OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA
Yıl: 2022 Cilt: 0 Sayı: 34 Sayfa Aralığı: 61 - 74 Metin Dili: Türkçe DOI: 10.18092/ulikidince.1021219 İndeks Tarihi: 29-07-2022
OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA
Öz: Otomotiv sektörü, cam, elektrik-elektronik, demir-çelik, boya, dokuma gibi birçok sektörle yakından ilişkilidir. Gerek bu sektörlerde gerekse pazarlama, servis, akaryakıt, finans ve sigorta gibi sektörlerde geniş iş olanakları oluşturmaktadır. Diğer taraftan tüm bunlar piyasanın talep yönü ile doğrudan ilişkilidir. Talep yönünün analizi sektörde yer alan aktörlerin öngörüleri için önemli veriler sağlamaktadır. Bu çalışma, Rize’de çalışan öğretmenlerin otomobil talebinde demografik faktörlerin etkisini belirlemek amacıyla yapılmıştır. Online olarak uygulanan 400 anketten elde edilen verilerle logit model tahmini gerçekleştirilmiştir. Tahmin sonuçlarına göre; yaş (41-51), görev yapılan okul türü (ilköğretim), meslekte geçen süre (1-10 yıl) ve ikamet edilen konutun niteliği (kira) ile otomobil sahipliği arasında negatif yönlü bir ilişki olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca eşin çalışma durumu, ailedeki birey sayısı ve ailede 18 yaş altı bireylerin yaşaması ile otomobil sahipliği arasında pozitif yönde bir ilişki olduğu sonucuna ulaşılmıştır.
Anahtar Kelime: FACTORS AFFECTING AUTOMOBILE DEMAND: AN APPLICATION ON TEACHERS IN RIZE
Öz: The automotive sector is closely related to many sectors such as glass, electrical-electronics, iron-steel, paint and weaving (textile). It creates wide business opportunities both in these sectors and in sectors such as marketing, service, fuel-oil, finance and insurance. On the other hand, all these are directly related to the demand side of the market. Analysis of the demand side provides important data for the predictions of the actors in the sector. This study was conducted to determine the effect of demographic factors on the automobile demand of teachers working in Rize. Logit model estimation was carried out with the data obtained from 400 online questionnaires. According to the estimation results; It has been determined that there is a negative relationship between age (41-51), type of school (primary education), time spent in the profession (1-10 years), quality of residence (rent) and automobile ownership. In addition, it was concluded that there is a positive relationship between the employment status of the spouse, the number of individuals in the family, and the existence of individuals under the age of 18 in the family and automobile ownership.
Anahtar Kelime: Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
- Akal, M., Alpdoğan, H. ve Akat, A. (2019). İstanbul İli Erkek Cinsiyeti Otomobil Talebi Yapısı ve Tüketici Tercihlerinde Değişmeler. International Journal of Economic & Social Research, 15(2).
- Aydın, N. ve Erkan, A. (2016). Hanehalkı Otomobil Talebini Belirleyen Etkenlerin İkili Lojistik Regresyon Yöntemiyle Analizi: Türkiye Örneği. Kastamonu Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 12(2), 76-97.
- Bryman, A. ve Cramer, D. (1990). Quantitative Data Analysis for Social Scientists. London: Routledge.
- Çetin, A. C. (2020). Türkiye’deki İthal Otomobil ve Hafif Ticari Araç Perakende Satışlarının Döviz Kuru İle İlişkisi. Sinop Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 4(2), 401-432.
- Çınar, M. (2018). Çalışan Bireylerin Otomobil Sahipliğini Etkileyen Faktörler: Bursa Örneği. Yalova Sosyal Bilimler Dergisi, 8(16), 1-19.
- Çokluk, Ö. (2010). Lojistik Regresyon Analizi: Kavram ve uygulama, Kuram ve Uygulamada Eğitim Bilimleri, 10(3), 1357-1407.
- Griffiths, A. and S. Wall (2000). Intermediate Microeconomics: Theory and Applications (2nd ed.). New Jersey: Prentice Hall
- Guerra, E. (2015). The Geography of Car Ownership in Mexico City: A Joint Model of Households’ Residential Location and Car Ownership Decisions. Journal of Transport Geography, 43, 171-180.
- Gujarati, N. D. (1999). Temel Ekonometri (3. Baskı). İstanbul: Literatür Yayıncılık (Çevirenler: Ümit Şenesen ve Gülay Günlük Şenesen).
- Hosmer D.W. ve Lemeshow, S. (2000). Applied Logistic Regression. New York: Wiley. DOI: 10.1002/0471722146.
- Karaatlı, M., Helvacıoğlu, Ö. C., Ömürbek, N. Ve Tokgöz, G. (2012). Yapay Sinir Ağları Yöntemi ile Otomobil Satış Tahmini. Uluslararası Yönetim İktisat ve İşletme Dergisi, 8(17), 87-100.
