TY - JOUR TI - İntermodal Terminallerin Gelişiminde Lojistik Merkezler, Dağıtım Parkları ve Türkiye'deki Durum AB - Küresellesmeye paralel büyüyen ulasım sektörü, ekonomik ve sosyal gelismeye olumlu katkısı yanında enerji gibi yenilenemeyen kaynakların ana tüketicisi durumundadır. Bu nedenle, ulasım sistemlerinin gelistirilmesi olgusuna ekonomik, sosyal ve çevresel hedefler arasında optimum dengeyi kurma amacını güden sürdürülebilirlik çerçevesinde daha genis perspektiften bakmak gerekmektedir. Sürdürülebilir ulasım sistemi, lojistik sistemlerin gelisimini, lojistik de yeni fırsatlar yaratarak intermodal tasımacılığın gelismesini desteklemektedir. Avrupa Birliği ortak ulasım politikasının temelini olusturan intermodal tasımacılık sisteminin amacı, katma değer yaratacak ve ulasım maliyetlerini azaltacak sekilde çesitli ulasım türlerini kullanarak kapıdan kapıya ulasım hizmeti sunmaktır. Küresel lojistik zincirin bir parçası olan intermodal tasımacılıkta, terminaller yükün toplanarak konsolide edildiği, diğer ulasım türüne (demiryolu / denizyolu / havayolu) aktarma isleminin ve/veya katma değer faaliyetinin yapıldığı ve yükün dağıtım sistemine aktarıldığı yerlerdir. Bu nedenle, bir düğüm noktası olan terminaller olmadan, tasıma intermodal olamaz. Son yıllarda, terminallerin, küresel ekonominin talepleri doğrultusunda büyüyerek daha konsolide bir yapıya kavustuğu ve giderek daha fazla lojistik ve katma değerli hizmetleri bünyesinde barındıracak sekilde gelistiği görülmektedir. Bu terminaller, lojistik merkez, dağıtım parkı vb. seklinde adlandırılmaktadır. Bu çalısmanın amacı, sürdürülebilir bir ulasım sistemi için önemi giderek artan intermodal tasımacılık sisteminde terminallerin önemini ortaya koymak, terminal anlayısındaki yeni eğilimleri incelemek ve Türkiye’deki gelismeleri değerlendirmektir. AU - Kaynak, Muhteşem AU - zeybek, hulya PY - 2007 JO - Gazi Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi VL - 9 IS - 2 SN - 1302-2024 SP - 39 EP - 58 DB - TRDizin UR - http://search/yayin/detay/76438 ER -