TY  - JOUR
TI  - Taşıyıcı sistemi beton dolgulu kompozit kolonlar ve çelik kirişlerden oluşançok katlı bir binanın tasarımı ve zaman tanım alanında doğrusal olmayananalizi
AB  - Bu çalışma, taşıyıcı sistemini beton dolgulu kompozit kolonlar ile çelik kirişler içeren süneklik düzeyi yüksek moment aktaran çerçevelerin oluşturduğu çok katlı bir binanın, Çelik Yapıların Tasarım, Hesap ve Yapım Esaslarına Dair Yönetmelik 2016 (ÇYTHYE 2016) ile Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği 2018 (TBDY 2018) esaslarına uygun olarak tasarımını ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan dinamik analizleri ile bu analizler sonunda elde edilen sonuçların tartışılmasını kapsamaktadır. Analizler 11 adet deprem yer hareketi ivme kaydı kullanılarak ETABS ve OpenSEES bilgisayar yazılımları ile gerçekleştirilmiştir. Analiz sonuçları, taşıyıcı sistem elemanlarında oluşan plastik mafsal dönmeleri esas alınarak değerlendirilmektedir. Ayrıca plastik dönme değerlerine göre kiriş ve kolonların hasar durumları belirlenerek bina taşıyıcı sisteminin deprem performansı da araştırılmıştır. Diyafram elemanlarının boyutlandırılmasında esas alınan kat hizası kesme kuvvetleri (diyafram kuvvetleri), TBDY 2018 çerçevesinde irdelenmiştir. Her iki bilgisayar yazılımı ile elde edilen sonuçlar birbirleriyle karşılaştırılarak aralarındaki tutarlılık değerlendirilmiştir.
AU  - Vatansever, Cuneyt
AU  - ŞİMŞEK, YUNUS EMRE
DO  - 10.5505/pajes.2020.91043
PY  - 2021
JO  - Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi
VL  - 27
IS  - 3
SN  - 2147-5881
SP  - 264
EP  - 273
DB  - TRDizin
UR  - http://search/yayin/detay/455855
ER  -