Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi

Ömer SAVAŞ, (Yıldız Teknik Üniversitesi, Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi, Türkiye)
Hüseyin ELÇİÇEK, (Yıldız Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye)
Zafer AYDIN (Yıldız Teknik Üniversitesi, Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi, Türkiye)
Journal of Eta Maritime Science
19 6
Yıl: 2018 Cilt: 6 Sayı: 1 Sayfa Aralığı: 17 - 25 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 29-07-2022

Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi

Öz:
Yapılan çalışmada, içten yanmalı motorlarda yağlayıcı tipi, kirletici cinsi, kirletici oranı, yük, devir ve sıcaklık parametrelerinin segman-silindir gömleği çifti arasındaki sürtünme katsayısı üzerine etkileri incelenmiştir. Silindir gömleği yüzey durumu iki seviyeli olarak, diğer parametreler ise üç seviyeli olarak seçilmiştir. Deneylerde içten yanmalı dizel motor segman-silindir gömleği mekanizmasına benzer deney düzeneği kullanılmıştır. Sürtünme katsayısı ölçümleri üç eksenli bir kuvvet sensörü yardımıyla yapılmıştır.Çalışmada L18 ortogonal Taguchi istatiksel yöntemi kullanılmıştır. Tüm varyasyonlar dikkate alındığında 8748 deney yapılması gerekirken, deney sayısı Taguchi yöntemi ile 18'e düşürülmüştür. Taguchi yönteminin yanı sıra parametrelerin etkinliklerini belirleyebilmek amacıyla varyans analizi yapılmıştır. Çalışma sonucunda segman-silindir gömleği arasında yağlayıcıya yakıt karışımının sürtünme katsayısı üzerinde önemli etkiye sahip olduğu görülmüştür
Anahtar Kelime:

Konular: Denizcilik

Experimental Investigation of Friction Coefficient Between Piston Ring-Cylinder Liner of Internal Combustion Engines with Taguchi Method

Öz:
The purpose of this study was to investigate the effects of various parameter on friction coefficient between piston ring and cylinder liners in an internal combustion engine. Fuel contamination type, fuel contamination ratio, load, cycle speed and temperature parame-ters are chosen as three levels; cylinder shell surface condition parameter is two levels. A tribotester device is manufactured for purpose of examining friction coefficient between piston ring and cylinder liner. Friction coefficients were measured by a three-axis force sensor.Taguchi (L18) orthogonal array was used to obtain the best combination of working para-meters for the most efficient reduction of friction coefficient. Numbers of experiments were reduced from 8748 to 18 by using the Taguchi method. In addition, the analysis of variance was performed to determine the effect of each parameter. Experimental results showed that mixed fuel oil into the lubricating system have been found as a significant effect on friction behavior
Anahtar Kelime:

