AMAÇ Sivil havacılık kazalarının kaza sonrası yaralanma ve ölümler açısından analizi, havacılık güvenliğinin arttırılması ve mortalite ve morbiditenin azaltılması için son derece önemlidir. Bu çalışmanın amacı 1955-2003 arasını kapsayan dönemde Türkiye'de oluşan sivil hava kazalarının incelenerek mortalite ve surviyi etkileyen faktörlerin belirlenmesidir. GEREÇ VE YÖNTEM Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nden elde edilen kaza verileri retrospektif olarak incelendi. BULGULAR Çalışmaya alman 48 yıllık süre boyunca Türkiye hava sahası içinde toplam 562 sivil hava kazası meydana gelmiştir. Bu kazaların 237'sinde en az bir ölüm ya da yaralanma oluşmuştur. Kazaların 27'si beşten fazla insanın öldüğü ya da yaralandığı büyük kazalardır. Kurtulanların olduğu büyük kazaların sayısı, hiç yaşayan olmayan kazalardan daha fazladır. Büyük uçak kazaları daha çok hava alanı yakınlarında oluşmuştur ve havaalanlarına yakın mesafelerde gerçekleşen kazalarda daha fazla hayatta kalan olmaktadır. İncelenen zaman diliminde 50'den fazla ölü ya da yaralı içeren uçak kazalarının yıllık görülme hızı 0.167 (8/48) olarak gerçekleşmiştir. SONUÇ Hava alanı yakınlarında oluşan kazalarda hayatta kalma oranı daha yüksektir. Tüm hava alanlarında afet hazırlık planları ve 50 yaralıdan fazlasını içermesi gerekmeyen tatbikatlar düzenli olarak yapılmalıdır.