TY  - JOUR
TI  - BAZI AVRUPA ÜLKELERİ İLE TÜRKİYE’DEKİ DENİZYOLU TAŞIMACILIĞININ İMALAT SANAYİLERİNE ETKİLERİNİN İNCELENMESİ
AB  - Tedarik zinciri içerisinde birçok taşımacılık türleri (demiryolu, karayolu, denizyolu ve iç suyolları, havayolu ve boru hattı taşımacılığı) olmasına rağmen, denizyolu taşımacılığı dış ticarette birinci sırada yer almaktadır. Denizyolu taşımacılığı, ülkelerin sanayilerinin gelişmesine katkıda bulunmaktadır. Sanayinin gelişmesi, üretimin artmasına neden olmakta ve ülkelerin ekonomilerinin güçlenmesine neden olmaktadır. Güçlü ekonomiye sahip ülkelerdeki insanların refah seviyeleri yükselmektedir. Bu çalışmanın amacı, GSYİH oranı en yüksek 4 Avrupa ülkeleri ile Türkiye’nin, gemi sayıları ile gemiyle taşınan yük miktarlarının imalat sanayilerine etkilerini araştırmaktadır. Ayrıca her bir ülkedeki denizyolu taşımacılığının etki seviyeleri tespit edilmektedir. Araştırmaya konu olan 2012-2021 yılları arasındaki veriler EUROSTAT açık erişim sitesinden derlenmiştir. Verilerin düzenlenmesi için Microsoft Excel programı kullanılmıştır. Kurulan modellerin analizleri için EViews 12 paket programından yararlanılmıştır. Araştırmaya konu olan verilerin uygunluğunu değerlendirmek için birim kök test analizleri yapılmıştır. Ülkelerin gemi sayıları ve gemiyle taşınan yük miktarları ile imalat sanayileri arasındaki durumları belirlemek için hipotezler geliştirilmiş ve bu hipotezlerin test edilmesi için modeller kurulmuştur. Kurulan modellerin uygun olup olmadığının belirlenmesi için spesifikasyon testleri yapılmıştır. Birim kök ve spesifikasyon testlerine göre kurulan modellerin analizlerinde, en küçük kareler yöntemi uygulanmıştır. Araştırmadaki bazı sonuçlara göre; gemiyle taşınan yük miktarlarındaki bir birimlik artışın imalat sanayilerine etkisinin en fazla Almanya (% 0,89) ve ardından Türkiye (% 0,28) geldiği anlaşılmaktadır. Ayrıca, gemi sayılarındaki bir birimlik artışın, imalat sanayilerine etkisinin en fazla Türkiye (% 1,9) ve ardından Almanya (%1,84) geldiği belirlenmiştir. Çalışmada, Türkiye’nin imalat sanayilerinin güçlenmesi için büyük ölçüde denizyolu taşımacılığına bağlı olduğu görülmektedir. Bu konuda Türkiye’nin yeterli büyüme potansiyeline sahip olduğu, daha fazla büyüme için denizyolu altyapısı ve uluslararası ticarete (gemi sayıları, yük miktarını arttıracak unsur vb.) daha fazla önem verilmesi gerektiği anlamına gelmektedir.
AU  - YILDIZ, Ramazan
PY  - 2023
JO  - Lojistik Dergisi
VL  - 0
IS  - 57
SN  - 2564-7245
SP  - 62
EP  - 77
DB  - TRDizin
UR  - http://search/yayin/detay/1189129
ER  -