TY  - JOUR
TI  - Türk İnşaat Sektöründe Uyuşmazlık Çözüm Kurulu Uygulamaları
AB  - Yüksek teknoloji ve mühendislik gerektiren büyük bütçeli ulaşım altyapı projeleri, sahip oldukları riskler ve sözleşme tarafları arasındadoğurabilecekleri uyuşmazlıklar itibariyle önemli projelerdir. Uluslararası ulaşım altyapı işlerinde, FIDIC (Müşavir MühendislerUluslararası Federasyonu) tipi sözleşmelere sıklıkla rastlanmaktadır. FIDIC’in, 1999 basımı sözleşmelerinde, genel şartlarda sunulanUyuşmazlık Çözüm Kurulu (UÇK), hukuk (hukuk davaları) veya tahkim yolu ile uyuşmazlıkların çözümünden önce başvurulanalternatif ve ara bir uyuşmazlık çözüm yöntemidir. Uyuşmazlık kurullarının bir türü olan UÇK, bağımsız, tarafsız, profesyonel, teknikve mühendislik yönü ağır olan üye veya üyelerden oluşur. Bir diğer önemli avantajı, mahkeme veya tahkime oranla daha kısa süre vemaliyetle tarafların uygulamaları gereken karar verebilmeleridir. Bu çalışmada, ülkemizde son 15 yılda kullanılmaya başlanan UÇK’leredair bir değerlendirme sunulmuştur. Öncelikle, 1970’lerden itibaren uluslararası projelerde uygulanan uyuşmazlık kurulları ve türleritanıtılmış, FIDIC sözleşmelerinde UÇK’nin seçim ve atanma usulleri ile işleyişleri açıklanmış, uluslararası tecrübe ve örnekler verilmiştir.Çalışmanın ikinci kısmında, UÇK’lere dair yerel algı, bilgi ve tecrübenin, ulaşım projeleri özelinde değerlendirilmesi amacıyla,Türk inşaat sektöründe altyapı işlerinde uzmanlaşmış müteahhit ve müşavir firma yetkililerini hedefleyen bir anket düzenlenmiştir.11 adet uzman ve yetkili ile yapılan ankette, katılımcılardan, ulaşım altyapı işlerine dair riskleri sıralamaları ve farklı uyuşmazlıkçözüm yöntemlerinin, bu risklerden kaynaklanan uyuşmazlıkları çözmedeki etkinliklerini, kendi bilgi ve tecrübelerine dayanarakderecelendirmeleri istenmiştir. Yakın gelecekte, Türk inşaat sektöründe kullanımı yoğunlaşacağı düşünülen uyuşmazlık kurulları ileilgili bilgi ve tecrübenin geliştirilmesine ve yerel kurul üyelerine ihtiyaç duyulduğu, avantajları bilinmesine rağmen kurul kararlarınınuygulanmasına dair bazı endişelerin olduğu elde edilen önemli sonuçlar arasında yer almıştır.
AU  - ALPKÖKİN, PELİN
DO  - 10.7212/zkufbd.v7i2.976
PY  - 2017
JO  - Karaelmas Fen ve Mühendislik Dergisi
VL  - 7
IS  - 2
SN  - 2146-4987
SP  - 674
EP  - 683
DB  - TRDizin
UR  - http://search/yayin/detay/294417
ER  -