkul Şenbil Emine Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?. (2023): 201 - 204. 10.14744/planlama.2023.42744
MLA Şenbil Metin,Yetişkul Şenbil Emine Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?. , 2023, ss.201 - 204. 10.14744/planlama.2023.42744
AMA Şenbil M,Yetişkul Şenbil E Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?. . 2023; 201 - 204. 10.14744/planlama.2023.42744
Vancouver Şenbil M,Yetişkul Şenbil E Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?. . 2023; 201 - 204. 10.14744/planlama.2023.42744
IEEE Şenbil M,Yetişkul Şenbil E "Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?." , ss.201 - 204, 2023. 10.14744/planlama.2023.42744
ISNAD Şenbil, Metin - Yetişkul Şenbil, Emine. "Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?". (2023), 201-204. https://doi.org/10.14744/planlama.2023.42744
APA Şenbil M, Yetişkul Şenbil E (2023). Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?. PLANLAMA, 33(1), 201 - 204. 10.14744/planlama.2023.42744
Chicago Şenbil Metin,Yetişkul Şenbil Emine Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?. PLANLAMA 33, no.1 (2023): 201 - 204. 10.14744/planlama.2023.42744
MLA Şenbil Metin,Yetişkul Şenbil Emine Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?. PLANLAMA, vol.33, no.1, 2023, ss.201 - 204. 10.14744/planlama.2023.42744
AMA Şenbil M,Yetişkul Şenbil E Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?. PLANLAMA. 2023; 33(1): 201 - 204. 10.14744/planlama.2023.42744
Vancouver Şenbil M,Yetişkul Şenbil E Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?. PLANLAMA. 2023; 33(1): 201 - 204. 10.14744/planlama.2023.42744
IEEE Şenbil M,Yetişkul Şenbil E "Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?." PLANLAMA, 33, ss.201 - 204, 2023. 10.14744/planlama.2023.42744
ISNAD Şenbil, Metin - Yetişkul Şenbil, Emine. "Neden “Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi” Bizatihi Nazım İmar Plan Kararı Olmalıdır?". PLANLAMA 33/1 (2023), 201-204. https://doi.org/10.14744/planlama.2023.42744