BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ

KOCA, TARKAN; DEMİRTAŞ, ÖMER FARUK

BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ

Ömer Faruk DEMİRTAŞ, (İnönü Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı, Malatya, Türkiye)

Tarkan KOCA (İnönü Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü, Malatya, Türkiye)

Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi

6 0

Yıl: 2021 Cilt: 8 Sayı: 14 Sayfa Aralığı: 77 - 87 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 28-12-2021

BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ

Öz:

İçten yanmalı motorlarda, motor performans parametrelerini iyileştirmek, yakıt tüketimini ve istenmeyen egzoz emisyonlarını azaltmak oldukça önemlidir. Hem çevreye hem de insan sağlığına zarar veren istenmeyen egzoz gaz emisyonlarının düşürülmesi genel olarak motorda iyi bir yanmanın oluşmasına bağlıdır. Bu çalışmada dört zamanlı tek silindirli, benzinli bir motorun yakıt hattına manyetik alan uygulanarak yanma verimliliği arttırılmaya ve istenmeyen egzoz gazları azaltılmaya çalışılmıştır. Manyetik alan oluşturmak için yakıt hattı üzerine neodimyum mıknatıslar yerleştirilerek yakıt hortumu içerisinde 1850 Gauss gücünde bir manyetik alan oluşturulması sağlanmıştır. 2000, 2500 ve 3000 d/dak motor devirlerinde ayrı ayrı manyetik alan deneyleri gerçekleştirilmiştir. Yapılan deneylerde 1850 Gauss ve 3000 d/dak’da istenmeyen gazlardan HC, CO ve CO2’nin sırasıyla %22.06, %21.2 ve %25.9 oranında azaldığı ve hava-yakıt karışımının da %33.07 oranında arttığı tespit edilmiştir..

Anahtar Kelime:

EFFECTS OF MAGNETIC FIELD APPLIED TO GASOLINE TO THE EXHAUST EMISSIONS

Öz:

In internal combustion engines, it is very important to improve engine performance parameters, reduce fuel consumption and unwanted exhaust emissions. The reduction of unwanted exhaust gases that harm both the environment and human health generally depends on the formation of a good combustion in the engine. In this study, it has been tried to increase the combustion efficiency and reduce the unwanted exhaust gases by applying a magnetic field to the fuel line of a four-stroke single cylinder gasoline engine. In order to create a magnetic field, neodymium magnets were placed on the fuel line at a magnetic field of 1850 gauss was created in the fuel hose. Magnetic field experiments were carried out separately at engine speeds of 2000, 2500 and 3000 rpm. In the experiments carried out, it was determined that HC, CO and CO2 among the undesired gases at 1850 Gauss and 3000 rpm decreased by 22.06%, 21.2% and 25.9% respectively, and the air-fuel mixture increased by 33.07%.

Anahtar Kelime:

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık

[1] Ritchie H, Roser M. Outdoor Air Pollution. Our World in Data, https://ourworldindata.org (Erişim Tarihi: 10.12.2020).
[2] Govindasamy P, Dhandapani S. Experimental İnvestigation of Cyclic Variation of Combustion Parameters in Catalytically Activated and Magnetically Energized Two-Stroke SI Engine. Journal of Energy and Environment 2007; 6: 561–569.
[3] Raut MS, Uparwat SS, Nagarale C. Experimental Inspection by Using the Effect of Magnetic Field on the Performance of Diesel Engine. International Research Journal of Engineering and Technology 2017; 4: 2191–2194.
[4] Chaware K, Basavaraj M, Walke P. Effect of Fuel Magnetism by Varying İntensity on Performance and Emission df Single Cylinder Four Stroke Diesel Engine. International Research Journal of Engineering and Technology 2015; 2: 1121–1126.
[5] Mane DR, Sawant VS, India M. Comparative Study of Effect of Magnetic Field and Magnetically Treated Water on Growth of Plants and Crop Yield. International Journal for Scientific Research and Development 2015; 3: 300–302.
[6] Faris AS, Al-Naseri SK, Jamal N, Isse R, Abed M, Fouad Z, Kazım A, Reheem N, Chaloob A, Mohammad H, Jasim H, Sadıkın C, Salim A, Abas A. Effects of Magnetic Field on Fuel Consumption and Exhaust Emissions in Two-Stroke Engine. Energy Procedia 2012; 18: 327–338.
[7] Habbo ARA, Khalil R, Hammoodi HS. Effect of Magnetizing the Fuel on the Performance of an SI Engine. AL-Rafdain Engineering Journal 2011; 19: 84–90.
[8] Salih AM, Allawi EMK. Effect of Magnetic Field on the Fuel Consumption and Exhaust Emissions in Internal Combustion Engine. National Renewable Energies Conference and Their Applications 2013; 122–135.
[9] Patel PM, Rathod GP, Patel TM. Effect of Magnetic Field on Performance and Emission of Single Cylinder Four Stroke Diesel Engine. IOSR Journal of Engineering 2014; 4: 28–34.
[10] Pramodkumar G, Naidu MK, Sandeep JV, Vasupalli R, Lade P. Effect of Magnetic Field on the Emissions of Single Cylinder Four Stroke Petrol Engine. Advances in Automobile Engineering 2017; 6: 2-4.
[11] Anonim. Sinterlenmiş NdFeB Mıknatısları Özellikleri, https://www.miknatis.net/neodimyum-mikndfeb (Erişim Tarihi: 12.12.2020).
[12] Sharaf J. Exhaust Emissions and Its Control Technology for an İnternal Combustion Engine. International Journal of Engineering Research and Applications 2013; 3: 947–960.

APA	DEMİRTAŞ Ö, KOCA T (2021). BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ. , 77 - 87.
Chicago	DEMİRTAŞ ÖMER FARUK,KOCA TARKAN BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ. (2021): 77 - 87.
MLA	DEMİRTAŞ ÖMER FARUK,KOCA TARKAN BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ. , 2021, ss.77 - 87.
AMA	DEMİRTAŞ Ö,KOCA T BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ. . 2021; 77 - 87.
Vancouver	DEMİRTAŞ Ö,KOCA T BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ. . 2021; 77 - 87.
IEEE	DEMİRTAŞ Ö,KOCA T "BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ." , ss.77 - 87, 2021.
ISNAD	DEMİRTAŞ, ÖMER FARUK - KOCA, TARKAN. "BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ". (2021), 77-87.

APA	DEMİRTAŞ Ö, KOCA T (2021). BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 8(14), 77 - 87.
Chicago	DEMİRTAŞ ÖMER FARUK,KOCA TARKAN BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 8, no.14 (2021): 77 - 87.
MLA	DEMİRTAŞ ÖMER FARUK,KOCA TARKAN BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, vol.8, no.14, 2021, ss.77 - 87.
AMA	DEMİRTAŞ Ö,KOCA T BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2021; 8(14): 77 - 87.
Vancouver	DEMİRTAŞ Ö,KOCA T BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2021; 8(14): 77 - 87.
IEEE	DEMİRTAŞ Ö,KOCA T "BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ." Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 8, ss.77 - 87, 2021.
ISNAD	DEMİRTAŞ, ÖMER FARUK - KOCA, TARKAN. "BENZİNE UYGULANAN MANYETİK ALANIN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİ". Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 8/14 (2021), 77-87.