Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi

Kasnakoğlu, Coşku; ÜNVER, Nilgün FESCİOĞLU

Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi

Yürütücü

Nilgün FESCİOĞLU ÜNVER (TOBB EKONOMİ VE TEKNOLOJİ ÜNİVERSİTESİ, MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ, ENDÜSTRİ MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ)

Araştırmacı(lar)

Coşku KASNAKOĞLU (TOBB EKONOMİ VE TEKNOLOJİ ÜNİVERSİTESİ, MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ, ENDÜSTRİ MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ)

0 0

Proje Grubu: MAG Sayfa Sayısı: 118 Proje No: 217M121 Proje Bitiş Tarihi: 01.07.2020 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 29-03-2021

Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi

Öz:

Electric Vehicles Initiative - EVI üyesi 16 ülke, yollarında 2030 yılında toplam 100 milyon elektrikli araç bulunmasını hedeflemektedir. Elektrikli araç bataryalarının dolumu için gerekli süre hızlı sarj istasyonlarında 30 dakikaya yakındır. Sarj süresinin uzunlugu, istasyonlarda olusan kuyruk uzunlugunu ve araçların beklemeleri gereken süreyi de artırmaktadır. Bilgi ve iletisim teknolojilerini ulasım alanına entegre eden Akıllı Ulasım Sistemleri (AUS) destegi ile bu süre azaltılabilir. Bu sürenin, araçların bir bölümü için daha da kısaltılabilmesi, ekspres sarj istasyonlarının olusturulmasıyla mümkün olabilir. Bu projenin amacı, ekspres elektrikli sarj istasyonlarında uygulanmak üzere kaynak yönetim metotları gelistirmektir. Bu proje ile hızlı sarj istasyonlarında öncelikli sarj alanında kullanılmak üzere üç farklı yöntem gelistirilmistir. Gelistirilen birinci yöntemle istasyonda sarj için bekleyen araçlar kuyrugunun araçların ihtiyaçlarına göre dinamik olarak sıralanması saglanmıstır. Bu metotta CPU çizelgeleme alanında kullanılan yanıt süresi oranına göre sıralama (HRRN) kuyruk çizelgeleme modelinden faydalanılmıstır. Gelistirilen diger iki ekspres sarj noktası yönetim modeli ise kontrol teorisi yöntemini kullanmaktadır. Kontrol teorisi temelli yöntemler, araçları iki sınıfa ayırmakta ve farklı sınıflardaki araçların bekleme sürelerinin birbirine oranını belirli bir seviyede tutacak sekilde otomatik sunucu ataması yapmaktadır. Böylelikle istasyonun kendi performansını izleyerek isleyisini kontrol etmesi yani kendi kendini kontrol eden (selfcontrolling) bir yapıya ulasması saglanmaktadır. Kontrol teorisi temelli ilk yöntem, farklı sınıflara yapacagı sunucu atamalarının bekleme oranına etkisini bir simülasyon modeli kullanarak tahmin etmekte ve kararını tahmin sonuçlarını kullanarak vermektedir. Kontrol tabanlı ikinci yöntem ise hedeflenen bekleme süreleri oranını saglayacak sunucu dagılımına bir geri beslemeli kontrol metodu olan Orantısal Integral Kontrol Metodu (Proportional Integral Control) ile karar vermektedir. Gelistirilen metotların performansları simülasyon ortamında farklı kosullar altında test edilmis ve karsılastırılmıstır. Dinamik kuyruk sıralama metodunu araçların bekleme sürelerini beklenen sekilde degistirmekte, kontrol teorisi tabanlı yöntemler de hedeflenen bekleme süreleri oranını basarıyla tutturmaktadır. Bu proje ile akıllı ulasım sistemleri çerçevesinde elektrikli araç ekspres sarj istasyonları için kendi kendini kontrol eden kaynak yönetim modelleri gelistirilmistir.

