Yıl: 2022 Cilt: 13 Sayı: 23 Sayfa Aralığı: 237 - 250 Metin Dili: İngilizce DOI: 10.4274/jems.2022.89166 İndeks Tarihi: 26-05-2023

Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye

Öz:
Although maritime transport is the cheapest transportation mode, the management of ships is very costly. Ship management companies try to get the minimum cost and highest profit using ships effectively and efficiently. Therefore, they need to carry out shipment planning at the optimum level. The purpose of this research is to perform the optimum shipment planning of six ships in different sizes and capacities in a Ro-Ro fleet belonging to a ship management company operating in the Black Sea Region. On the basis of data obtained from the company that had problems in operating ships in its fleet effectively and efficiently, a model in A Mathematical Programming Language has been created, and this model has been solved with the GNU Linear Programming Kit, a mixed-integer program solver. Shipment planning has been conducted within the framework of six ships and a 1-year planning horizon, and profit maximization has been determined as the objective function.
Anahtar Kelime:

CORPORATE ACCOUNTS AGAINST PERSONAL ACCOUNTS: SOCIAL MEDIA GUIDELINES AND JOURNALISM

Öz:
Social media networks have changed the news industry and the journalism practices. Social media platforms such as Facebook and Twitter have changed the way how the news is gathered, reported and consumed. Social media has become a platform where journalists are able to reach out to news sources and share news with the masses. The journalist can share his/her news with the masses through social media without any other institution. While some studies argue that social media provides a free speech zone for journalists, it also possible to argue that social media brings new limits and boundaries to journalists regarding the freedom of press. Nowadays it is observed that social media guidelines/policies are being issued with increasing frequency by news organizations. These guidelines/policies indicate the journalists what is and what is not permitted on these social media platforms. These guidelines, which limits the movements of the journalist in their individual social media accounts, impose limitations to the journalist and prioritize the corporate accounts of broadcasters. This study examines how journalist and journalistic products are affected by such social media guidelines in the context of press freedom. This study, which touches on the impact of social media on journalistic practices, also addresses the principles of social media from the perspective of journalistic processes. The study, comparing and examining the social media guidelines of the three media organizations in Turkey, is questioning whether social media guidelines for journalists contradicts the democratic structure of social media.
Anahtar Kelime:

KURUMSAL HESAPLAR BİREYSEL HESAPLARA KARŞI: SOSYAL MEDYA KILAVUZLARI VE GAZETECİLİK

Öz:
Sosyal medya gazetecilik endüstrisinin ve gazetecilik pratiklerinindeğişmesine yol açmıştır. Facebook, Twitter gibi sosyal medyaplatformları, haberin toplanış, yazılış ve tüketiliş biçimlerini kaçınılmazbir şekilde değiştirmiştir. Sosyal medya, gazetecilerin hem haber topladığıhem haber kaynaklarına doğrudan ulaşabildiği hem de haberi kitlelerlepaylaştığı bir platform halini almıştır. Gazeteci herhangi bir aracı kurumolmaksızınhaberinikitlelerlesosyalmedyaaracılığıilepaylaşabilmektedir. Sosyal medya, gazeteciler için bir ifade özgürlüğüalanı açmakla birlikte, aslında basın özgürlüğü konusunda gazetecilereyeni sınırlılıklar da getirmektedir. Günümüzde pek çok basın yayınkuruluşunun gittikçe artan bir şekilde bünyesinde çalışan gazetecilereyönelik sosyal medya kılavuz/ilkelerini yürürlüğe sokmaktadır. Bukılavuz/ilkeler gazetecilerin sosyal medya platformları üzerinde ne yapıpne yapamayacağını belirlemekte ve sosyal medyadaki haber toplama veüretme pratiklerine yönelik sınırlılıklar getirmektedir. Gazetecininbireysel sosyal medya hesaplarındaki hareketlerini denetleyen vesınırlılıklar getiren bu kılavuzlar, yayın kuruluşlarının kurumsalhesaplarını öncelemektedir. Bu çalışma ise, gazetecinin ve gazetecilikürünlerinin bu tür sosyal medya kılavuzlarından ne şekilde etkilendiğinibasın özgürlüğü bağlamında ele almaktadır. Sosyal medyanın gazetecilikpratiklerine etkisine değinen bu çalışma aynı zamanda sosyal medyailkelerini gazetecilik süreçleri açısından ele almaktadır. Türkiye’deki üçyayın kuruluşunun sosyal medya kılavuzlarını inceleyip karşılaştıran buçalışma, sosyal medya kılavuzlarının gazeteciler ve gazetecilik üzerindekietkilerini basın özgürlüğü bağlamında değerlendirmekte ve bu türilkelerin sosyal meydanın demokratik yapısıyla çelişip çelişmediğinisorgulamaktadır.
Anahtar Kelime:

