Yıl: 2015 Cilt: 30 Sayı: 3 Sayfa Aralığı: 513 - 522 Metin Dili: Türkçe

HAVAYOLLARI TAMİR BAKIM SERVİS SAĞLAYICILARI İÇİN BİR ÜRETİM ÇİZELGELEME MODELİ VE ANALİZİ

Öz:
Havacılık sektöründe bakım onarım (BO) uçakların güvenli ve devamlı uçuşlarının sağlanması için regülâsyona tabi tutulan zorunlu bir faaliyettir. Gerek ticari gerekse askeri uçaklar için belirli aralıklarla bakıma girme zorunluluğu vardır. BO faaliyetleri uçuş firmaları için yakıttan sonra en çok maliyet yaratan alandır. BO sistemlerini klasik üretim sistemlerinden ayıran önemli bir faktör bazı parça ya da modüllerin devinimli (rotable) envanter şeklinde kullanılmasıdır. Devinimli envanter durumunda, BO işletmesine servis için gelen uçağın ilgili modülü BOnun takas envanterinde bulunan uçuşa hazır modülle değiştirilir. Bu durumda müşteri olan havacılık şirketi nerdeyse anlık değişimle uçuşa ara vermeden faaliyetlerini sürdürür. BO şirketi takas yaptığı devinimli envanter türü modülü bakım onarım sürecinden geçirir ve sonra tekrar takasta kullanmak üzere gelecek talepler için envanterinde saklar. BO şirketi uçakların devinimli modül takas zamanlarını ve bakım onarım çizelgesini yaparken, uçakların en son bakım geçirdikleri zaman dikkate alındığında regülasyonlara göre bir sonraki bakım için gelebilecekleri en son tarihe veya bu tarihten önce ancak yakın bir zamanda gelip servis almalarını sağlamaya çalışmalıdır. Çünkü vaktinden erken gelişleri havacılık şirketleri ekonomik açıdan tercih etmeyecektir. BO şirketi için sabit bir tamir bakım kapasitesi ve limitli envanter üretim çizelgeleme üzerindeki önemli kısıtlardır. Bu çalışmada yukarıda açıklanan problem toplam erken servis alışların en azlanması amacıyla, belirli bir başlangıç stoğu, kısıtlı üretim kapasitesi, çok tipli devinimli envanter, ve sonlu planlama ufku varsayımları altında modellenmiş, sayısal çözümler yardımıyla problemin analizi yapılmıştır. Devinimli envanter başlangıç seviyesini veya proses kapasitesini bir birim artırmanın azalan marjinal faydası ortaya konulmuş ve bu faydanın proses süresiyle ve proses kapasitesiyle ilişkisi gösterilmiştir.
Anahtar Kelime:

A PRODUCTION SCHEDULING MODEL AND ANALYSIS FOR THE MAINTENANCE REPAIR AND OVERHAUL SERVICE PROVIDERS

Öz:
Maintenance, repair and overhaul (MRO) are regulated and necessary activities for the airline sector to ensure the safety and continuity of flights. Both military and commercial aircrafts must go through MRO at regulated intervals. MRO activities constitute the second largest cost component for the airline companies after the fuel. One of the important differences between MRO systems and traditional production systems is the use of rotable inventory for some expensive parts or modules. In the rotable inventory case, the arriving part for service is directly exchanged with a ready inventory. Thus, the customer airliner continues its flights with almost no break time. The MRO company overhauls the exchanged equipment and places it as ready inventory to be used for future demands. As MRO companies schedule the exchanges of rotable inventory and overhauls, considering the last date of service, they should try to bring in the aircrafts as close as possible to their regulated final dates for overhauls, since the earlier arrivals will not be preferred economically by the airline companies. The limited production capacity and inventory are the main constraints for scheduling the production. In this study, the problem is modeled with the assumptions of limited initial inventory and production capacity, multiple types rotable inventory and finite planning horizon, with the objective of minimizing the total earliness. We tested the problem thorough detailed numerical experiments. We have shown the decreasing marginal benefits for an additional unit of initial rotable inventory or additional process line and the relationship between this benefit and process time and process capacity.
Anahtar Kelime:

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
  • 1. Guajardo, J. A., Cohen, M., Kim, S. ve Netessine, S., “Impact of performance-based contracting on product reliability: an empirical analysis”, Management Science, Cilt 58, No 2, 961-979, 2012.
  • 2. THY. 2012. Türk Hava Yolları Yıllık Faaliyet Raporu.
  • 3. THY Teknik 2014 Yıllık Rapor http://www.thyteknik.com/faaliyet-raporlari.html, erişim tarihi 20.09.2014
  • 4. Spafford, C., Hoyland, T. ve Lehman, R. 2012. BO Industry Landscape, Marsh&McLennan Companies, www.oliverwyman,com, erişim tarihi 24.05.2015.
  • 5. AeroStrategy/IATA 2009 Inventory & Logistics Surveyhttps://www.iata.org/whatwedo/workgroups/Doc uments/mro-logistics-survey-report v3_2010.02.22.pdf, erişim tarihi 24.05.2015.
  • 6. Kashyap, A., “Supply chain optimization within aviation MRO”, International Journal of Computer Applications in Engineering Sciences, Cilt 2, 95-101 2012.
  • 7. Hayek, M., “Optimizing life cycle cost of complex machinery with rotable modules using simulation”, Journal of Quality in Maintenance Engineering, Cilt 11, No 4, 2005.
  • 8. Ayeni, P., Lightfood, T. H., ve Ball, P., “State-ofthe-art of lean in the aviation maintenance, repair and overhaul industry”, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part B: Journal of Engineering Manufacture, 2108- 2123, 2011.
  • 9. Dekker, R., “Applications of maintenance optimization models: a review and analysis”, Reliability Engineering and System Safety, Cilt 51, 229-240, 1996.
  • 10. Dekker, R. ve Scarf, P. A., “On the impact of optimization models in maintenance decision making: the sate of the art”, Reliability Engineering and System Safety, Cilt 60, 111- 119, 1998.
  • 11. MacDonnell, M. ve Clegg, B., “A new inventory model for aircraft spares”, Service Parts management, Editörler: N. Altay ve L. A. Litteral, Springer-Verlang, London, UK, 143- 157, 2011.
  • 12. Van Jaarsveld, W., Dollevoet, T., ve Dekker, R., “Improving spare parts inventory control at a repair shop”, OMEGA, 2015. doi:10.1016/j.omega.2015.05.002.
  • 13. Kilpi, J., Töyli, J. ve Vepsalainen, A., “Cooperative strategies for the availability services of repairable aircraft components”, International Journal of Production Economics, Cilt 117, 360-370, 2009.
  • 14. MacDonnell, M. ve Clegg, B., “Designing a support system for aerospace maintenance supply chains”, Journal of Manufacturing Technology Management, Cilt 18, 139-151, 2007.
  • 15. Rupp, B., Pauli, D., Feller, S. ve Skytta , M., “Workshop scheduling in the MRO context”, International Conference on Numerical Analysis and Applied Mathematics, Eylül 19- 25, 2010-2015, 2000.
  • 16. Romo, S. ve Erkoc, M., “Exchange inventory policies and capacity management for maintenance overhaul and repair”, Teknik Rapor, University of Miami, Coral Gables, FL., 2013.
  • 17. Joo, S. H., “Scheduling preventive maintenance for modular designed components: a dynamic approach”, European Journal of Operational Research, Cilt 192, 512-520, 2009.
  • 18. Luh, P. B., Yu, D., Soorapanth, S., Khibnik, A. I., ve Rajamani, R., “A lagrangian relaxation based approach to schedule asset overhaul and repair services”, IEEE Transactions on Automation Science and Engineering, Cilt 2, No 2, 145-167, 2005.
  • 19. Arts, J. ve Flapper, S. D., “Aggregate overhaul and supply chain planning for rotables”, Annals of Operations Research, Cilt 224, No 1, 77-100, 2015.
APA ERTOGRAL K, ERKOC M, ÜLKER D (2015). HAVAYOLLARI TAMİR BAKIM SERVİS SAĞLAYICILARI İÇİN BİR ÜRETİM ÇİZELGELEME MODELİ VE ANALİZİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 30(3), 513 - 522.
Chicago ERTOGRAL Kadir,ERKOC Murat,ÜLKER Doğukan Hazar HAVAYOLLARI TAMİR BAKIM SERVİS SAĞLAYICILARI İÇİN BİR ÜRETİM ÇİZELGELEME MODELİ VE ANALİZİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 30, no.3 (2015): 513 - 522.
MLA ERTOGRAL Kadir,ERKOC Murat,ÜLKER Doğukan Hazar HAVAYOLLARI TAMİR BAKIM SERVİS SAĞLAYICILARI İÇİN BİR ÜRETİM ÇİZELGELEME MODELİ VE ANALİZİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, vol.30, no.3, 2015, ss.513 - 522.
AMA ERTOGRAL K,ERKOC M,ÜLKER D HAVAYOLLARI TAMİR BAKIM SERVİS SAĞLAYICILARI İÇİN BİR ÜRETİM ÇİZELGELEME MODELİ VE ANALİZİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi. 2015; 30(3): 513 - 522.
Vancouver ERTOGRAL K,ERKOC M,ÜLKER D HAVAYOLLARI TAMİR BAKIM SERVİS SAĞLAYICILARI İÇİN BİR ÜRETİM ÇİZELGELEME MODELİ VE ANALİZİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi. 2015; 30(3): 513 - 522.
IEEE ERTOGRAL K,ERKOC M,ÜLKER D "HAVAYOLLARI TAMİR BAKIM SERVİS SAĞLAYICILARI İÇİN BİR ÜRETİM ÇİZELGELEME MODELİ VE ANALİZİ." Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 30, ss.513 - 522, 2015.
ISNAD ERTOGRAL, Kadir vd. "HAVAYOLLARI TAMİR BAKIM SERVİS SAĞLAYICILARI İÇİN BİR ÜRETİM ÇİZELGELEME MODELİ VE ANALİZİ". Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 30/3 (2015), 513-522.