Anahtar Kelime: ekspres sarj akıllı ulasım sistemleri (aus) elektrikli araç

Konular: Endüstri Mühendisliği

Erişim Türü: Erişime Açık

Abdelzaher, T. F., Shin, K. G., Bhatti, N., 2002, “Performance Guarantees For Web Server End-Systems: A Control-Theoretical Approach”, IEEE Transactions On Parallel And Distributed Systems, 13(1), 80-96
1- Self-controlling electric vehicle charging stations using feedback control (Bildiri - Uluslararası Bildiri - Sözlü Sunum),
Abdelzaher, T., Diao, Y., Hellerstein, J. L., Lu, C., Zhu, X., 2008, “Introduction to Control Theory And Its Application to Computing Systems”, Performance Modeling and Engineering, 185-215
2- Dynamic Queue Reordering Model for Electric Vehicle Express Charge Stations (Bildiri - Uluslararası Bildiri - Sözlü Sunum),
Akbari, H., Femando, X., 2016, “Futuristic Model of Electric Vehicle Charging Queues”, 3rd International Conference on Signal Processing and Integrated Networks (SPIN)
3- Electric Vehicle Express Charge Station Management through Self-controlling Resource Allocation (Bildiri - Ulusal Bildiri - Sözlü Sunum),
Ammous, M., Belakaria, S., Sorour, S., Abdel-Rahim, A., 2019, 2019, “Joint Delay And Cost Optimization Of İn-Route Charging For On-Demand Electric Vehicles”, IEEE Transactions on Intelligent Vehicles, 5(1), 149-164
4- Electric Vehicle Express Charge Station Management through Self-controlling Resource Allocation (Bildiri - Ulusal Bildiri - Sözlü Sunum),
Anil, A., Azeem, S., Panicker, B., Saifudeen, V. K., 2020, “Electric vehicle charging assistive system using internet of electric vehicles” , AIP Conference Proceedings
5- ÖZ-DENETIMLI ELEKTRIKLI ARAÇ SARJ ISTASYONLARI IÇIN GERI BESLEME KONTROLÜ TABANLI KAYNAK YÖNETIM MODELI (Tez (Arastırmacı Yetistirilmesi) - Yüksek Lisans Tezi),
Bayram, I. S., Michailidis, G., Papapanagiotou, I., Devetsikiotis, M., 2016, “Decentralized control of electric vehicles in a network of fast charging stations”, 2013 IEEE Global Communications Conference (GLOBECOM), 2785-2790
6- ELEKTRIKLI ARAÇ SARJ ISTASYONU SEÇIMI VE EKSPRES SARJ ISTASYONLARI IÇIN ADAPTIF KAYNAK ATAMA METODLARI GELISTIRILMESI (Tez (Arastırmacı Yetistirilmesi) - Yüksek Lisans Tezi),
Bi, X., Tang, W. K. S., 2019, “Logistical Planning for Electric Vehicles Under Time- Dependent Stochastic Traffic”, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 20(10)
Cao, Y., Wang, T., Kaiwartya, O., Min, G., Ahmad, N., Abdullah, A. H., 2016, “An Ev Charging Management System Concerning Drivers’ Trip Duration And Mobility Uncertainty”, IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems, 48 (4), 596-607
Cao, Y., Yang, S., Min, G., Zhang, X., Song, H., Kaiwartya, O., Aslam, N., 2017, “A Cost- Efficient Communication Framework for Battery-Switch-Based Electric Vehicle Charging”, IEEE Communications Magazine, 55(5), 162-169
Chan, C. W., Huang, M., Sarhangian, V., 2019, New York: Columbia Business School Chen, J., Huang, X., Tian, S., Cao, Y., Huang, B., Luo, X., Yu, W., 2019, “Electric Vehicle Charging Schedule Considering User's Charging Selection From Economics”, IET Generation, Transmission & Distribution, 13(15), 3388–3396
Chen, X., Lin, J., Lin, B., Xiang, T., Zhang, Y., Huang, G., 2018, “Self-learning and selfadaptive resource allocation for cloud-based software services”, Concurrency and Computation Practice and Experience
Chung, H. M., Li, W. T., Yuen, C., Crespi, Noël, 2018, “Electric Vehicle Charge Scheduling Mechanism to Maximize Cost Efficiency and User Convenience”, IEEE Transactions on Smart Grid, 10(3), 3020-3030
De Weerdt, M. M., Gerding, E. H., Stein, S., Robu, V., 2013, “Intention-Aware Routing To Minimise Delays At Electric Vehicle Charging”, Twenty-Third International Joint Conference on Artificial
Desaulniers, G., Errico, F., Irnich, S., Schneider, M., 2016, “Exact Algorithms for Electric Vehicle-Routing Problems with Time Windows”, Operations Research, 64(6), 1388–1405
Di Giorgio, A., Liberati, F., German`a, R., Presciuttini, M., Celsi, L. R., Priscoli, F. D., 2016, “On the Control of Energy Storage Systems for Electric Vehicles Fast Charging in Service Areas”, 24th Mediterranean Conference on Control and Automation (MED) Diao, Y., Hellerstein, J. L., Parek, S., Griffith, R., Kaiser, G., Phung, D., 2005, “A Control Theory Foundation for Self-Managing Computing Systems”, IEEE Journal On Selected Areas In Communıcatıons, 23(12), 2213-2222.
