Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi
Yıl: 2006 Cilt: 12 Sayı: 3 Sayfa Aralığı: 321 - 332 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 29-07-2022
Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi
Öz: Son yıllarda, ülkemizde ulusal bir problem haline gelen trafik kazaları, doğal afetlerden daha fazla sosyal ve ekonomik kayıplara neden olmaktadır. Bu problemi çözebilmek, kayıpları azaltabilmek için yol güvenlik projeleri gerçekleştirilmektedir. Ancak bu projelere ayrılan bütçenin sınırlı olması nedeniyle, bazı pratik ve ekonomik çözüm yöntemlerinin bulunması gerekli olmuştur. Bu yöntemlerin en önemlisi; trafik kazalarında, tehlikeli kesimler olarak adlandırılan Kaza Kara Noktalarının tespiti ve iyileştirilmesidir. Yeni teknolojiler, trafik mühendisliğinde ve mühendislik hizmetlerinde hızlı iyileşmelere neden olan gelişme döngüsünü sürekli çevirmektedir. Bu gelişen hizmetlerin daha etkin rol üstlenebilecek ileri görüşlü mühendislik çalışmaları adına önemli bir potansiyel oluşturacağı açıktır. Çalışmada örnek olarak Isparta ilindeki trafik kazalarının yoğun olduğu bölgeler ve kaza kara noktaları Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) kullanılarak tespit edilmiştir. Arcinfo 7.21 programı kullanılarak digitizer ile sayısallaştırılan Isparta ili imar haritası üzerinde, tespit edilen kara noktalar ve kaza meyilli bölgeler gösterilmiştir. Isparta İli Trafik Bölge Müdürlüğü'nden alınan, 1998-2002 yılları arasında meydana gelen trafik kazalarının tespit tutanakları ile veri tabanı oluşturulmuştur. Trafik kazası çarpışma diyagramları ile coğrafi kodlama referans sistemleri kullanılarak topoloji kurulmuştur. CBS'nin kaza analizinde niçin kullanıldığı, çalışmada kullanılan veri tabanının oluşturulması ve kullanılan yöntem gösterilmiştir. Elde edilen sonuçlara göre tablolar oluşturulmuş ve yorumlanmıştır.
Anahtar Kelime: Urban traffic accident analysis by using geographic information system
Öz: In recent years, traffic accidents that cause more social and economic losses than that of natural disasters,have become a national problem in Turkey. To solve this problem and to reduce the casualties, road safety programs are tried to be developed. It is necessary to develop the most effective measures with low investment cost due to limited budgets allocated to such road safety programs. The most important program is to determine dangerous locations of traffic accidents and to improve these sections from the road safety view point. New Technologies are driving a cycle of continuous improvement that causes rapid changes in the traffic engineering and any engineering services within it. It is obvious that this developed services will be the potential for forward-thinking engineering studies to take a more influence role. In this study, Geographic Information System (GIS) was used to identify the hazardous locations of traffic accidents in Isparta. İsparta city map was digitized by using Arcinfo 7.2L Traffic accident reports occurred between 1998-2002 were obtained from Directory of Isparta Traffic Region and had been used to form the database. Topology was set up by using Crash Diagrams and Geographic Position Reference Systems. Tables are formed according to the obtained results and interpreted.
Anahtar Kelime: Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
- Anonim, 2000. Devlet Planlama Teşkilatı, 'Uzun Vadeli Strateji ve 8. Beş Yıllık Kalkınma Planı 2001-2005', p196-200.
- Baykam, H. 2001, 'Isparta, Antalya ve Burdur İllerini Birbirine Bağlayan Şehirlerarası Devlet Yollarında Kara Nokta Analizi', Yük. Lis. Tez., SDÜ, 84s.
- Bayrakdar, Z. 1996. 'Kaza Alan Analizi Yardımı ile Kazaların Gerçek Nedenlerinin Saptanması', Birinci Ulusal Ulaşım Sempozyumu 273-281.
- Flaherty, C. A. O. 1978. Highway and Traffic-Vol 1, B.E (NUI) Ms, Ph D.(Iowastate), C.Eng.F.I.MunE., F.C.I.T., Former Professor of Transport Engineering and Director of the Institute for Transport Studies, University of Leeds Edward Arnold.
