HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ
Yıl: 2019 Cilt: 24 Sayı: 1 Sayfa Aralığı: 243 - 252 Metin Dili: Türkçe DOI: https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 İndeks Tarihi: 30-04-2021
HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ
Öz: Demiryolu kazaları incelendiğinde kaza potansiyeli en yüksek kesimlerin hemzemin geçitler olduğu görülmektedir. Hemzemin geçitlerde meydana gelen çarpışmaları azaltmak ya da önlemek için, bazı iyileştirilmeler yaparak bu noktalarda trafik güvenliğini artırmak mümkündür. Türkiye’de hemzemin geçit iyileştirmeleri, “Demiryolu Hemzemin Geçitlerinde Alınacak Tedbirler ve Uygulama Esasları Hakkındaki Yönetmeliği” esas alınarak belirlenmektedir. İlgili yönetmelikte, hemzemin geçitte uygulanacak koruma sistemleri, trenin hızına ve seyir momenti verilerine göre belirli şartlara bağlanmıştır. Hemzemin geçitlerde yapılacak iyileştirmelerin, özellikle alt/üst geçit şeklindeki yüksek maliyetli iyileştirmelerin seçilmesinde daha fazla faktörün dikkate alınması faydalı olacaktır. Bu çalışmada, alt/üst geçit şeklindeki iyileştirme gereksinimi olan hemzemin geçitlerin belirlenmesi için, hız ve seyir momenti ile birlikte diğer bazı parametreleri de dikkate alan bir puanlama tablosu oluşturulmuştur. Puanlama tablosu oluşturulurken Analitik Hiyerarşi Süreci (AHS) puanlama yönteminden yararlanılmıştır. 65 ve üzeri puana sahip hemzemin geçitlerin, alt/üst geçit formuna dönüştürülebileceği değerlendirilmiştir.
Anahtar Kelime: Determination of Under/Overpass Improvements in Level Crossing
Öz: When the railway accidents are examined, it is seen that the highest accident potentials are at the level crossings. It is possible to make some improvements in order to prevent accidents at those locations. In Turkey, level crossing improvements are determined according to the “Regulations on the Measures to be Taken and the Principles to be Implemented in the Level Crossing”. In this regulation, which protection system is to be applied at the level crossing is connected to the conditions of the train speed and cruising moment. More cost factors need to be taken into account when choosing high-cost improvements in the form of under/overpasses. In this study, a scoring table was developed which takes into account other parameters along with the cruising moment to determine the crossings requiring improvement. The Analytical Hierarchy Process (AHP) scoring method has been used when creating the scoring chart. It has been suggested that, level crossing with 65 points and up can be converted into under/overpass form.
Anahtar Kelime: Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
- 1. Aoun, R. El Koursi, M. Lemaire, E. (2010). The cost benefit analysis of level crossing safety measures, Computers in Railways XII, 851-861. doi: 10.2495/CR100771
- 2. Bozalioğlu, R. (2017). Hemzemin geçitlerde iyileştirmelerin seçimi ve maliyetlerinin karşılaştırılması, Yüksek Lisans Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara.
- 3. Deniz, O. (2010). Karayolu-Demiryolu Geçitlerinin Planlanması, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
- 4. Erdoğdu, S., Dikmen A. (2015). Demiryolu Hemzemin Geçitleri Risk Ölçüm Modeli, 11.Ulaştırma Kongresi, TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası, 27-29 Mayıs, 2015, İstanbul.
- 5. Haleem, K. Gan, A. (2015). Contributing factors of crash injury severity at public highway-railroad grade crossing in the U.S. Journal of Safety Research, (53-June), 23-29. doi: 10.1016/j.jsr.2015.03.005
- 6. Railraod-Highway Grade Crossing Handbook, (2007). U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration, Report No. FHWA-SA-07-010.
- 7. Resmi Gazete: Demiryolu hemzemin geçitlerinde alınacak tedbirler ve uygulama esasları hakkında yönetmelikte değişiklik yapılmasına dair yönetmelik, 08.09.2016. http://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2016/09/20160908-12.htm (Erişim Tarihi: 31.05.2017).
- 8. Rezvani, A. Cruz, R. and Thomas A. (2014). A new cost-benefit methodology for highway-railway grade crossing safety programs, European Transport Conference 2014, 20-34.
- 9. Saaty, L.T. (1987). The analytic hierarchy process—what it is and how it is used. Mathematical Modelling, 9(3-5), 161-176.
- 10. Slovak, R. El Koursi, E. M., Tordai, L. Woods, M. and Schnieder, E. (2008). D4 report on cost benefit analysis methods for level crossings. Safer European Level Crossing Appraisal and Technology Project, (SELCAT) 112-123.
- 11. Topçu İ. (2000). Çok Ölçütlü Sorun Çözümüne Yönelik bir Bütünleşik Karar Destek Modeli, Doktora Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
- 12. Ulaşan ve Erişen Türkiye, Demiryolu (2017). Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, Ankara. http://www.udhb.gov.tr/images/faaliyet/c19d85352980eaf.pdf (Erişim Tarihi: 05.03.2018)
- 13. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu KAİK, (2013). Kazasız yollar emniyetli ulaşım-ulaştırma kaza istatistikleri, Ankara.
| APA | BOZALİOĞU R, Arikan Ozturk E (2019). HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ. , 243 - 252. https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| Chicago | BOZALİOĞU Rüya,Arikan Ozturk Ebru HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ. (2019): 243 - 252. https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| MLA | BOZALİOĞU Rüya,Arikan Ozturk Ebru HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ. , 2019, ss.243 - 252. https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| AMA | BOZALİOĞU R,Arikan Ozturk E HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ. . 2019; 243 - 252. https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| Vancouver | BOZALİOĞU R,Arikan Ozturk E HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ. . 2019; 243 - 252. https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| IEEE | BOZALİOĞU R,Arikan Ozturk E "HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ." , ss.243 - 252, 2019. https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| ISNAD | BOZALİOĞU, Rüya - Arikan Ozturk, Ebru. "HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ". (2019), 243-252. https://doi.org/https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| APA | BOZALİOĞU R, Arikan Ozturk E (2019). HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 24(1), 243 - 252. https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| Chicago | BOZALİOĞU Rüya,Arikan Ozturk Ebru HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 24, no.1 (2019): 243 - 252. https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| MLA | BOZALİOĞU Rüya,Arikan Ozturk Ebru HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, vol.24, no.1, 2019, ss.243 - 252. https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| AMA | BOZALİOĞU R,Arikan Ozturk E HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi. 2019; 24(1): 243 - 252. https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| Vancouver | BOZALİOĞU R,Arikan Ozturk E HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi. 2019; 24(1): 243 - 252. https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| IEEE | BOZALİOĞU R,Arikan Ozturk E "HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ." Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 24, ss.243 - 252, 2019. https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
| ISNAD | BOZALİOĞU, Rüya - Arikan Ozturk, Ebru. "HEMZEMİN GEÇİTLERDE ALT/ÜST GEÇİT İYİLEŞTİRMELERİNİN BELİRLENMESİ". Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 24/1 (2019), 243-252. https://doi.org/https://doi.org/10.17482/uumfd.425489 |