Eldjalil, C. D. A., Lyes, K., 2017, “Optimal priority-queuing for EV charging-discharging service based on cloud computing”, 2017 IEEE International Conference on Communications (ICC). Paris, France
Ge, S., Feng, L., Liu, H., 2011, “The Planning of Electric Vehicle Charging Station Based on Grid Partition Method”, International Conference on Electrical and Control Engineering, 2726-2730
Gharbaoui, M., Valcarenghi, L., Brunoi, R., Martin, B., 2012, “An Advanced Smart Management System For Electric Vehicle”, 2012 IEEE International Electric Vehicle Conference, 1-8
Global Electric Vehicle Outlook. https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2019 (Son Erişim Tarihi: 04 09, 2020)
Guo, C., Yang, J., Yang, L., 2018, “Planning of Electric Vehicle Charging Infrastructure for Urban Areas with Tight Land Supply”, Energies, 11(9), 2314
Guo, Q., Xin, S., Sun, H., Li, Z., Zhang, B., 2014,”Rapid-Charging Navigation Of Electric Vehicles Based On Real-Time Power Systems And Traffic Data”, IEEE Transactions on smart grid, 5(4), 1969-1979
Gusrialdi, A., Qu, Z., Simaan, M.A., 2017, “Distributed Scheduling and Cooperative Control for Charging of Electric Vehicles at Highway Service Stations”, IEEE transactıons on ıntellıgent transportatıon systems, 18(10), 2713-2727
Hasanien, H. M., Abd-Rabou, A. S., Sakr, S. M., 2010, “Design Optimization of Transverse Flux Linear Motor for Weight Reduction and Performance Improvement Using Response Surface Methodology and Genetic Algorithms”, IEEE Transactıons On Energy Conversıon, 25(3), 598-605
Hasanien, H. M., Muyeen, S. M., 2012, “Design Optimization of Controller Parameters Used in Variable Speed Wind Energy Conversion System by Genetic Algorithms”, IEEE Transactions on Sustainable Energy
Hosseini, M., MirHassani. S. A, 2015, “Selecting optimal location for electric recharging stations with queue”, KSCE Journal of Civil Engineering, 19(7), 2271-2280
Hosseini, S., Sarder, M. D., 2019, “Development of a Bayesian network model for optimal site selection of electric vehicle charging station”, International Journal of Electrical Power & Energy Systems, 105 (2019), 110-122.
Hu, N., La Porta, T., Bartolini, N., 2015, “Self-Adaptive Resource Allocation for Event Monitoring with Uncertainty in Sensor Networks”, IEEE 12th International Conference on Mobile Ad Hoc and Sensor Systems
Huang, D., He, B., Miao, C., 2014, “A survey of resource management in multi-tier web applications”, IEEE Communications Surveys & Tutorials, 16(3), 1574-1590
Jia, L., Hu, Z., Song, Y., Luo, Z., 2012, “Optimal siting and sizing of electric vehicle charging stations”, 2012 IEEE International Electric Vehicle Conference. Greenville, SC, USA
Jiang, H. P., Chen, W. M., 2018, “Self-adaptive resource allocation for energy-aware virtual machine placement in dynamic computing cloud.» Journal of Network and Computer Applications”, 120(2018), 119-129
Kakillioğlu, E. A., 2018, “Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Seçimi Ve Ekspres Şarj İstasyonları İçin Adaptif Kaynak Atama Metodları Geliştirilmesi”, Yüksek Lisans Tezi
Kang, Q., Wang, J. B., Zhou, M. C., Ammari, A. C., 2016, “Centralized Charging Strategy and Scheduling Algorithm for Electric Vehicles Under a Battery Swapping Scenario”, IEEE Transactıons On Intellıgent Transportatıon Systems, 17(3), 659-669
Karaşan, A., Kaya, İ., Erdoğan, M., 2018, “Location Selection Of Electric Vehicles Charging Stations By Using A Fuzzy MCDM Method: A Case Study İn Turkey”, Neural Computing and Applications, 32, 4553–4574
Keskin, M., Çatay, B., 2018, “A matheuristic method for the electric vehicle routing problem with time windows and fast chargers”, Computers & Operations Research, 100, 172
Kramer, O., 2017, Genetic Algorithm Essentials
Kumar, K. N., Tseng. K., 2016. ”Efficiency Evaluation Of Coordinated Charging Methods Used For Charging Electric Vehicles”, 2016 IEEE Innovative Smart Grid Technologies-Asia (ISGT-Asia), 270-275
Kumar, K. N., Sivaneasan, B., So, P. L., 2015, “Impact of Priority Criteria on Electric Vehicle Charge Scheduling”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 1(3), 200- 210
