Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi
Yıl: 2021 Cilt: 0 Sayı: 13 Sayfa Aralığı: 122 - 133 Metin Dili: Türkçe DOI: 10.47072/demiryolu.826780 İndeks Tarihi: 05-05-2021
Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi
Öz: Bu çalışmada genel olarak demiryolu hatlarında trene etki eden dinamik kuvvetler anlatılmıştır. Trenlerin seyir dirençleri lokomotif ve vagonlar olmak üzere iki ana faktör üzerinde incelenerek demiryollarında kullanılan formüllerden bahsedilmiştir. Aynı şekilde hat üzerinden gelen kurp ve rampa dirençlerinin trenler üzerinde etkisini gösteren Uluslararası formüllerden bahsedilmiştir. Daha sonra, trene etki eden dirençlerin yenilebilmesi için gerekli olan tekerlek kuvvetinin nasıl hesaplanacağına değinilmiştir. Tüm bu dirençler anlatıldıktan sonra lokomotifin çekebileceği yükün nasıl hesaplanacağı anlatılarak bazı firmaların hesapladığılokomotif çekerlerinin karşılaştırılması yapılarak hangi formüllerin kullanılmasının faydalı olacağı değerlendirilmiştir.
Anahtar Kelime: Locomotive Tractive Calculation Method
Öz: In this study, dynamic forces that affect train on railway lines are explained in general.running resistances of trains are analysedon two factors as locomotive and wagonsand the formulas used in developed countries for railways are mentioned. Likewise, international formulas that show the effect of the curve and ramp resistances coming fromthe line on trains are mentioned. Later on, mentioned on how to calculate the needed wheel force to overcome the resistances that affect the train. After all these resistances are explained, the calculation of tractive force of the locomotive is clarifiedand it is explained that which formulas would be beneficial by comparing locomotive tractions in some companies.
Anahtar Kelime: Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
- [1] Tren Dinamiği ve Tekerlek Kuvvetleri. Ankara, Turkey: Megep Yayınları, 2014.
- [2] E. Schmidt, Freight train resistance: its relation to car weight. University of Illinois: Engineering Experiment Station, vol. 31, no. 48, 1910.
- [3] E. C. Schmidt, F. W. Marquis, The effects of cold weather upon train resistance and tonnage rating. University of Illinois: Engineering Experiment Station, vol. 59. no. 25, 1912.
- [4] E. Schmidt, Freight train curve resistance on a one-degree curve and on a three-degree curve. University of Illinois: Engineering Experiment Station, vol. no. 45, 1927.
- [5] Ö. Akbayır, F. H. Çakır, “Enerji verimliliği için tren direnci formüllerinin karşılaştırılması,” Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, vol. 8, no. 1, pp. 112-126, 2017.
- [6] W. J. Davis, The tractive resistance of electric locomotives and cars. Schenectady. N.Y.: General Electric, 1926.
- [7] C. Urlu, Demiryolu araçlarının ileri dinamiği. Ankara, Turkey: TCDD Yayınları, 1999.
- [8] G. Strahl, “Verfahren zur bestimmung der belastungsgrenzen der dampflokomotiven,” Z. Des. Vereins Dtsch. Ing. vol. 57, pp. 251, 1913.
- [9] S.Y. Sapronova, V.P. Tkachenko, O.V. Fomin, I.I. Kulbovskiy E.P. Zub, Rail vehicles: the resistance to the movement and the controllability. Duit state university of infrastructure and technology, 2017.
| APA | Beni H (2021). Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi. , 122 - 133. 10.47072/demiryolu.826780 |
| Chicago | Beni Hüseyin Eren Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi. (2021): 122 - 133. 10.47072/demiryolu.826780 |
| MLA | Beni Hüseyin Eren Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi. , 2021, ss.122 - 133. 10.47072/demiryolu.826780 |
| AMA | Beni H Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi. . 2021; 122 - 133. 10.47072/demiryolu.826780 |
| Vancouver | Beni H Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi. . 2021; 122 - 133. 10.47072/demiryolu.826780 |
| IEEE | Beni H "Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi." , ss.122 - 133, 2021. 10.47072/demiryolu.826780 |
| ISNAD | Beni, Hüseyin Eren. "Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi". (2021), 122-133. https://doi.org/10.47072/demiryolu.826780 |
| APA | Beni H (2021). Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi. Demiryolu Mühendisliği, 0(13), 122 - 133. 10.47072/demiryolu.826780 |
| Chicago | Beni Hüseyin Eren Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi. Demiryolu Mühendisliği 0, no.13 (2021): 122 - 133. 10.47072/demiryolu.826780 |
| MLA | Beni Hüseyin Eren Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi. Demiryolu Mühendisliği, vol.0, no.13, 2021, ss.122 - 133. 10.47072/demiryolu.826780 |
| AMA | Beni H Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi. Demiryolu Mühendisliği. 2021; 0(13): 122 - 133. 10.47072/demiryolu.826780 |
| Vancouver | Beni H Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi. Demiryolu Mühendisliği. 2021; 0(13): 122 - 133. 10.47072/demiryolu.826780 |
| IEEE | Beni H "Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi." Demiryolu Mühendisliği, 0, ss.122 - 133, 2021. 10.47072/demiryolu.826780 |
| ISNAD | Beni, Hüseyin Eren. "Lokomotif Çekerleri Hesaplama Yöntemi". Demiryolu Mühendisliği 13 (2021), 122-133. https://doi.org/10.47072/demiryolu.826780 |
