TY  - JOUR
TI  - Taşıt Hızına Bağlı Olarak Motor Titreşimi ve Mekanik Gürültünün
Deneysel Olarak Belirlenmesi
AB  - İçten yanmalı motora sahip bir taşıtın sürüş karakteristiğini etkileyen temel parametreler motor
devri ve motor yüküdür. Sürücü temelde taşıtın hızını ayarlar ve bu ayar için temel kontrol noktası
gaz pedalıdır. Gaz pedalına basılma miktarı, taşıtın karşılaştığı dirençlere ve vites kademesine
bağlıdır. Bu çalışmanın amacı taşıtın temel sürüş parametrelerindeki değişimin titreşim ve
gürültüye etkisini deneysel olarak incelemektir. Bu amaçla düz yol koşullarında ve belirli bir vites
kademesinde (5. vites) 40-110 km/h taşıt hız aralığında titreşim ve gürültü ölçümleri
gerçekleştirilmiştir. Taşıt hızına bağlı olarak (40 km/h hızdan 110 km/h hıza), toplam ortalama
titreşim yaklaşık 3 kat, gürültü ise 9,4 dB(A) artmıştır. Ayrıca 50 km/h ve 90 km/h taşıt
hızlarındaki testler 4. vites kademesinde de tekrarlanmış ve 5. viteste elde edilen verilerle
karşılaştırılmıştır. 5. vitesteki ölçüm sonuçları, toplam ortalama titreşim değerinin 4. vitese göre
50 km/h araç hızında %15,3 ve 90 km/h araç hızında %30,3 daha az olduğunu göstermiştir.
Gürültü ölçüm sonuçları karşılaştırıldığında ise; her iki vites kademesi arasında dikkate değer bir
fark görülmemiştir.
AU  - SARIDEMİR, Suat
AU  - ZAMAN, Çağatay
AU  - Topgül, Tolga
DO  - 10.29109/gujsc.1062950
PY  - 2022
JO  - Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji
VL  - 10
IS  - 2
SN  - 2147-9526
SP  - 230
EP  - 241
DB  - TRDizin
UR  - http://search/yayin/detay/532962
ER  -