Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi

Cüneyt VATANSEVER, (İstanbul Teknik Üniversitesi, İnşaat Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, İstanbul, Türkiye)
Yunus Emre ŞİMŞEK (Turner International, Türkiye Proje Yönetimi, İstanbul, Türkiye)
Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi
7 2
Yıl: 2021 Cilt: 27 Sayı: 3 Sayfa Aralığı: 264 - 273 Metin Dili: Türkçe DOI: 10.5505/pajes.2020.91043 İndeks Tarihi: 28-10-2021

Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi

Öz:
Bu çalışma, taşıyıcı sistemini beton dolgulu kompozit kolonlar ile çelik kirişler içeren süneklik düzeyi yüksek moment aktaran çerçevelerin oluşturduğu çok katlı bir binanın, Çelik Yapıların Tasarım, Hesap ve Yapım Esaslarına Dair Yönetmelik 2016 (ÇYTHYE 2016) ile Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği 2018 (TBDY 2018) esaslarına uygun olarak tasarımını ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan dinamik analizleri ile bu analizler sonunda elde edilen sonuçların tartışılmasını kapsamaktadır. Analizler 11 adet deprem yer hareketi ivme kaydı kullanılarak ETABS ve OpenSEES bilgisayar yazılımları ile gerçekleştirilmiştir. Analiz sonuçları, taşıyıcı sistem elemanlarında oluşan plastik mafsal dönmeleri esas alınarak değerlendirilmektedir. Ayrıca plastik dönme değerlerine göre kiriş ve kolonların hasar durumları belirlenerek bina taşıyıcı sisteminin deprem performansı da araştırılmıştır. Diyafram elemanlarının boyutlandırılmasında esas alınan kat hizası kesme kuvvetleri (diyafram kuvvetleri), TBDY 2018 çerçevesinde irdelenmiştir. Her iki bilgisayar yazılımı ile elde edilen sonuçlar birbirleriyle karşılaştırılarak aralarındaki tutarlılık değerlendirilmiştir.
Anahtar Kelime:

Design and nonlinear time history analysis of a multi-story building with concrete filled composite columns and steel beams

Öz:
This study presents the results of nonlinear time history analyses of amulti-story building with structural system having highly ductilemoment resisting frames composed of concrete filled compositecolumns and steel beams, which was designed per Turkish Code forDesign and Construction of Steel Structures 2016 and Turkish SeismicCode for Buildings 2018. The nonlinear analyses were carried out withETABS and OpenSEES using 11 earthquake ground motion records. Theresults of the analyses are evaluated on the basis of plastic rotationsoccurred in the beams and columns hinges. In addition, according to thevalues of plastic rotations, damage levels of beams and columns weredetermined and the seismic performance of the structural system of thebuilding was also investigated. Shear forces acting on each floor(diaphragm forces) considered for the design of the diaphragmelements were also examined within the Turkish Seismic Code forBuildings 2018. The consistency between the analyses results from bothcomputer softwares were comparatively assessed.
Anahtar Kelime:

