TY  - JOUR
TI  - Şehir İçi Deniz Yolu Toplu Taşımacılığında Vapur Atama ve Rotalama Optimizasyonu: İstanbul Şehir Hatları Uygulaması
AB  - Bu çalışmada, şehir içi deniz yolu toplu taşımacılığında seferlere vapur atama ve rotalama problemiele alınmıştır. Problem, gerçek hayatta İstanbul Şehir Hatları A.Ş.’nin periyodik olarak karşılaştığı,tarifelerde saatleri belirlenen seferlere vapur atama probleminden yola çıkılarak tanımlanmıştır.Sefer tarifeleri, yaz ve kış dönemine ve haftanın günlerine göre farklılık göstermektedir. Atamada;seferlerin yolcu talepleri, hat-vapur kısıtları, vapurların yolcu kapasiteleri, iskelelerin vapurkapasiteleri, vapurların iskelelere bağlanabilme kısıtları dikkate alınmalıdır. Ayrıca, personelleringünlük çalışma saatini belirleyen kanuni düzenlemeler vapurların çalışma saatlerini kısıtlamaktadır.Amaç, yakıt tüketimi ve dış kaynak kullanımı maliyetlerinden oluşan toplam maliyetleri enküçüklenmektir. Öncelikle, problem için bir matematiksel model geliştirilmiştir. Gerçek boyutluproblem örnekleri için matematiksel modelin yetersiz kalması nedeniyle tabu arama yönteminedayalı bir sezgisel yöntem geliştirilmiştir. Geliştirilen yöntemin etkinliği gerçekçi veri kümeleriüzerinde gösterilmiştir.
AU  - YÜCEL, Eda
DO  - 10.21205/deufmd.2019216204
PY  - 2019
JO  - Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi
VL  - 21
IS  - 62
SN  - 1302-9304
SP  - 357
EP  - 368
DB  - TRDizin
UR  - http://search/yayin/detay/322635
ER  -