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
  • Aydın, O.Ş (2011) İletişim ve Teknoloji. Teknoloji, Haber, Nesnellik, İletişim ve Teknoloji, Zeliha Hepkon (Ed.), Kırmızı Kedi Yayınları, İstanbul.
  • [1] M. Yıldız, “Layner ulaştırma sistemlerinde optimum filo planlaması”, Fen Bilimleri Enstitüsü, Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği ABD, Doktora Tezi, İstanbul Üniversitesi, İstanbul, 2008.
  • Beckett, C. (2010). The Value of Networked Journalism, POLIS, London School of Economics and Political Science, London, UK.
  • [2] M. Christiansen, K. Fagerholt, B. Nygreen, and D. Ronen. “Maritime Transportation in Cynthia Barnhart and Gilbert Laporte”, editors, Transportation, volume 14 of Handbooks in Operations Research and Management Science, 189-284. Elsevier, 2007.
  • Binark, M. (2014). Yeni Medya Çalışmalarında Araştırma Yöntem ve Teknikleri, Mutlu Binark (Ed.)Ayrıntı Yayınları, İstanbul.
  • [3] A.E. Branch, “Elements of Shipping”, Eight Edition. London and New York: Routletge. 2007.
  • Ceylan, H.L, (2013). Sosyal Medya ve Gazetecilik, Marmara Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Yüksek Lisans Tezi. Gazetecilik Ana Bilim Dalı Genel Gazetecilik Bilim Dalı. İstanbul.
  • [4] A.E. Branch, “Maritime economics management and marketing”, Stenley Thornes Publishers Ltd. England. 1998.
  • Dündar, L. (2018). Yeni Medya ve Siyasal Katılım: 15 Temmuz Örneği, Gazi Akademik Bakış Dergisi, 22. Sayı.11. s.101-116
  • [5] S.C. Cho, and A.N. Perakis, “Optimal liner fleet routing strategies”, Maritime Policy and Management, vol. 23 pp. 249-259, 1996.
  • Karaduman, M. (2005) İnternet ve Gazetecilik. Yeni İnternet Teknolojileri ve Medya, Editör: Sevda Alankuş, IPS yayınları, İstanbul.
  • [6] K. Fagerholt, “A computer-based decision support system for vessel fleet scheduling-experience and future research”, Working paper, MARINTEK and the Norwegian University of Science and Technology, Trondheim, Norway, 18, 2002.
  • Kurt, H. (2014). Gazetecilik Pratiği ve Sosyal Medya, Gaziantep University Journal of Social Sciences, (13), 4, 821-835.
  • [7] A.N. Perakis, and N. Papadakis, “Fleet deployment optimization models. Part 1”, Maritime Policy and Management, vol. 14, pp. 127-144, 1987.
  • Kürkçü, Dumanlı Duygu (2015). Yeni Medyanın Gençlerin Medya Alışkanlıkları Üzerindeki Etkisi. İstanbul Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Gazetecilik Ana Bilim Dalı Doktora Tezi, İstanbul.
  • [8] X. Xinlian, W. Tengfei, and C. Daisong, “A dynamic model and algorithm for fleet planning”, Maritime Policy and Management, vol. 27, pp. 53-63, 2000.
  • Özçağlayan M. & Uyanık F. (2010) Sosyal Medya ve Gazetecilik, International Conference of New Media and Interactivity, İstanbul, 28-29 Nisan 2010
  • [9] A.D. Karaoğlan, “Tanker scheduling by using optimization techniques and a case study”, Balıkesir Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Vol. 9, pp. 48-62, 2007.
  • Özcan, A. (2015). Sosyal Medyanın Ekonomi Politiği, Ramazan Çelik, Sertaç Dalgalıdere (Ed.) Yeni ve Geleneksel Medya Okumaları, İskenderiye Yayınları, İstanbul.
