TY  - JOUR
TI  - LİMANLARIN BÖLGESEL VE EKONOMİK ETKİLERİ: TEKİRDAĞ-REN NEHRİ KARŞILAŞTIRMASI
AB  - Küreselleşmenin ekonomik hâkimiyetinde olan günümüzde ticaret lojistikten bağımsızolarak düşünülemez. Hammadde, üretim, tüketim üçgeninin binlerce kilometreyibulabilen çevresinde dolanarak bu üç faktörün ortak bir noktada buluşturulmasıancak ve ancak gelişmiş taşımacılık ağlarıyla mümkündür. Taşımacılığın ana faktörüve taşımacılık ağlarının temel birleştiricisi ise denizyolu taşımacılığıdır. Bu lojistikfaaliyetlerinin başlangıç ve bitiş noktasında limanlar yer almaktadır. Limanlarınyarattığı bu artı değer günümüz Batı Avrupa nüfusunun dağılımına da karar vermiştir.İç suyolu taşımacılığı daha ekonomik olduğu için tercih edilen Ren Nehri’ndegemilerle taşınan ürünlere ve ticari güce kayıtsız kalamayan halk, son yüz yıllık süreçiçerisinde bölgede bulunan nüfusu ve nüfus yoğunluğunu ciddi düzeyde arttırmıştır.Türkiye’nin Tekirdağ ili incelediğinde ülkenin geri kalanına oranla oldukça yüksek birnüfus artış oranı görülmektedir. Şehirde bulunan nüfusun dağılımına bakıldığında iselimana yakın ilçelerde daha yüksek bir nüfus görülmektedir. Çalışmada önceliklemakro açıdan Hollanda’daki Ren Nehri değerlendirilmiş olup, sonrasında Tekirdağilinin liman faaliyetlerinin bölgesel kalkınmaya olan etkisi araştırılmıştır.
AU  - ORMANLI, Fatih
AU  - Mersin, Kadir
AU  - EROĞLU PEKTAŞ, Güzide Öncü
DO  - 10.21550/sosbilder.390242
PY  - 2018
JO  - Uludağ Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Sosyal Bilimler Dergisi
VL  - 19
IS  - 35
SN  - 1302-2423
SP  - 757
EP  - 775
DB  - TRDizin
UR  - http://search/yayin/detay/352026
ER  -