Liu, B., Xie, Q., Modiano, E., 2019, “Reinforcement Learning for Optimal Control of Queueing Systems”, 57th Annual Allerton Conference on Communication, Control, and Computing
Logenthiran, T., Srinivasan, D., 2011, “Multi-Agent System for Managing a Power Distribution System with Plug-in Hybrid Electrical Vehicles in Smart Grid”, 2011 IEEE PES Innovative Smart Grid Technologies, India
Lu, C., Lu, Y., Abdelzaher, T. F., Stankovic, J. A., Son, S. H., 2006, “Feedback Control Architecture and Design Methodology for Service Delay Guarantees in Web Servers”, IEEE Transactions on Parallel and Distributed Systems, 17(9), 1014-1027
Lu, F., Hua, G., 2015, “A Location-Sizing Model For Electric Vehicle Charging Station Deployment Based On Queuing Theory”, 2015 International Conference on Logistics, Informatics and Service Sciences
Malik, F. H., Lehtonen, M., 2017, “Minimization of Queuing Time of Electric Vehicles at a Fast Charging Station”, 2017 IEEE PES Innovative Smart Grid Technologies Conference Europe (ISGT-Europe)
Miettinen, K. M., 1998, Nonlinear Multiobjective Optimization, USA
Moradipari, A., Alizadeh. M., 2019, “Pricing And Routing Mechanisms For Differentiated Services İn An Electric Vehicle Public Charging Station Network”, IEEE Transactions on Smart Grid 11(2), 1489-1499
Mousavi, S., Mosavi, A., Várkonyi-Kóczy, A. R., Fazekas, G., 2017, “Dynamic Resource Allocation in Cloud”, Acta Polytechnica Hungarica, 14(4), 83-104
Mukherjee, J. C., Gupta, A., 2015, “A Review of Charge Scheduling of Electric Vehicles in Smart Grid”, IEEE Systems Journal, 9(4), 1541-1553
Myers, R. H., Montgomery, D. C., Anderson-Cook, C. M., 2015, Response Surface Methodology. Wiley
Neşeli, S., Asiltürk, İ., Yaldız, S., Sağlam, H., 2012, “Tornalama İşleminde Cevap Yüzey Metodu İle Kesme Kuvvetlerinin Kesme Parametrelerine Bağlı Olarak Modellenmesi”, 3. Ulusal Talaşlı İmalat Sempozyumu, Ankara. 442-455
Nezamoddini, N., Wang, Y., 2016, “Risk Management And Participation Planning Of Electric Vehicles İn Smart Grids For Demand Response”, Energy, 116 (2016), 836-850
Niu, L., Zhang, P., Wang, X., 2018, “Hierarchical Power Control Strategy On Small-Scale Electric Vehicle Fast Charging Station”, Journal Of Cleaner Production, 199, 1043- 1049
Parekh, S., Gandhi, N., Hellerstein, J., Tilbury, D., Jayram, T., Bigus, J., 2002, “Using Control Theory To Achieve Service Level Objectives İn Performance Management”, 2001
IEEE/IFIP International Symposium on Integrated Network Management Proceedings Integrated Network Management VII. Integrated Management Strategies for the New Millennium (Cat. No.01EX470). Seattle, WA, USA
Peng, H., Jinkuan, W., Yinghua, H., 2012, “Dynamic-Priority-Based Real-Time Charging Management for Plug-in”, Proceedings of the 31st Chinese Control Conference.
Qin, H., Zhan, W., 2011, “Charging Scheduling with Minimal Waiting in A Network of Electric Vehicles and Charging Stations”, Proceedings of The Eighth ACM International Workshop on Vehicular Inter-Networking, 51-60
Sadeghi-Barzani, P., Rajabi-Ghahnavieh, A., Kazemi-Karegar, H., “Optimal Fast Charging Station Placing And Sizing”, Applied Energy, 125(2014), 289-299
Said, D., Mouftah, H. T., 2019, “A Novel Electric Vehicles Charging/Discharging Management Protocol Based On Queuing Model”, IEEE Transactions on Intelligent Vehicles, 5(1), 100-111
Said, D., Cherkaoui, S., Khoukh, L., 2015, “Multi-Priority Queuing For Electric Vehicles Charging At Public Supply Stations With Price Variation”, Wireless Communications And Mobile Computing, 15, 1049-1065
Schneider, M., Stenger, A., Goeke, D., 2014, “The Electric Vehicle-Routing Problem with Time Windows and Recharging Stations”, Transportation Science, 48(4), 500-520
Stankovic, J. A., Lu, C., Son, S. H., Tao, G., 1999, “The case for feedback control real-time scheduling”, Proceedings of 11th Euromicro Conference on Real-Time Systems. Euromicro RTS’99, 11-20
Su, S., Li, H., Gao, D. W., 2017, “Optimal Planning of Charging for Plug-In Electric Vehicles Focusing on Users’ Benefits”, Energies, 10(7), 952
Sun, B., Sun, X., Tsang, D. H. K., Whitt, W., 2019, “Optimal battery purchasing and charging strategy at electric vehicle battery swap stations”, European Journal of Operational Research, 279(2), 524-539
Sun, Y., Chen, Z., Li, Z., Tian, W., 2019, “EV Charging Schedule in Coupled Constrained Networks of Transportation and Power System”, IEEE Transactions on Smart Grid, 10(5), 4706 - 4716
