TY  - JOUR
TI  - Yüksek hızlı demiryolu köprülerinde aşırı titreşimlerin azaltılmasında paralel bağlı ayarlı kütle sönümleyiciler için basit bir tasarım yöntemi
AB  - Bu çalışmada, birden fazla ayarlı kütle sönümleyicinin paralel bağlanmasıyla elde edilen sönümleyicisistemlerinin optimum tasarım parametrelerinin elde edilmesi için basit bir yöntem önerilmiştir. Yöntem,esasen Den Hartog tarafından tek serbestlik dereceli ayarlı kütle sönümleyiciler için önerilen formüllerinparalel bağlı ayarlı kütle sönümleyicilere genişletilmesidir. Önerilen yöntemin etkinliğini göstermek üzereyüksek hızlı demiryolu köprülerinde uygulama yapılmıştır. Ele alınan köprü, basit mesnetli Euler-Bernoullikirişi olarak, tren ise bir dizi hareketli yükten meydana gelen kuvvet katarı olarak modellenmiştir. Hareketdenklemleri, Newmark metoduyla sayısal olarak çözülmüştür. Çalışmanın sonuçları, önerilen yöntemletasarlanan paralel bağlı ayarlı kütle sönümleyicilerin yüksek hızlı demiryolu köprülerinde rezonanstitreşimlerinin azaltılmasında iyi bir performans sergilediğini göstermiştir.
AU  - Araz, onur
AU  - Kahya, Volkan
DO  - 10.17341/gazimmfd.493102
PY  - 2020
JO  - Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi
VL  - 35
IS  - 2
SN  - 1300-1884
SP  - 607
EP  - 618
DB  - TRDizin
UR  - http://search/yayin/detay/390353
ER  -