Yıl: 2021 Cilt: 0 Sayı: 14 Sayfa Aralığı: 110 - 121 Metin Dili: Türkçe DOI: 10.47072/demiryolu.932732 İndeks Tarihi: 03-10-2021

İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması

Öz:
Yer altı metro hatlarında, işletmeci firmalar yolcuların seyahat sürelerini azaltmak, dakik ulaşım kolaylığı sağlamak, güvenli ve ekonomik taşımacılık gibi birçok alanda olumlu çözümler geliştirerek hizmet etmektedir. Sunulan bu olumlu gelişmeler neticesinde metro hatlarını kullananların sayısında her geçen yıl artış gözlenmektedir. Yolcu sayısındaki bu artış konfor hizmetinde her geçen gün yeni gelişmeler olmasına neden olmaktadır. Bu kapsamdan yola çıkarak M5 Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy sürücüsüz metro hattında yoğun yolcu saatleri veya dışında yaşanan trenden inen ve binen yolcu arasındaki kargaşanın önlenmesinden ve son zamanlarda yaşanılan Covid-19 salgın hastalığındaki sosyal mesafenin korunması hususunda yapılan çalışmadan bahsedilmektedir. Çalışma sonucunda trenin perona gelmesine 1 dakika kala peron bölgesinde ve araç içerisindeki yolculara, sinyalizasyon ve SCADA sistemi yazılım entegrasyonuyla otomatik anons yaptırılıp inenlere öncelik verilmesi ve sosyal mesafeye dikkat edilmesi konusunda bilgilendirici anonslar yaptırılması sağlanmaktadır.
Anahtar Kelime:

Increasing Passenger Comfort in Istanbul Metro: Automatic Announcement Control Application with Signalization System

Öz:
Operating companies on subway lines serve by developing positive solutions in many areas suchas reducing travel times of passengers, providing punctual transportation convenience, and safe andeconomical transportation. As a result of these positive developments, the number of users using subwaylines is increasing every year. This increase in the number of passengers provides new developments everyday in comfort service. Based on this context, in this study will be a focus on the R&D work, which in orderto protect the concept of social distance that came into our lives with the Covid-19 outbreak, will be carriedout the prevent the chaos, that happens at peak and off-peak hours that passengers get on and off the trainin M5 driverless subway line. At the end of the study, one minute before the train arrives on the platform;the passengers in the platform area and in the vehicle will be automatically announced with signaling andSCADA system integration. Moreover, informative announcements will be made about "the priority" and"pay attention to social distance".
Anahtar Kelime:

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
  • [1] E. Çekerek, İ. Kandilli ve M. Kuncan, “Yeraltı metro hatlarında video analiz yöntemiyle olay algılama kontrolünün gerçekleştirilmesi,” El-Cezeri Journal of Science and Engineering, pp 1025-1038, 2020.
  • [2] J. Stover, “CITYFLO 650 system overview,” Bombardier Company, 2006.
  • [3] O. İlhan, “Raylı Ulaşımda Sinyalizasyon Sistemlerinin Analizi ve Kadıköy - Kartal Metrosu İçin Sinyalizasyon Sistemi Uygulamaları,” Yüksek lisans tezi, Gebze Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Kocaeli, 2011.
  • [4] B. Hunyadi ve A. Cano, “Architecture description for the signaling system," Alstom - Bombardier Transportation, 2016.
  • [5] Sandia National Labs, “The center for SCADA security," 2007.
  • [6] Á. Esteban, “Data transmission system,” Alstom - Bombardier Transportation, 2016.
  • [7] HUBBOX Endüstriyel Teknoloji, What are MODBUS Protocol and all its features? https://www.hubbox.io/en/blog/data-collect/modbus-protokolu-ve-tum-ozellikleri-nedir. [Accessed November 1, 2020].
  • [8] D.Planells, “ICD external interfaces: ATS-Platform PIS,” Alstom - Bombardier Transportation, 2016.
  • [9] Elmak Kontrol Sistemleri, “M5 UUCM – SCADA bakım kılavuzu,” 2020.
  • [10] Siemens Automation Systems, “WinCC OA online help,” 2020.
APA çekerek e, DEMİR M (2021). İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması. , 110 - 121. 10.47072/demiryolu.932732
Chicago çekerek emre,DEMİR MEHMET İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması. (2021): 110 - 121. 10.47072/demiryolu.932732
MLA çekerek emre,DEMİR MEHMET İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması. , 2021, ss.110 - 121. 10.47072/demiryolu.932732
AMA çekerek e,DEMİR M İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması. . 2021; 110 - 121. 10.47072/demiryolu.932732
Vancouver çekerek e,DEMİR M İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması. . 2021; 110 - 121. 10.47072/demiryolu.932732
IEEE çekerek e,DEMİR M "İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması." , ss.110 - 121, 2021. 10.47072/demiryolu.932732
ISNAD çekerek, emre - DEMİR, MEHMET. "İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması". (2021), 110-121. https://doi.org/10.47072/demiryolu.932732
APA çekerek e, DEMİR M (2021). İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması. Demiryolu Mühendisliği, 0(14), 110 - 121. 10.47072/demiryolu.932732
Chicago çekerek emre,DEMİR MEHMET İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması. Demiryolu Mühendisliği 0, no.14 (2021): 110 - 121. 10.47072/demiryolu.932732
MLA çekerek emre,DEMİR MEHMET İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması. Demiryolu Mühendisliği, vol.0, no.14, 2021, ss.110 - 121. 10.47072/demiryolu.932732
AMA çekerek e,DEMİR M İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması. Demiryolu Mühendisliği. 2021; 0(14): 110 - 121. 10.47072/demiryolu.932732
Vancouver çekerek e,DEMİR M İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması. Demiryolu Mühendisliği. 2021; 0(14): 110 - 121. 10.47072/demiryolu.932732
IEEE çekerek e,DEMİR M "İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması." Demiryolu Mühendisliği, 0, ss.110 - 121, 2021. 10.47072/demiryolu.932732
ISNAD çekerek, emre - DEMİR, MEHMET. "İstanbul Metrolarında Yolcu Konforunun Arttırılması: Sinyalizasyon Sistemi ileOtomatik Anons Kontrol Uygulaması". Demiryolu Mühendisliği 14 (2021), 110-121. https://doi.org/10.47072/demiryolu.932732