Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi
Yıl: 2003 Cilt: 9 Sayı: 2 Sayfa Aralığı: 171 - 177 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 29-07-2022
Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi
Öz: Bu çalışmada farklı ekstrem sıcaklık oranlarında, sıkıştırma oranı değişiminin bir Diesel motorunun güç ve verimi Üzerine etkisini araştırmak amacıyla teorik Diesel çevrim analizi gerçekleştirilmiştir. Optimum sıkıştırma oranını veren bağıntı çıkarılmıştır. Teorik Diesel çevrim analizi, sıkıştırma oranı sürekli arttırıldığında optimum noktadan itibaren motor performansında düşmenin olduğunu göstermektedir. Deneysel çalışmada, ön yanma odalı tek silindirli sıkıştırma oranı değiştirilebilir Ricardo E6 tipi bir Diesel motorunda sıkıştırma oram 18.20'den 19.60'a çıkarıldığında özgül yakıt sarfiyatının % 8'e varan oranda arttığı, efektif verimin ise % 7.5'e varan oranda azaldığı tespit edilmiştir.
Anahtar Kelime: Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
- Bhattacharyya, S. 2000. Optimizing an Irreversible Diesel Cycle-fine Tuning of Compression Ratio and Cut-off Ratio. Vol. 40, p. 847-854.
- Borat, O., Sürmen A., Balcı, M. 1995. İçten Yanmalı Motorlar. Cilt I, G. Ü. Teknik Eğitim Fakültesi Matbaası.
- Junxing, L., Lingen, C., Chih W. and Fengriu S. 1999. Finite-Time Thermodynamic Performance of a Dual Cycle. International Journal of Energy Research. Vol. 23, p. 765-772.
- Öztürk A., Kılıç A. 1993. Çözümlü Problemlerle Termodinamik, III. Baskı, Çağlayan Yayınevi, İstanbul.
- Parlak, A., Yaşar H. and Kusoglu, A. 2001. An Experimenal study on NOx Emission of a Lower Compression Ratio LHR IDI Diesel Engine. IV. International Thermal Energy Congress. Cesme-Turkey.
- Parlak A., Yaşar, H. 2001. Yanma SıcaklığıSıkıştırma Oranı İlişkisinin Motor Performansına Etkisi Üzerine Teorik Dizel Çevrim Analizi, Gazi Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Cilt: 14, Sayı: 4.
- Parlak, A., Yasar, H. and Sahin, B. 2002. Performance and Exhaust Emission Characteristics of a Lower Compression Ratio LHR Diesel Engine, Nergy Conversion & Management Volume : 44, Issue: 1, Page : 163-174, 2003.
- Safgönül B. 1981. Pistonlu Motorlar Cilt I, Teknik Üniversite Yayınları, İstanbul.
- Stone, R. 1989. Motor Vehicle Fuel Economy. Macmilan Education Ltd., London, UK. Printed in Hong Kong.
- Takeuchi, K., Kuboba,M., Konagai, M., Watanabe and Kihara, R. 1985. The New Isuzu 2.5 lt. 4-Cylinder Direct Injection Diesel Engine, SAE 850261.
- Wang, W., Chen, L., Sun, F. and Wu, C. 2002. The Effect of Friction on the Performance of an Air Standart Dual Cycle, Journal 2, p. 340-344.
| APA | PARLAK A (2003). Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi. , 171 - 177. |
| Chicago | PARLAK Adnan Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi. (2003): 171 - 177. |
| MLA | PARLAK Adnan Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi. , 2003, ss.171 - 177. |
| AMA | PARLAK A Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi. . 2003; 171 - 177. |
| Vancouver | PARLAK A Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi. . 2003; 171 - 177. |
| IEEE | PARLAK A "Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi." , ss.171 - 177, 2003. |
| ISNAD | PARLAK, Adnan. "Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi". (2003), 171-177. |
| APA | PARLAK A (2003). Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi. Mühendislik Bilimleri Dergisi, 9(2), 171 - 177. |
| Chicago | PARLAK Adnan Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi. Mühendislik Bilimleri Dergisi 9, no.2 (2003): 171 - 177. |
| MLA | PARLAK Adnan Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi. Mühendislik Bilimleri Dergisi, vol.9, no.2, 2003, ss.171 - 177. |
| AMA | PARLAK A Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi. Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2003; 9(2): 171 - 177. |
| Vancouver | PARLAK A Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi. Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2003; 9(2): 171 - 177. |
| IEEE | PARLAK A "Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi." Mühendislik Bilimleri Dergisi, 9, ss.171 - 177, 2003. |
| ISNAD | PARLAK, Adnan. "Bir diesel motorunda sıkıştırma oranı artışının performansa etkisi". Mühendislik Bilimleri Dergisi 9/2 (2003), 171-177. |