  • [10] K. Fagerholt, T.A.V. Johnsen, and H. Lindstad, “Fleet deployment in liner shipping: a case study”, Maritime Policy and Management, vol. 6, pp. 397-409, Oct 2009.
  • Sözeri C.(2012). Sosyal Medya: Bir Alan Çalışması Olarak Facebook Kullanımı. Tolga Kara & Ebru Özgen (Editör). Sosyal Medya/Akademi (s.269-285) İstanbul, Beta.
  • [11] Q. Meng, and T. Wang, “A chance constrained programming model for short-term liner ship fleet planning problems”, Maritime Policy and Management, vol. 37, pp. 329-346, 2010.
  • Yurdigül Y.,İspir N. (2015) Yeni Medyada Haber. Yeni Medya Araştırmaları 1(s.43-64), Mehmet Gökhan Genel (Editör) Ekin Basım Yayın Dağıtım, Bursa.
  • [12] Gelareh, S. and Meng, Q. “A novel modeling approach for the fleet deployment problem within a short-term planning horizon”, Transportation Research, vol. 46, pp. 76-89, Jan 2010.
  • AA Sosyal Medya Politikaları- https://www.aa.com.tr/tr/p/sosyal-medya-politikalari (Erişim: 09.09.2018)
  • [13] Q. Meng, T. Wang, and S. Wang, “Short-term liner ship fleet planning with container transshipment and uncertain container shipment demand”, European Journal of Operational Research, vol. 223, pp. 96-105, Nov 2012.
  • George Washington University and Cision 2009 Social Media & Online Usage Study http://us.cision.com/journalist_survey_2009/GW-Cision_Media_Report.pdf (Erişim: 10.09.2018)
  • [14] R.M. Branchini, “Fleet deployment optimization in liner shipping”, Unicamp, Campinas, 2013.
  • Hürriyet, 2018; Demirören Medya Grubu Yayın İlkeleri : http://imagehk.hurriyet.com.tr/UserFiles/ilkeler/Demirören%20Grubu%20Yazılı% 20Medya%20Yayın%20İlkeleri%202018.pdf (Erişim: 09.09.2018)
  • [15] B. Çakalöz, “Gemi işletmelerinde optimum filo planlaması: Ro- Ro taşımacılığı açısından bir analiz”. Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Doktora Tezi, İzmir, 2015.
  • Metcalfe, J. ve Gascoinge, T. (2011). Survey on how Australian journalists use the Internet”, http://www.econnect.com.au/wp- content/uploads/2011/09/internet_svy.pdf (Erişim, 12.09.2018).
  • [16] G. Fancello, P. Serra, and S. Mancini, “A network design optimization problem for Ro-Ro freight transport in the tyrrhenian area”, Transport Problems, vol. 14, pp. 63-75, Nov 2019.
  • Pew Research 2016: 12.09.2018). http://www.journalism.org/2016/07/07/young-adults/ (Erişim,
  • [17] W. Ma, D. Ma, Y. Ma, J. Zhang, and D. Wang, “Green maritime: A routing and speed multi-objective optimization strategy”, Journal of Cleaner Production, vol. 305, pp. 127179, July 2021.
  • T24, 2012: Ciner Medya Grubu’ndan Çalışanlarına Sosyal Medya Kullanım Rehberi, https://sosyalmedya.co/ciner-sosyal-medya-rehberi/ (Erişim: 09.09.2018)
  • [18] J. Pasha, et al. “An integrated optimization method for tacticallevel planning in liner shipping with heterogeneous ship fleet and environmental considerations”, Advanced Engineering Informatics, vol. 48, pp. 101299, 2021.
  • Uçar, A.K (2017) Bir yurttaş gazeteciliği mecrası olarak yeni medya: Twitter Örneği. Social Sciences Studies Journal, Vol.3 Issue 8., http://sssjournal.com/Makaleler/636120509_29_ID- 95_SSSJournal_V3_I5_Anıl%20Kaan%20Uçar_668-679.pdf (Erişim, 10.09.2018)
