Yıl: 2016 Cilt: 31 Sayı: 2 Sayfa Aralığı: 383 - 394 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 29-07-2022

İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ

Öz:
Son yıllarda, intermodal taşımacılık sistemlerinde yük planlama problemi, küresel lojistik sektöründe giderek artan öneme sahip bir konu haline gelmiştir. Ancak, bilimsel yazındaki mevcut çalışmaların çok büyük bir kısmında problem, tek modlu taşımacılık hizmeti sağlayan lojistik firmaları ve üretici firmalar çerçevesinden ele alınmıştır. Diğer yandan, intermodal taşımacılığın yaygın hale gelmesi ile taşıma modu seçimi, denizyolu ve demiryolu taşımacılığı sefer sayılarının belirlenmesi, periyodik yük tahsisi ve dış kaynak kullanımı gibi çok sayıdaki karmaşık kararın eş zamanlı olarak çözümlenmesi gerekliliği, problemin karmaşıklığını daha da arttırmaktadır. Bu çalışmada, lojistik komisyonculuğu bakış açısıyla, çok amaçlı, çok modlu ve çok dönemli bir yük planlama problemi için karma tamsayılı bir matematiksel programlama modeli geliştirilmiştir. Geliştirilen model, müşterilerin hem ithalat hem de ihracat yönündeki yük taleplerine çözümler üretebilmekte olup toplam maliyetin en küçüklenmesinin yanı sıra, müşteri hizmet düzeyi ile ilişkilendirilebilecek toplam transit sürelerinin en küçüklenmesi ve toplam karbondioksit salınımının en küçüklenmesini de hedeflemektedir. Çelişen amaçlar doğrultusunda ve belirsizlik altında, karar vericiye tatmin edici çözümlerin sunulabilmesi için bulanık hedef programlama yaklaşımından yararlanılmıştır. Elde edilen sonuçlar göstermektedir ki geliştirilen model; ekonomik, müşteri tatmini ve çevresel açılardan etkin ve efektif yük planlarının oluşturulmasına katkı sağlamaktadır.
Anahtar Kelime:

A NEW MATHEMATICAL PROGRAMMING MODEL FOR LOAD PLANNING PROBLEMS IN INTERMODAL LOGISTICS NETWORKS

Öz:
Recently, there has been a growing attention to load planning problems in intermodal logistics networks by global logistics sector. However, most of the studies in the literature were concentrated on single mode problems from the perspectives of logistics companies/production firms. Since increasing importance of intermodal transportation, the problem need to be solved by handling various complex decisions simultaneously (i.e., transportation mode selection, load allocation, outsourcing and sizing of maritime and railway cruises), which makes the problem much more complex. In this study, a mixed-integer programming model is developed for a multi-objective, multi-mode and multi-period load planning problem from the perspective of freight forwarders. In the proposed model, both import/export transport demands of the customers are considered. In addition to minimize overall transport costs, it is also aimed to minimize total transit time and environmental impact resulted from CO2 emissions. In order to handle these conflicting objectives and to provide compromise solutions under uncertainty, a fuzzy goal programming approach is used. According to the computational results, effective/efficient load plans can be generated in terms of economic and environmental issues.
Anahtar Kelime:

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
0
0
0
  • 1. European Conference of Ministers of Transport, United Nations Economic Commission for Europe & Statistical Division and European Union Eurostat (1997), Glossary for Transport Statistics, http://www1.oecd.org/cem/online/glossaries/.
  • 2. Macharis, C. ve Bontekoning, Y.M., Opportunities for OR in intermodal freight transport research: A review, European Journal of Operational Research, Cilt 153, No 2, 400- 416, 2004.
  • 3. Ishfaq, R. ve Sox, C.R., Intermodal logistics: The interplay of financial, operational and service issues, Transportation Research Part E, Cilt 46, No 6, 926-949, 2010.
  • 4. Yang, X., Low, J. M. W. ve Tang L.C., Analysis of intermodal freight from China to Indian Ocean: A goal programming approach, Journal of Transport Geography, Cilt 19, No 4, 515- 527, 2011.
  • 5. Bierwirth, C., Kirschstein, T. ve Meisel F., On transport service selection in intermodal rail/road distribution networks, BuR - Business Research, Cilt 5, No 2, 198-219, 2012.
  • 6. Meisel, F., Kirschstein, T. ve Bierwirth, C., Integrated production and intermodal transportation planning in large scale productiondistribution-networks, Transportation Research Part E, Cilt 60, 62-78, 2013.
  • 7. Rodrigues,V. S., Pettit, S., Harris, I., Beresford, A., Piecyk, M., Yang, Z.ve Ng, A., UK supply chain carbon mitigation strategies using alternative ports and multimodal freight transport operations, Transportation Research Part E, Cilt 78, 40-56, 2015.
  • 8. Mangasarian, O.L., Absolute value equation solution via concave minimization, Optimization Letters, Cilt 1, No 1, 3-8, 2007.
  • 9. Chen, LH. ve Tsai FC., Fuzzy goal programming with different importance and priorities, European Journal of Operational Research, Cilt 133, No 3, 548-556, 2001.
APA Baykasoglu A, SUBULAN K (2016). İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ. , 383 - 394.
Chicago Baykasoglu Adil,SUBULAN KEMAL İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ. (2016): 383 - 394.
MLA Baykasoglu Adil,SUBULAN KEMAL İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ. , 2016, ss.383 - 394.
AMA Baykasoglu A,SUBULAN K İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ. . 2016; 383 - 394.
Vancouver Baykasoglu A,SUBULAN K İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ. . 2016; 383 - 394.
IEEE Baykasoglu A,SUBULAN K "İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ." , ss.383 - 394, 2016.
ISNAD Baykasoglu, Adil - SUBULAN, KEMAL. "İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ". (2016), 383-394.
APA Baykasoglu A, SUBULAN K (2016). İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 31(2), 383 - 394.
Chicago Baykasoglu Adil,SUBULAN KEMAL İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 31, no.2 (2016): 383 - 394.
MLA Baykasoglu Adil,SUBULAN KEMAL İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, vol.31, no.2, 2016, ss.383 - 394.
AMA Baykasoglu A,SUBULAN K İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi. 2016; 31(2): 383 - 394.
Vancouver Baykasoglu A,SUBULAN K İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi. 2016; 31(2): 383 - 394.
IEEE Baykasoglu A,SUBULAN K "İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ." Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 31, ss.383 - 394, 2016.
ISNAD Baykasoglu, Adil - SUBULAN, KEMAL. "İNTERMODAL LOJİSTİK AĞLARINDA YÜK PLANLAMA PROBLEMİ İÇİN YENİ BİR MATEMATİKSEL PROGRAMLAMA MODELİ". Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 31/2 (2016), 383-394.