- Foote, E. K, Lynch, M. 1996. Georaphic Information Systems as an Integrating Technology: Context, Concepts and Definations, The Geographer's Craft Project, Department of Geograpy, University of Texas at Austin.
- http://ntl.bts.gov/data/6 conferencee/007 80103.pdf
- Kahramangil, M, Şenkal Ş. 1999. 'Kaza Kara Noktaları Belirleme Yöntemleri', II. Ulaşım ve Trafik Kongresi Sergisi Bildiriler Kitabı, 119-128.
- Karaşahin, M, Tuncuk, M. 2003. 'Isparta İlindeki Trafik Kazalarının Coğrafi Bilgi Sistemleriyle Değerlendirilmesi', 2. Trafik ve Yol Güvenliği Ulusal Kongresi, Ankara
- KGM, 2006. http://www.kgm.gov.tr/asps/trafik/karaanokta.htm
- Mandloi, D., Gupta, R. 2003. 'Gis As An Aid To Identify Accident Patterns', Map India Conference-Gisdevelopment.net., p 10.
- Obermeyer, N, J, Pinto, J, K. 1994. 'Managing Geographic Information Systems' The Guilford Press, New York, London.
- Smith, R., C, Harkey, D., L., Harris, B. 2001. 'Implementation of Gis-based Highway Safety Analyses: Bringing The Gap.', U.S. Department of Transportation Federal Highway Administration Research and Development Technical Report Documentation Page, FHWA-RD-01-039, p. 45.
- Sweroad, 2001. 'Ulusal Trafik Güvenliği Programı', Türkiye Cumhuriyeti Karayolu İyileştirme ve Trafik Güvenliği (KİTGİ), Trafik Güvenliği Projesi, Ankara.
- Terzi, S., Karaşahin, M. 2002. 'Ulaştırma Mühendisliğinde CBS kullanımı', GAP 4. Mühendislik Kongresi Bildiriler Kitabı, 06-08 Haziran 2002, Şanlıurfa.
- Thieman, S. 1998. 'Accident Data Use and Geographic Information Systems (GIS)', National Conference on Transportation Planning for Small and Medium Sized Communities.
- Yalçıner, Ö. 2001. 'Trafik ve Yol Güvenliğinde Yeni Teknolojiler: Coğrafi Bilgi Sistemleri', 25-27 Nisan 2001 Trafik ve Yol Güvenliği Kongresi, Ankara, 9 s.
- Yıldırım, H. 1994. 'Coğrafi Bilgi Sistemleri', MAM Uzay Teknolojileri Bölümü, MAM-Tn 04, Marmara Araştırma Merkezi.
| APA | Saplioglu M, Karasahin M (2006). Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi. , 321 - 332. |
| Chicago | Saplioglu Meltem,Karasahin Mustafa Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi. (2006): 321 - 332. |
| MLA | Saplioglu Meltem,Karasahin Mustafa Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi. , 2006, ss.321 - 332. |
| AMA | Saplioglu M,Karasahin M Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi. . 2006; 321 - 332. |
| Vancouver | Saplioglu M,Karasahin M Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi. . 2006; 321 - 332. |
| IEEE | Saplioglu M,Karasahin M "Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi." , ss.321 - 332, 2006. |
| ISNAD | Saplioglu, Meltem - Karasahin, Mustafa. "Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi". (2006), 321-332. |
| APA | Saplioglu M, Karasahin M (2006). Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi. Mühendislik Bilimleri Dergisi, 12(3), 321 - 332. |
| Chicago | Saplioglu Meltem,Karasahin Mustafa Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi. Mühendislik Bilimleri Dergisi 12, no.3 (2006): 321 - 332. |
| MLA | Saplioglu Meltem,Karasahin Mustafa Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi. Mühendislik Bilimleri Dergisi, vol.12, no.3, 2006, ss.321 - 332. |
| AMA | Saplioglu M,Karasahin M Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi. Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2006; 12(3): 321 - 332. |
| Vancouver | Saplioglu M,Karasahin M Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi. Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2006; 12(3): 321 - 332. |
| IEEE | Saplioglu M,Karasahin M "Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi." Mühendislik Bilimleri Dergisi, 12, ss.321 - 332, 2006. |
| ISNAD | Saplioglu, Meltem - Karasahin, Mustafa. "Coğrafi bilgi sistemi yardımı ile Isparta ili kentiçi trafik kaza analizi". Mühendislik Bilimleri Dergisi 12/3 (2006), 321-332. |