  • [19] M. Škurić, V. Maraš, T. Davidović, and A. Radonjić, “Optimal allocating and sizing of passenger ferry fleet in maritime transport”, Research in Transportation Economics, vol. 90, pp. 100868, Aug 2021.
  • [20] UAB., Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü, Denizcilik İstatistikleri, 2019.
  • [21] D.M. Gay, “Hooking your solver to AMPL”, Lucent Technologies, New Jersey, 1997.
  • [22] GLPK GNU Linear Programming Kit Avaliable: https://www. gnu.org/software/glpk/ [Accessed: Dec. 21, 2020]
APA KAHVECİ S, ŞIVGIN DÜNDAR A, Başar E, ICAN O (2022). Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye. , 237 - 250. 10.4274/jems.2022.89166
Chicago KAHVECİ Selçuk,ŞIVGIN DÜNDAR AYŞE LALE,Başar Ersan,ICAN OZGÜR Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye. (2022): 237 - 250. 10.4274/jems.2022.89166
MLA KAHVECİ Selçuk,ŞIVGIN DÜNDAR AYŞE LALE,Başar Ersan,ICAN OZGÜR Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye. , 2022, ss.237 - 250. 10.4274/jems.2022.89166
AMA KAHVECİ S,ŞIVGIN DÜNDAR A,Başar E,ICAN O Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye. . 2022; 237 - 250. 10.4274/jems.2022.89166
Vancouver KAHVECİ S,ŞIVGIN DÜNDAR A,Başar E,ICAN O Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye. . 2022; 237 - 250. 10.4274/jems.2022.89166
IEEE KAHVECİ S,ŞIVGIN DÜNDAR A,Başar E,ICAN O "Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye." , ss.237 - 250, 2022. 10.4274/jems.2022.89166
ISNAD KAHVECİ, Selçuk vd. "Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye". (2022), 237-250. https://doi.org/10.4274/jems.2022.89166
APA KAHVECİ S, ŞIVGIN DÜNDAR A, Başar E, ICAN O (2022). Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye. Journal of Eta Maritime Science, 13(23), 237 - 250. 10.4274/jems.2022.89166
Chicago KAHVECİ Selçuk,ŞIVGIN DÜNDAR AYŞE LALE,Başar Ersan,ICAN OZGÜR Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye. Journal of Eta Maritime Science 13, no.23 (2022): 237 - 250. 10.4274/jems.2022.89166
MLA KAHVECİ Selçuk,ŞIVGIN DÜNDAR AYŞE LALE,Başar Ersan,ICAN OZGÜR Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye. Journal of Eta Maritime Science, vol.13, no.23, 2022, ss.237 - 250. 10.4274/jems.2022.89166
AMA KAHVECİ S,ŞIVGIN DÜNDAR A,Başar E,ICAN O Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye. Journal of Eta Maritime Science. 2022; 13(23): 237 - 250. 10.4274/jems.2022.89166
Vancouver KAHVECİ S,ŞIVGIN DÜNDAR A,Başar E,ICAN O Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye. Journal of Eta Maritime Science. 2022; 13(23): 237 - 250. 10.4274/jems.2022.89166
IEEE KAHVECİ S,ŞIVGIN DÜNDAR A,Başar E,ICAN O "Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye." Journal of Eta Maritime Science, 13, ss.237 - 250, 2022. 10.4274/jems.2022.89166
ISNAD KAHVECİ, Selçuk vd. "Fleet Optimization in Ro-Ro Transportation: A Case Study from Türkiye". Journal of Eta Maritime Science 13/23 (2022), 237-250. https://doi.org/10.4274/jems.2022.89166