Tan, J., Wang, L., 2017, “Real-Time Charging Navigation of Electric Vehicles to Fast Charging Stations: A Hierarchical Game Approach”, IEEE Transactions On Smart Grid, 8(2), 846-856
Tian, Z., Jung, T., Wang, Y., Zhang, F., Tu, L., Xu, C., 2016, “Real-time charging station recommendation system for electric-vehicle”, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 17(11), 3098-3109
Train, K. E., 2003, “Discrete Choice Methods with Simulation.» Discrete Choice Methods with Simulation”, 342
Vardakas, J. S., 2014, “Electric Vehicles Charging Management in Communication Controlled Fast Charging Stations”, IEEE 19th International Workshop on Computer Aided Modeling and Design of Communication Links and Networks (CAMAD), 115- 119
Vazifeh, M. M., Zhang, H., Santi, P., Ratti, C., 2019, “Optimizing The Deployment Of Electric Vehicle Charging Stations Using Pervasive Mobility Data”, Transportation Research Part A: Policy and Practice, 121 (2019), 75-91
Weeberb, J. R., Moataz, M., Christopher, D. H., Altaf, A., Mark, F., 2018, “How Clean Are Electric Vehicles? Evidence-Based Review Of The Effects Of Electric Mobility On Air Pollutants, Greenhouse Gas Emissions And Human Health”, Atmospheric Environment, 185(2018), 64-77
Xiao, D., An, S., Cai, H., Wang, J., Cai, H., 2020, “An optimization model for electric vehicle charging infrastructure planning considering queuing behavior with finite queue length”, Journal of Energy Storage, 29, 101317
Xiong, Y., Gan, J., An, B., Miao, C., Bazzan, A. L. C., 2017, ”Optimal Electric Vehicle Fast Charging Station Placement Based on Game Theoretical Framework”, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 19(8), 2493–2504
Xu, Y., Pan, F., Tong. L., 2016, “Dynamic scheduling for charging electric vehicles: A priority rule”, IEEE Transactions on Automatic Control, 61(12), 4094-4099
Yang, Q., Sun, S., Deng, S., Zhao, Q., Zhou, M. C., 2019, “Optimal Sizing of PEV Fast Charging Stations With Markovian Demand Characterization”, IEEE Transactions on Smart Grid, 10(4), 4457-4466
Yao, L., Lim, W. H., Tsai, T. S., 2017, “A Real-Time Charging Scheme for Demand Response in Electric Vehicle Parking Station”, IEEE Transactions on Smart Grid, 8(1), 52-62
Yıldız Aktas, M., 2020, “Öz-Denetimli Elektrikli Araç Şarj İstasyonları İçin Geri Besleme Kontrolü Tabanlı Kaynak Yönetim Modeli”, Yüksek Lisans Tezi
You, P. C., Yang, Z., Chow, M. Y., Sun, Y., 2016, “Optimal Cooperative Charging Strategy for a Smart Charging Station of Electric Vehicles”, IEEE Transactions on Power Systems, 31(4), 2946 - 2956
Yu, L., Jiang, T., Zou, Y., Sun, Z., 2016, “Joint Energy Management Strategy for Geo- Distributed Data Centers and Electric Vehicles in Smart Grid Environment”, IEEE Transactions On Smart Grid, 7(5), 2378-2392
Yudovina, E., Michailidis, G., 2015, “Socially Optimal Charging Strategies for Electric Vehicles”, IEEE Transactions On Automatic Control, 60(3), 837-842
Zakariazadeh, A., Jadid, S., Siano, P., 2014, “Multi-Objective Scheduling Of Electric Vehicles In Smart Distribution System”, Energy Conversion and Management, 79(2014), 43-53
Zenginis, I., Vardakas, J. S., Zorba, N., Verikoukis, C. V., 2016, “Analysis And Quality Of Service Evaluation Of A Fast Charging Station For Electric Vehicles”, Energy, 112(2016), 669-678
Zhang , T., Chen, W., Han, Z., Cao, Z., 2014, “Charging Scheduling of Electric Vehicles With Local Renewable Energy Under Uncertain Electric Vehicle Arrival and Grid Power Price”, IEEE Transactions on Vehicular Technology, 63(6), 2600-2612
Zhang, X., Peng, L., Cao, Y., Liu, S., Zhou, H., Huang, K., 2020, “Towards Holistic Charging Management For Urban Electric Taxi Via A Hybrid Deployment Of Battery Charging And Swap Stations”, Renewable Energy, 155, 703-716
Zhang, Y., You, P., Cai, L., 2018, “Optimal Charging Scheduling By Pricing For Ev Charging Station With Dual Charging Modes”, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 20(9), 3386-3396
Zhu, J., Li, Y., Yang, J., Li, X., Zeng, S., Chen, Y., 2017, “Planning Of Electric Vehicle Charging Station Based On Queuing Theory”, The Journal of Engineering 2017, 13, 1867-1871
Zorlu Energy Solutions. https://zes.net/elektrikli-arac-dunyasi.html (son erişim tarihi: 09.04.2020)