Konular: Denizcilik
Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
  • [1] Morris, N. Mohammadpour, M. Rahmani, R. ve Rahnejat, H. (2017). Optimisation of piston compression ring for improved energy e ciency of high performance race engines. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part D, Journal of Automobile Engineering.
  • [2] Richardson, D.E. (2000). Review of Power Cylinder Friction for Diesel Engines, Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 122(4):506- 519.
  • [3] Livanos, G. A., Kyrtatos, N.P. (2007). Friction model of a marine diesel engine piston assembly, Tribology International, 40(10):1441–1453.
  • [4] Heywood, J.B. (1988). Internal Combustion Engine Fundamentals, McGraw-Hill Inc., New York.
  • [5] Uras, H.M. (1984). A study of pistonring assembly friction, Doctor of Philosophy Thesis, Mechanical Engineering inthe University of Michigan, Michigan.
  • [6] Kapsiz, M. Durat, M. Ficici, F., (2011). Friction and wear studies between cylinder liner and piston ring pair using Taguchi design method, Advances in Engineering Software, 42(8):595-603.
  • [7] Chaudhari, T. Sutaria, B., (2016). Investigation of friction characteristics in segmented piston ring liner assembly of IC engine, Perspectives in Science, 8:599-602.
  • [8] Grabon, W. Pawlusa, P. Wosa, S. Koszelaa, W. Wieczorowski, M., (2017). Effects of honed cylinder liner surface texture on tribological properties of piston ring-liner assembly in short time tests, Tribology International, 113:137-148.
  • [9] Akalin, O. and Newaz, G., (1998). A New Experimental Technique for Friction Simulation in Automotive Piston Ring and Cylinder Liners, SAE Technical Paper.
  • [10] Savaş, Ö. (2017). İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Yağlama Yağına Yakıt Karışmasının Aşınmaya Etkilerinin İncelenmesi, Journal of ETA Maritime Science, 5(2):112-119.
  • [11] http://www.steauaromana.ro/prod/ COMBMARINTIPRMG380_en.pdf, 03.06.2017.
  • [12] http://www.omnimpex.ro/texte/ petroliere/engleza_07, 03.06.2017.
  • [13] http://www.tropicoil.com/ downloads/Mobilgard_570.pdf, 05.10.2017.
  • [14] www.ulei-mobil.ro/pdf/ MobilAutoDataSheet/Mobilgard%20 3 0 % 2 0 S e r i e s % 2 0 p d s . p d f , 05.10.2017.
  • [15] http://www.peltamax.com.uy/ pdfweb/Mobilgard%20300.pdf, 05.10.2017.
  • [16] Ross, P.J. (1988). Taguchi techniques for quality engineering, loss function, orhogonal experiments, parameter and tolerance design. McGraw-Hill Inc. New York.
  • [17] Grabon, W., Koszela, W., Pawlus, P. ve Ochwat, S. (2013). Improving tribological behaviour of piston ring-cylinder liner frictional pair by liner surface texturing, Tribology International, 61:102-108.
  • [18] Johansson, S., Nilsson, P.H., Ohlsson R., Rosen, B. (2011). Experimental friction evaluation of cylinder liner/ piston ring contact, Wear, 271:625- 633.
  • [19] Kim, M. (2005). Friction Force Measurement and Analysis of Rotating Liner Engine, Doctor of Philosophy Thesis, The Faculty of The Graduate School of The University of Texas, Austin.
APA SAVAŞ Ö, ELÇİÇEK H, AYDIN Z (2018). Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi. , 17 - 25.
Chicago SAVAŞ Ömer,ELÇİÇEK Hüseyin,AYDIN Zafer Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi. (2018): 17 - 25.
MLA SAVAŞ Ömer,ELÇİÇEK Hüseyin,AYDIN Zafer Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi. , 2018, ss.17 - 25.
AMA SAVAŞ Ö,ELÇİÇEK H,AYDIN Z Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi. . 2018; 17 - 25.
Vancouver SAVAŞ Ö,ELÇİÇEK H,AYDIN Z Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi. . 2018; 17 - 25.
IEEE SAVAŞ Ö,ELÇİÇEK H,AYDIN Z "Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi." , ss.17 - 25, 2018.
ISNAD SAVAŞ, Ömer vd. "Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi". (2018), 17-25.
APA SAVAŞ Ö, ELÇİÇEK H, AYDIN Z (2018). Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi. Journal of Eta Maritime Science, 6(1), 17 - 25.
Chicago SAVAŞ Ömer,ELÇİÇEK Hüseyin,AYDIN Zafer Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi. Journal of Eta Maritime Science 6, no.1 (2018): 17 - 25.
MLA SAVAŞ Ömer,ELÇİÇEK Hüseyin,AYDIN Zafer Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi. Journal of Eta Maritime Science, vol.6, no.1, 2018, ss.17 - 25.
AMA SAVAŞ Ö,ELÇİÇEK H,AYDIN Z Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi. Journal of Eta Maritime Science. 2018; 6(1): 17 - 25.
Vancouver SAVAŞ Ö,ELÇİÇEK H,AYDIN Z Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi. Journal of Eta Maritime Science. 2018; 6(1): 17 - 25.
IEEE SAVAŞ Ö,ELÇİÇEK H,AYDIN Z "Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi." Journal of Eta Maritime Science, 6, ss.17 - 25, 2018.
ISNAD SAVAŞ, Ömer vd. "Taguchi Yaklaşımı ile İçten Yanmalı Motorlarda Segman-Silindir Gömleği Arasındaki Sürtünme Katsayısının Deneysel Olarak İncelenmesi". Journal of Eta Maritime Science 6/1 (2018), 17-25.
Sayfa Oluşturulma Tarihi
23-04-2024 5:14

İLETİŞİM

TÜBİTAK ULAKBİM TR Dizin

Yüzüncüyıl, İşçi Blokları Mahallesi

Muhsin Yazıcıoğlu Caddesi No:51/C

06530 Çankaya / ANKARA +90 (312) 298 92 00

trdizin@tubitak.gov.tr

TÜBİTAK ULAKBİM Ulusal Akademik Ağ ve Bilgi Merkezi Cahit Arf Bilgi Merkezi © Tüm Hakları Saklıdır. Gizlilik Politikası Kullanım Şartları