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
  • [1] Schneider SP, Kramer DR, Sarkkinen DL. “The design and construction of concrete-filled steel tube column frames”. $13^{th}$ World Conference on Earthquake Engineering, Vancouver, BC, Canada, 1-6 August 2004.
  • [2] Çevre ve Şehircilik Bakanlığı. “Çelik Yapıların Tasarım, Hesap ve Yapım Esaslarına Dair Yönetmelik”. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Ankara, Türkiye, 2016.
  • [3] Shanmugam NE, Lakshmi B. “State of the art report on steel-concrete composite columns”. Journal of Constructional Steel Research, 57, 1041-1080, 2001.
  • [4] Uy B. “Ductility, strength and stability of concrete-filled fabricated steel box columns for tall buildings”. The Structural Design of Tall Buildings, 7, 113-133, 1998.
  • [5] Pecce M, Amadio C, Rossi F, Rinaldin G. “Non-Linear behaviour of steel-concrete composite moment resisting frames”. $15^{th}$ World Conference on Earthquake Engineering, Lisbon, Portugal, 24-28 September 2012.
  • [6] Zona A, Barbato M, Conte JP. “Nonlinear seismic response analysis of steel-concrete composite frames”. Journal of Structural Engineering, 134(6), 986-997, 2008.
  • [7] Spacone E, El-Tawil S. “Nonlinear analysis of steel-concrete composite structures: state of the art”. Journal of Structural Engineering, 130(2), 159-168, 2004.
  • [8] Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı. “Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği”. Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı, Ankara, Türkiye, 2018.
  • [9] Türk Standartları Enstitüsü. “TS500 Betonarme Yapıların Tasarım ve Yapım Kuralları”. Türk Standartları Enstitüsü, Ankara, Türkiye, 2000.
  • [10] Extended Three-Dimensional Analysis of Building. Systems. “Computers and Structures, Inc. ”https://www.csiamerica.com/products/etabs (02.07.2018).
  • [11] American Institute of Steel Construction. “Specification for Structural Steel Buildings”. Illinois, USA, 360, 2010.
  • [12] Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı. “Türkiye Deprem Tehlike Haritaları”. https://tdth.afad.gov.tr/ (05.03.2018).
  • [13] Open System for Earthquake Engineering Simulation. “Pacific Earthquake Engineering Center (PEER)”. https://opensees.berkeley.edu/ (02.07.2018).
  • [14] Chopra KA. Dynamics of Structure: Theory and Aplications to Earthquake Engineering. 2nd ed. New Jersey, USA, Prentice Hall, 2001.
  • [15] Pasific Earthquake Engineering Research Center (PEER). “Gorund Motion Database”. https://ngawest2.berkeley.edu/ (01/04/2018).
  • [16] Zhang D, Gao S, Gong J. “Seismic behavior of steel beam to circular CFST column assemblies with external diaphragms”. Journal of Constructional Steel Research, 76, 155-166, 2012.
  • [17] Sabelli R, Sabol TA, Easterling WS. “Seismic Design of Composite Steel Deck and Concrete-Filled Diaphragms”. National Institute of Standards and Technology, Maryland, USA, Technical Brief, 5, 2011.
  • [18] American Society of Civil Engineers, Structural Engineering Institute. “Minimum Design Loads and Associated Criteria for Buildings and Other Structures”. Virginia, USA, 7, 2016.
APA Vatansever C, ŞİMŞEK Y (2021). Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi. , 264 - 273. 10.5505/pajes.2020.91043
Chicago Vatansever Cuneyt,ŞİMŞEK YUNUS EMRE Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi. (2021): 264 - 273. 10.5505/pajes.2020.91043
MLA Vatansever Cuneyt,ŞİMŞEK YUNUS EMRE Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi. , 2021, ss.264 - 273. 10.5505/pajes.2020.91043
AMA Vatansever C,ŞİMŞEK Y Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi. . 2021; 264 - 273. 10.5505/pajes.2020.91043
Vancouver Vatansever C,ŞİMŞEK Y Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi. . 2021; 264 - 273. 10.5505/pajes.2020.91043
IEEE Vatansever C,ŞİMŞEK Y "Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi." , ss.264 - 273, 2021. 10.5505/pajes.2020.91043
ISNAD Vatansever, Cuneyt - ŞİMŞEK, YUNUS EMRE. "Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi". (2021), 264-273. https://doi.org/10.5505/pajes.2020.91043
APA Vatansever C, ŞİMŞEK Y (2021). Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 27(3), 264 - 273. 10.5505/pajes.2020.91043
Chicago Vatansever Cuneyt,ŞİMŞEK YUNUS EMRE Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 27, no.3 (2021): 264 - 273. 10.5505/pajes.2020.91043
MLA Vatansever Cuneyt,ŞİMŞEK YUNUS EMRE Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, vol.27, no.3, 2021, ss.264 - 273. 10.5505/pajes.2020.91043
AMA Vatansever C,ŞİMŞEK Y Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2021; 27(3): 264 - 273. 10.5505/pajes.2020.91043
Vancouver Vatansever C,ŞİMŞEK Y Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2021; 27(3): 264 - 273. 10.5505/pajes.2020.91043
IEEE Vatansever C,ŞİMŞEK Y "Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi." Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 27, ss.264 - 273, 2021. 10.5505/pajes.2020.91043
ISNAD Vatansever, Cuneyt - ŞİMŞEK, YUNUS EMRE. "Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi". Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 27/3 (2021), 264-273. https://doi.org/10.5505/pajes.2020.91043
Sayfa Oluşturulma Tarihi
23-04-2024 19:53

İLETİŞİM

TÜBİTAK ULAKBİM TR Dizin

Yüzüncüyıl, İşçi Blokları Mahallesi

Muhsin Yazıcıoğlu Caddesi No:51/C

06530 Çankaya / ANKARA +90 (312) 298 92 00

trdizin@tubitak.gov.tr

TÜBİTAK ULAKBİM Ulusal Akademik Ağ ve Bilgi Merkezi Cahit Arf Bilgi Merkezi © Tüm Hakları Saklıdır. Gizlilik Politikası Kullanım Şartları