Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem

Karasahin, Mustafa; KIRBAŞ, UFUK

Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem

Ufuk KIRBAŞ, (Ondokuz Mayıs Üniversitesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, Samsu)

Mustafa KARAŞAHİN (İstanbul Gelişim Üniversitesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, İstanbul)

Teknik Dergi

5 1

Yıl: 2018 Cilt: 29 Sayı: 3 Sayfa Aralığı: 8459 - 8467 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 29-07-2022

Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem

Öz:

Şehiriçi yolların üstyapılarını yöneten sistem(ler)in bulunması zorunluluğu kaçınılmazdır. Üstyapıların yönetimini sağlamak amacıyla kurulan bir sistemde en zor olan adımın, üstyapıların mevcut performansını belirlemek olduğu bilinmektedir. Üstyapıların yapısal performansı ile sürüş konforu arasında güçlü bir ilişkinin olduğu yapılan birçok çalışmada saptanmıştır. Çalışmada, bir karayolu üstyapısının mevcut performansını gösteren PCI değerleri ile araç içinde oluşan düşey titreşim parametreleri arasındaki ilişkiler araştırılarak tahmin modeli oluşturulmuştur. Böylelikle, üstyapının performansını belirlemede kullanılan PAVER sisteminin zor ve meşakkatli olan arazi çalışmaları minimuma indirilerek, ülkemizde yerel yönetimlerin üstyapı yönetiminde kullanabileceği hale getirilmiştir

Anahtar Kelime:

Konular: İnşaat Mühendisliği

A Method for Determining Existing Pavement Performance in Urban Roads

Öz:

A Method for Determining Existing Pavement Performance in Urban RoadsThe obligation of establishing system(s) that manage the suitability of road pavements inurban roads is inevitable. In a system which is established with the aim of ensuring themanagement of the pavements, the most difficult step is known to be determining theperformance of the existing pavements. Many studies identified that there is a strongrelationship between the structural performance of the pavements and the ride quality. In thisstudy a prediction model was created by investigating the relationships between PCI thatindicates the existing performance of a road pavement, and the vertical vibration parametersexperienced inside the vehicle. Thus, the difficult and arduous terrain works of the PAVERsystem used for determining the pavement performance has been reduced by this work and asystem has been made available for local governments to be used for pavement management.

Anahtar Kelime:

Konular: İnşaat Mühendisliği

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık

[1] Haas, R., Hudson, W.R., Zaniewski, J.P., Modern Pavement Management, Krieger Pub. Co., Malabar, Florida, USA, 1994.
[2] Shahin, M.Y., Pavement Management for Airports, Roads, and Parking Lots, Springer, New York, 2005.
[3] Kırbaş, U., Karaşahin, M., Performance Models For Hot Mix Asphalt Pavements In Urban Roads, Construction and Building Materials, 116, 281-288, 2016.
[4] ASTM, E1889-97: Standard Guide for Pavement Management Implementation, ASTM International, West Conshohocken, PA, 2009.
[5] ASTM, E 950: Standard Test Method for Measuring the Longitudinal Profile of Traveled Surfaces with an Accelerometer Established Inertial Profiling Reference, ASTM International, West Conshohocken, PA, 2009.
[6] Wolters, A., Zimmerman, K., Schattler, K., Rietgraf, A., Implementing Pavement Mangement System for Local Agencies, Research Rep., Illinois, ICT-11-094-1, 2011.
[7] Picado-Santos, L., Ferreira, A., Antunes, A., Carvalheira, C., Santos, B., Bicho, M., Quadrado, I., Silvestre, S., Pavement Management System For Lisbon, Thomas Telford Ltd, pp. 157-165, 2004.
[8] Shahin, M.Y., Kohn, S.D., Pavement Maintenance Management for Roads and Parking Lots, Research Rep., U.S. Army Construction Engineering Res. Lab., 1981.
[9] Terzi, S., Modeling for Pavement Roughness Using the ANFIS Approach, Advances in Engineering Software, 57, 59-64, 2013.
[10] Cantisani, G., Loprencipe, G., Road Roughness and Whole Body Vibration: Evaluation Tools and Comfort Limits, Journal of Transportation Engineering, 136(9), 818-826, 2010.
[11] Griffin, M.J., Discomfort From Feeling Vehicle Vibration, Vehicle System Dynamics, 45(7-8), 679-698, 2007.
[12] Ahlin, K., Granlund, N.O.J., Relating Road Roughness and Vehicle Speeds to Human Whole Body Vibration and Exposure Limits, International Journal of Pavement Engineering, 3(4), 207-216, 2002.
[13] Bolling, A., Jansson, J., Hjort, M., Lidström, M., Nordmark, S., Sehammar, H.k., Sjögren, L., An Approach for Realistic Simulation of Real Road Condition in a Moving Base Driving Simulator, Journal of Computing and Information Science in Engineering, 11(4), 41009, 2011.
[14] ASTM, D 6433-11: Standard Practice for Roads and Parking Lots Pavement Condition Index Surveys, ASTM International, West Conshohocken, PA, 2011.
[15] ISO, 2631-1: Mechanical vibration and shock - Evaluation of human exposure to wholebody vibration, Part 1: General Requirement, ISO, Geneva, Switzerland, 1997.
[16] Griffin, M.J., Handbook Of Human Vibration, Academic Press, London, UK, 2012.
[17] Kırbaş, U., Şehiriçi Yollarda Üstyapı Bakım Yönetim Sistemi Kurulması, Türkiye Örneği, Doktora, Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul Üniversitesi, 2013.
[18] Kalaycı, Ş., SPSS Uygulamalı Çok Değişkenli İstatistik Teknikleri, Asil Yayın Dağıtım, Ankara, 2006.

APA	KIRBAŞ U, Karasahin M (2018). Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem. , 8459 - 8467.
Chicago	KIRBAŞ UFUK,Karasahin Mustafa Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem. (2018): 8459 - 8467.
MLA	KIRBAŞ UFUK,Karasahin Mustafa Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem. , 2018, ss.8459 - 8467.
AMA	KIRBAŞ U,Karasahin M Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem. . 2018; 8459 - 8467.
Vancouver	KIRBAŞ U,Karasahin M Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem. . 2018; 8459 - 8467.
IEEE	KIRBAŞ U,Karasahin M "Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem." , ss.8459 - 8467, 2018.
ISNAD	KIRBAŞ, UFUK - Karasahin, Mustafa. "Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem". (2018), 8459-8467.

APA	KIRBAŞ U, Karasahin M (2018). Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem. Teknik Dergi, 29(3), 8459 - 8467.
Chicago	KIRBAŞ UFUK,Karasahin Mustafa Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem. Teknik Dergi 29, no.3 (2018): 8459 - 8467.
MLA	KIRBAŞ UFUK,Karasahin Mustafa Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem. Teknik Dergi, vol.29, no.3, 2018, ss.8459 - 8467.
AMA	KIRBAŞ U,Karasahin M Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem. Teknik Dergi. 2018; 29(3): 8459 - 8467.
Vancouver	KIRBAŞ U,Karasahin M Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem. Teknik Dergi. 2018; 29(3): 8459 - 8467.
IEEE	KIRBAŞ U,Karasahin M "Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem." Teknik Dergi, 29, ss.8459 - 8467, 2018.
ISNAD	KIRBAŞ, UFUK - Karasahin, Mustafa. "Şehiriçi Yollarda Üstyapıların Mevcut Performansını Belirlemek İçin Bir Yöntem". Teknik Dergi 29/3 (2018), 8459-8467.