APA	ÜNVER N, Kasnakoğlu C (2020). Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi. , 1 - 118.
Chicago	ÜNVER Nilgün FESCİOĞLU,Kasnakoğlu Coşku Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi. (2020): 1 - 118.
MLA	ÜNVER Nilgün FESCİOĞLU,Kasnakoğlu Coşku Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi. , 2020, ss.1 - 118.
AMA	ÜNVER N,Kasnakoğlu C Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi. . 2020; 1 - 118.
Vancouver	ÜNVER N,Kasnakoğlu C Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi. . 2020; 1 - 118.
IEEE	ÜNVER N,Kasnakoğlu C "Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi." , ss.1 - 118, 2020.
ISNAD	ÜNVER, Nilgün FESCİOĞLU - Kasnakoğlu, Coşku. "Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi". (2020), 1-118.

APA	ÜNVER N, Kasnakoğlu C (2020). Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi. , 1 - 118.
Chicago	ÜNVER Nilgün FESCİOĞLU,Kasnakoğlu Coşku Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi. (2020): 1 - 118.
MLA	ÜNVER Nilgün FESCİOĞLU,Kasnakoğlu Coşku Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi. , 2020, ss.1 - 118.
AMA	ÜNVER N,Kasnakoğlu C Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi. . 2020; 1 - 118.
Vancouver	ÜNVER N,Kasnakoğlu C Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi. . 2020; 1 - 118.
IEEE	ÜNVER N,Kasnakoğlu C "Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi." , ss.1 - 118, 2020.
ISNAD	ÜNVER, Nilgün FESCİOĞLU - Kasnakoğlu, Coşku. "Elektrikli Araç Şarj İstasyonları için Ekspres Şarj Noktası Yönetim Metotları Geliştirilmesi". (2020), 1-118.