Yıl: 2020 Cilt: 32 Sayı: 1 Sayfa Aralığı: 1 - 10 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 26-01-2021

Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi

Öz:
Betonda hacim olarak en fazla agrega bulunduğundan, agreganın özellikleri beton kalitesini ve dayanımını doğrudanetkilemektedir. Bu çalışmada Elazığ ili çevresinde kolay ve düşük maliyetle elde edilebilen, farklı tip agregalar test edilmiştir.Agregaların aşınma özelliği Los Angeles aşınma testi kullanılarak belirlenmiştir. Bu testin en önemli parametreleri devir sayısı,bilye sayısı ve toplam bilye ağırlığıdır. Bu çalışmanın amacı, bu test parametreleri ile agregaların aşınma kaybı üzerindekietkisinin belirlenmesidir. Bu amaçla 3 farklı agrega tipi için toplam bilye ağırlıkları aynı olmak üzere 12, 48 ve 96 adet bilyeve 500, 1000, 1500 ve 2000 devir/dakika farklı devir sayıları kullanılarak, Los Angeles aşınma deneyleri gerçekleştirilmiştir.Deneyler sonucunda; bilye sayısı ve devir sayısı arttıkça agrega aşınma kaybının arttığı ancak toplam bilye ağırlığı sabit kalıp,bilye sayısı artırıldığında agregaların aşınma kayıplarının azaldığı gözlenmiştir. Deneyler tamamlandıktan sonra aşınma testiparametreleri ve agregaların fiziksel özellikleri Tepki Yüzey Metodu kullanılarak istatistik olarak analiz edilmiştir. Analizsonucunda, Los Angeles aşınma kaybı değeri ile bilye sayısı, devir sayısı, agreganın yoğunluğu ve su emme oranı arasındaönemli bir ilişki olduğu tespit edilmiştir. Bu ilişkiyi ifade eden bir yöntem geliştirilmiştir. Geliştirilen bu yöntem ile farklı testparametreleri için aşınma değerlerinin; yaklaşık, pratik ve hızlı bir şekilde tahmin edilebileceği sonucuna varılmıştır.
Anahtar Kelime:

The Effect of Aggregate Type on Los Angeles Abrasion Loss for Different Test Parameters

Öz:
As concrete has the highest aggregate volume, the properties of the aggregate directly affect the concrete quality and strength. In this study, different types of aggregates in Elazig province have been tested. The abrasion properties of the aggregates were determined using the Los Angeles abrasion test. The most important parameters of this test are number of revolutions, number of balls and total ball weight. The aim of this study is to determine the effect of these test parameters on the abrasion loss of aggregates. For this purpose, Los Angeles abrasion tests were carried out using 12, 48 and 96 balls and 500, 1000, 1500 and 2000 rpm respectively for 3 different aggregate types. As a result of the experiments; it was observed that aggregate abrasion loss increased as the number of balls and the number of revolutions increased, but the total ball weight was fixed and the abrasion loss of the aggregates decreased when the number of balls was increased. After the tests were completed, the abrasion test parameters and the physical properties of the aggregates were analyzed statistically using the Response Surface Method. As a result of the analysis, it was found that there was a significant relationship between Los Angeles abrasion loss value and number of balls, number of revolutions, density of aggregate and water absorption rate. A method for expressing this relationship has been developed. With this method developed for different test parameters, abrasion values; it is concluded that it can be estimated approximately, practical and fast.
Anahtar Kelime:

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
  • [1] TS 706 EN 12620+A1. Beton Agregaları, Türk Standartları Enstitüsü, Ankara, 2009.
  • [2] TS EN 1097-2. Agregaların mekanik ve fiziksel özellikleri için deneyler - Bölüm 2: Parçalanma direncinin tayini için metotlar, Türk Standartları Enstitüsü, Ankara, 2010.
  • [3] TS EN 1097-1. Agregaların mekanik ve fiziksel özellikleri için deneyler - Bölüm 1: Aşınma direncinin tayini (microDeval), Türk Standartları Enstitüsü, Ankara, 2011.
  • [4] TS EN 1097-9. Agregaların mekanik ve fiziksel özellikleri için deneyler - Bölüm 9: Çivili lastiklerden kaynaklanan aşınmaya karşı direncin tayini - Nordik deney, Türk Standartları Enstitüsü, Ankara, 2001.
  • [5] Rangaraju PR, Edlinski J. Comparative evaluation of micro-deval abrasion test with other toughness/abrasion resistance and soundness tests. Journal of Materials in Civil Engineering 2008; 20(5): 343-351.
  • [6] Jamil MZ, Khan MS. Establishment of correlation between Los Angeles abrasion loss and strength determined through point load index and Schmidt rebound hammer. Science International (Lahore) 2014; 26(2): 767-70.
  • [7] Sri Ravindrarajah R, Tam CT. Properties of concrete made with crushed concrete as coarse aggregate. Magazine of concrete research 1985; 37(130): 29-38.
  • [8] Amirkhanian SN, Kaczmarek D, Burati Jr JL. Effects of los angeles abrasion test values on the strengths of laboratoryprepared marshall specimens. Transportation Research Record 1991; 1301(77).
  • [9] Demir İ, Önal MM. Kırşehir-Kaman Yöresi Granit Agregalarının Mühendislik Özellikleri. Politeknik Dergisi 2007; 10(3): 277-285.
  • [10] Laplante P, Aitcin PC, Vezina D. Abrasion resistance of concrete. Journal of Materials in Civil Engineering 1991; 3(1): 19-28.
  • [11] Poitevin P. Limestone aggregate concrete, usefulness and durability. Cement and Concrete Composites 1999; 21(2): 89- 97.
  • [12] Beshr H, Almusallam AA, Maslehuddin M. Effect of coarse aggregate quality on the mechanical properties of high strength concrete. Construction and Building Materials 2003; 17(2): 97-103.
  • [13] Kahraman S, Fener M. Predicting the Los Angeles abrasion loss of rock aggregates from the uniaxial compressive strength. Materials Letters 2007; 61(26): 4861-4865.
  • [14] Kılıç A, Teymen A. Determination of mechanical properties of rocks using simple methods. Bulletin of Engineering Geology and the Environment 2008; 67(2): 237.
  • [15] González-Fonteboa B, Martínez-Abella F. Concretes with aggregates from demolition waste and silica fume. Materials and mechanical properties. Building and Environment 2008; 43(4): 429-437.
  • [16] Gaedicke C, Marines A, Miankodila F. Assessing the abrasion resistance of cores in virgin and recycled aggregate pervious concrete. Construction and Building Materials 2014; 68: 701-708.
  • [17] Tunc ET. Recycling of marble waste: A review based on strength of concrete containing marble waste. Journal of Environmental Management 2019; 231: 86-97.
  • [18] Shakoor A, Brown CL. Development of a quantitative relationship between unconfined compressive strength and Los Angeles abrasion loss for carbonate rocks. Bulletin of the International Association of Engineering Geology 1996; 53(1): 97-103.
  • [19] Li B, Ke G, Zhou M. Influence of manufactured sand characteristics on strength and abrasion resistance of pavement cement concrete. Construction and Building Materials 2011; 25(10): 3849-3853.
  • [20] Kumar GR, Sharma UK. Abrasion resistance of concrete containing marginal aggregates. Construction and Building Materials 2014; 66: 712-722.
  • [21] Tunç ET. An Experimental Investigation on the Abrasion Strength of Aggregate: Elazığ Province Calcareous Aggregate. Bitlis Eren University Journal of Science and Technology 2018; 8(2): 75-80.
  • [22] Temizel KE. Samsun ili Bafra ilçesi Kızılırmak havzasındaki doğal agrega ocaklarından alınan agregaların ve bu agregalardan üretilen betonun bazı özelliklerinin belirlenmesi, Yüksek Lisans Tezi, On Dokuz Mayıs Üniversitesi, Samsun, Türkiye, 1998.
  • [23] Yıldırım M, Yılmaz I. Yıldız ırmağı çökellerinin beton agregası olarak kullanılabilirliklerinin incelenmesi. Cumhuriyet Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 2002; 19(2): 181-192.
  • [24] Temiz H, Binici H, Bodur MN, Kara O. Kahramanmaraş doğal agregalarının mühendislik özellikleri. Kahramanmaraş Sürçü İmam Üniversitesi Fen ve Mühendislik Dergisi 2006; 9(2).
  • [25] Uğur I, Demirdağ S, Yavuz H. Effect of rock properties on the Los Angeles abrasion and impact test characteristics of the aggregate. Materials Characterization 2010; 61: 90-96.
  • [26] Tuğrul E. Agregaların aşınma dayanımlarının farklı şartlar altında incelenmesi, Yüksek Lisans Tezi, Fırat Üniversitesi, Elazığ, Türkiye, 2015.
  • [27] Qian Y, Boler H, Moaveni M, Tutumluer E, Hashash Y, Ghaboussi J. Characterizing ballast degradation through Los Angeles abrasion test and image analysis. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2014; (2448): 142-151.
APA TUGRUL E, ALYAMAÇ K (2020). Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi. , 1 - 10.
Chicago TUGRUL Esra,ALYAMAÇ Kürşat Esat Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi. (2020): 1 - 10.
MLA TUGRUL Esra,ALYAMAÇ Kürşat Esat Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi. , 2020, ss.1 - 10.
AMA TUGRUL E,ALYAMAÇ K Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi. . 2020; 1 - 10.
Vancouver TUGRUL E,ALYAMAÇ K Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi. . 2020; 1 - 10.
IEEE TUGRUL E,ALYAMAÇ K "Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi." , ss.1 - 10, 2020.
ISNAD TUGRUL, Esra - ALYAMAÇ, Kürşat Esat. "Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi". (2020), 1-10.
APA TUGRUL E, ALYAMAÇ K (2020). Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 32(1), 1 - 10.
Chicago TUGRUL Esra,ALYAMAÇ Kürşat Esat Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 32, no.1 (2020): 1 - 10.
MLA TUGRUL Esra,ALYAMAÇ Kürşat Esat Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, vol.32, no.1, 2020, ss.1 - 10.
AMA TUGRUL E,ALYAMAÇ K Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2020; 32(1): 1 - 10.
Vancouver TUGRUL E,ALYAMAÇ K Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi. Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2020; 32(1): 1 - 10.
IEEE TUGRUL E,ALYAMAÇ K "Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi." Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 32, ss.1 - 10, 2020.
ISNAD TUGRUL, Esra - ALYAMAÇ, Kürşat Esat. "Farklı Test Parametreleri için Agrega Tipinin Los Angeles Aşınma Kaybı Üzerine Etkisi". Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 32/1 (2020), 1-10.