Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği
Yıl: 2020 Cilt: 5 Sayı: 2 Sayfa Aralığı: 201 - 220 Metin Dili: Türkçe DOI: 10.30785/mbud.565012 İndeks Tarihi: 22-12-2023
Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği
Öz: Kentler, sosyal, ekonomik ve fiziksel dinamiklerin bir araya geldiği, karmaşık ve insan faktörü ile gelişen devingen organizmalardır. Günümüzde kenti çözümlemek, gelişmelerin dinamiklerini ve bunları etkileyen faktörleri açıklamak amacıyla birçok çalışma yapılmıştır. Kentin karmaşık yapısının çözümlenmesi için kentin farklı özellikleri ayrı ayrı değerlendirilmektedir. Bunlardan ilki “tarihsel gelişim” dinamikleri, bir diğeri ise kentin çözümlenmeyi bekleyen ve kendi içinde çeşitli katmanlardan oluşan “fiziksel yapısıdır”. Fiziksel yapı, arazi kullanımı başlığı altında sınırlar ve büyüklük, fonksiyon alanları ve ulaşım yüzeyleri olarak alt gruplara ayrılır. Bu makalede, Isparta kent makroformunun gelişimi, kentin tarihi ve güncel haritaları üzerinden, ulaşım etkileşimi, kavramsal ve tarihsel açıdan karşılaştırmalı bir yöntemle araştırılmıştır.
Anahtar Kelime: Urban Macroform and Urban Transport Interaction: The Case of Isparta
Öz: Cities are complex and dynamic organisms that develop with the human factor, where social, economic and physical dynamics come together. Today, many studies have been conducted to analyze the city, to explain the dynamics of developments and the factors affecting them. In order to analyze the complex structure of the city, different characteristics of the city are evaluated separately. The first of these is the dynamics of "historical development", the other is the "physical structure" of the city, which is waiting to be analyzed and consists of various layers within itself. Physical structure is divided into boundaries under the heading of land use and subgroups into size, functional areas and transportation surfaces. In this article, the development of Isparta urban macroform and the city's transport interaction are investigated in a conceptual and historical comparative method.
Anahtar Kelime: Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
- Babalık Sutclıffe, E. (2005). Kentsel Sorunların Çözümünde Ulaşım Politikaları; Ulaşım Sorunlarının Çözümünde Kent Planlama Politikaları. Ankara, Ankara’da Uygulanan Ulaşım Politikaları ve Kente Etkileri Sempozyumu, ss.57-71.
- Banister, D., Wood, C. ve Watson, S. (1997). Sustainable Cities-Transport, Energy and Urban form. Environment and Planning, (1), 125–143.
- Çalışkan, O. (2004). Sürdürülebilir Kent Formu: Derişik Kent. Ankara, Planlama Dergisi, TMMOB Şehir Plancıları Odası Yayını.
- Gerçek, H. (1996). İstanbul Ulaşım Nazım Planı Çerçevesinde Arazi Kullanım Senaryolarına Bağlı Olarak Boğaz Geçişleri. İstanbul, Birinci Ulusal Ulaşım Sempozyumu, ss.27-41.
- Haştemoğlu, H. Ş. (2006). 1960’larda Sürdürülebilirlik ve Kentleşme Isparta. Isparta, İstasyon Caddesi Örneği.
- Hornby, A.S. (1983). Oxford Advanced Learner’s Dictionary of Current English. Oxford, 7th ed.
- KGM, (2004-2017). Erişim tarihi: 22.02.2019 http://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Trafik/TrafikveUlasimBil gileri.aspx.
- Kılınçaslan, T. (2012). Kentsel Ulaşım. İstanbul, YEM Kitabevi.
- Morlok, E. K. ve Viton, P. A. (1975). Self-Sustaining Public Transportation Services. Transport Policy and Decision Making, 1, 169-194.
- Parlatır, İ. ve Gözaydın, N. (1998). Türkçe Sözlük. 9. Baskı, Ankara, TDK Yayınları.
- Rodrigue, J., Comtois, C. ve Slack, B. (2006). The Geography of Transport Systems. USA, Routledge.
- Spreiregen, P. D. (1965). The Architecture of Towns and Cities. USA, McGraw-Hill.
- Wang, J., Lu, H. ve Peng, H. (2008). System Dynamics Model of Urban Transportation System and its Application”. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 8, (1), 83-89.
- Wegener, M. ve Fuerst, F. (1999). Land-Use Transport Interaction: State of the Art. Berichte aus dem Institut für Raumplanung 46. Dortmund: Institut für Raumplanung, Universitat Dortmund (http://www.inro.tno.nl/transland/ Deliverable%202a.pdf).
- Yardım, S. (2002). Kentiçi Ulaşımda Otobüsle Toplu Taşıma için İşletmecilik Şeklinin Belirlenmesine Yönelik bir Matematik Model. Yıldız Teknik Üniversitesi, Basılmamış Doktora Tezi, İstanbul.
| APA | Naryaprağı S, POLAT E (2020). Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği. , 201 - 220. 10.30785/mbud.565012 |
| Chicago | Naryaprağı Songül,POLAT ERKAN Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği. (2020): 201 - 220. 10.30785/mbud.565012 |
| MLA | Naryaprağı Songül,POLAT ERKAN Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği. , 2020, ss.201 - 220. 10.30785/mbud.565012 |
| AMA | Naryaprağı S,POLAT E Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği. . 2020; 201 - 220. 10.30785/mbud.565012 |
| Vancouver | Naryaprağı S,POLAT E Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği. . 2020; 201 - 220. 10.30785/mbud.565012 |
| IEEE | Naryaprağı S,POLAT E "Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği." , ss.201 - 220, 2020. 10.30785/mbud.565012 |
| ISNAD | Naryaprağı, Songül - POLAT, ERKAN. "Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği". (2020), 201-220. https://doi.org/10.30785/mbud.565012 |
| APA | Naryaprağı S, POLAT E (2020). Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği. Mimarlık Bilimleri ve Uygulamaları Dergisi, 5(2), 201 - 220. 10.30785/mbud.565012 |
| Chicago | Naryaprağı Songül,POLAT ERKAN Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği. Mimarlık Bilimleri ve Uygulamaları Dergisi 5, no.2 (2020): 201 - 220. 10.30785/mbud.565012 |
| MLA | Naryaprağı Songül,POLAT ERKAN Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği. Mimarlık Bilimleri ve Uygulamaları Dergisi, vol.5, no.2, 2020, ss.201 - 220. 10.30785/mbud.565012 |
| AMA | Naryaprağı S,POLAT E Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği. Mimarlık Bilimleri ve Uygulamaları Dergisi. 2020; 5(2): 201 - 220. 10.30785/mbud.565012 |
| Vancouver | Naryaprağı S,POLAT E Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği. Mimarlık Bilimleri ve Uygulamaları Dergisi. 2020; 5(2): 201 - 220. 10.30785/mbud.565012 |
| IEEE | Naryaprağı S,POLAT E "Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği." Mimarlık Bilimleri ve Uygulamaları Dergisi, 5, ss.201 - 220, 2020. 10.30785/mbud.565012 |
| ISNAD | Naryaprağı, Songül - POLAT, ERKAN. "Kent Makroformu ve Kent içi Ulaşım Etkileşimi: Isparta Örneği". Mimarlık Bilimleri ve Uygulamaları Dergisi 5/2 (2020), 201-220. https://doi.org/10.30785/mbud.565012 |