- Köylüoğlu, S. A., Acar, Ö. E. ve İnan, Ü. S. E. (2018). Tüketicilerin Otomobil Satın Alma Davranışlarına Etki Eden Faktörlerin Belirlenmesi: Akademisyenlere Yönelik Bir Uygulama. Selçuk Üniversitesi Sosyal Bilimler Meslek Yüksekokulu Dergisi, 21(2), 251-273.
- Otomotiv Sanayi Derneği, OSD, 2021a, 2020 Yılı Küresel Değerlendirme Raporu.
- Otomotiv Sanayi Derneği, OSD, 2021b, Otomotiv Sanayii Genel ve İstatistik Bülteni.
- Otomotiv Sanayi Derneği, OSD, 2020, Otomotiv Sanayii Dış Ticaret Raporu.
- Özer, H. (2004). Nitel Değişkenli Ekonometrik Modeller: Teori ve Bir Uygulama, Ankara: Nobel Yayıncılık.
- Potoglou, D. ve Kanaroglou, P. S. (2008). Modelling Car Ownership in Urban Areas: A Case Study of Hamilton, Canada. Journal of Transport Geography, 16(1), 42-54.
- Shen, Q., Chen, P. ve Pan, H. (2016). Factors Affecting Car Ownership and Mode Choice in Rail Transit-Supported Suburbs of A Large Chinese City. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 94, 31-44.
- Shende, V. (2014). Analysis of Research in Consumer Behavior of Automobile Passenger Car Customer. International Journal of Scientific and Research Publications. 4(2), 1-8.
- T.C. Kalkınma Bakanlığı, (2018). Otomotiv Sanayii Çalışma Grubu Raporu, Yayın No: KB:3008 - ÖİK: 789.
- Yayar, R. ve Yılmaz E. (2017). İkinci El Otomobil Talep Fiyatının Regresyon Analizi: TR83 Bölgesi Örneği. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Dergisi, 13(1), 39-52.
- Yayar, R., Çoban, N. ve Tekin, B. (2015). Otomobil Sahipliğini Etkileyen Faktörlerin Belirlenmesi: Tokat İli Kentsel Alanda Bir Uygulama. Yönetim ve Ekonomi: Celal Bayar Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 22(2), 603-617.
| APA | dilek ö (2022). OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA. , 61 - 74. 10.18092/ulikidince.1021219 |
| Chicago | dilek önder OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA. (2022): 61 - 74. 10.18092/ulikidince.1021219 |
| MLA | dilek önder OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA. , 2022, ss.61 - 74. 10.18092/ulikidince.1021219 |
| AMA | dilek ö OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA. . 2022; 61 - 74. 10.18092/ulikidince.1021219 |
| Vancouver | dilek ö OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA. . 2022; 61 - 74. 10.18092/ulikidince.1021219 |
| IEEE | dilek ö "OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA." , ss.61 - 74, 2022. 10.18092/ulikidince.1021219 |
| ISNAD | dilek, önder. "OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA". (2022), 61-74. https://doi.org/10.18092/ulikidince.1021219 |
| APA | dilek ö (2022). OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA. Uluslararası İktisadi ve İdari İncelemeler Dergisi, 0(34), 61 - 74. 10.18092/ulikidince.1021219 |
| Chicago | dilek önder OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA. Uluslararası İktisadi ve İdari İncelemeler Dergisi 0, no.34 (2022): 61 - 74. 10.18092/ulikidince.1021219 |
| MLA | dilek önder OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA. Uluslararası İktisadi ve İdari İncelemeler Dergisi, vol.0, no.34, 2022, ss.61 - 74. 10.18092/ulikidince.1021219 |
| AMA | dilek ö OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA. Uluslararası İktisadi ve İdari İncelemeler Dergisi. 2022; 0(34): 61 - 74. 10.18092/ulikidince.1021219 |
| Vancouver | dilek ö OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA. Uluslararası İktisadi ve İdari İncelemeler Dergisi. 2022; 0(34): 61 - 74. 10.18092/ulikidince.1021219 |
| IEEE | dilek ö "OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA." Uluslararası İktisadi ve İdari İncelemeler Dergisi, 0, ss.61 - 74, 2022. 10.18092/ulikidince.1021219 |
| ISNAD | dilek, önder. "OTOMOBİL TALEBİNE ETKİ EDEN FAKTÖRLER:ÖĞRETMENLER ÜZERİNE RİZE’DE BİR UYGULAMA". Uluslararası İktisadi ve İdari İncelemeler Dergisi 34 (2022), 61-74. https://doi.org/10.18092/ulikidince.1021219 |
