Yıl: 2009 Cilt: 8 Sayı: 1 Sayfa Aralığı: 127 - 137 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 29-07-2022

İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi

Öz:
Nüfusu hızla artmakta olan metropollerde ve özellikle ekonomik olarak gelişmekte olan ülkelerde kentsel arsa talebi ile arzı arasındaki açığın ümitsiz olduğu gözlenmektedir. Kentsel konut üretimi için kamu tarafından sağlanması gereken sosyal ve teknik altyapı maliyetlerinin yüksekliği kentsel arazi arzını kısıtlamakta ve arazi değerini ve yoğunlukları etkilemektedir. Hızlı büyüyen bir nüfusa ve kısıtlı ekonomik kaynaklara sahip olan İstanbul metropoliten kentinin konut sorunu araştırılırken arazi üzerindeki yüksek yapılaşma baskısı ve bunun göstergesi olan arazi değerleri ve iskan yoğunlukları desenini oluşturacak verilerin derlenmesi önem taşımaktadır. Bu çalışmada, İstanbul’da belli konut tipolojileri ve konut yerleşim alanları için yaşanabilir alan (Livable Space) standartlarının oluşturulabilmesi amacıyla, yapılaşma yoğunluğu ile yaşanabilir alan arasındaki ilişki araştırılmaktadır. Araştırmanın metodolijisi, rastgele seçilmiş farklı konut yerleşim alanlarını içeren 150 sokakta, arazi değerleri ve yapılaşma yoğunlukları ile ilgili verilerin toplanması ve analiz edilmesi olarak belirlenmiştir. Seçilen 150 noktada yapılaşma yoğunluğu, Taban Alanı Katsayısı (TAKS), Kat Alanı Katsayısı (KAKS), ve konut tipine bağlı olarak Kullanılabilir Açık Alan Oranı, Yaşanabilir Alan Oranı hesaplanarak veriler optimum yaşanabilir alan standartları ile karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak, İstanbul’da konut alanlarının büyük çoğunluğunda KAKS değerinin 1.00 ile 3.00 arasında, TAKS değerinin 0.25’in üstünde olduğu ve yoğun bir yapılaşma gösterdiği tespit edilmiştir. Bu koşullarla açık alan ve yaşanabilir alan oranları karşılaştırılmış ve konut alanlarının yüzde otuzu açık alan oranı açısından, yüzde kırkı da yaşanabilir alan oranı açısından standardın altında olduğu saptanmıştır.
Anahtar Kelime:

Konular: Mimarlık İnşaat Mühendisliği

Livable space, land-use intensity in Istanbul

Öz:
Implications of the gap between the supply and demand of urban land in the Metropolitan areas of economically developing countries are reflected in the high costs of residential land and high land-use intensities. Social and technical infrastructure put a heavy burden on the municipalities with limited resources and restrict the supply of urban land and affect its value. This article examines the case of Istanbul Metropolitan city, with its limited economic resources and high population growth rates. The analysis is concerned about the “sustainable development” of Istanbul and addresses the spatial concepts like compactness, density and quality of life. While it is widely accepted that there is no strong correlation between density and quality of life, “density” is still a basic tool used in planning to achieve a certain type of settlement. The number of people, dwelling units, amount of open space, green space, recreation etc. will change according to density decisions. The study aims to document the land-use intensity values and the ratios of Open Space, and Livable Space and to analyze the differentiation of these ratios in different residential environments with different house types in Istanbul. The land-use intensity measures that are normally used in urban planning in Turkey are basically: the Floor Area Ratio and the Building Coverage Ratio. These two ratios help to control the maximum amount of construction on a site and the maximum amount of land to be covered by construction. They are related to land values and density decisions. But they do not help to control the amount of open space especially the open space used by pedestrians in residential areas. Also, measures like the amount of car parks and recreational areas that are related to the quality of the physical areas are not considered. The methodology used in the survey comprises the data collection and analysis of the parameters affecting land use intensity and ratios of open space, of parking areas, of recreation space and of livable space. Data has been collected in 150 randomly selected streets representing different residential areas of Istanbul. Land-use intensity parameters like the Floor Area Ratio, Building Coverage Ratio, Open Space Index, Recreation Area Ratio, Parking Area Ratio and Livable Space Index, were calculated for each of the 150 points within an area of 100 m. radius around them and the results were compared with land values and optimum standards given for different house types. The results show that the randomly selected points (residential buildings) on 150 streets represented all types of residential areas in Istanbul. The results related to the Floor Area Ratio that is used in urban planning to control land use intensity in Turkey show that in the large majority of residential areas the ratio is between 1.00 and 3.00. The results related to the Building Coverage Ratio show that in more than three thirds of the residential areas the ratios are over 0.25. These findings indicate that Istanbul is a compact city and that the buildings are constructed very densely. The results related to the Open Space Index show that more than one-third of residential areas have lower ratios (less open space compared to the total construction) than the expected minimum ratios. Results related to the Livable Space Index show that in more than forty percent of the residential areas the ratio is below minimum standards. It was observed that as the as the land use intensity ratios like the Floor Area and the Building Coverage Ratio increased the Open space Ratio and the Index of Livable Space decreased. The most critical situations were observed in residential areas where the Floor Area Ratios were over 1.50. Though no direct correlation was observed between the land values and the Livable Space Index, a complex relationship between the Floor Area ratio, the Livable Space Index and House Prices was observed. Highest prices were observed in areas with lower than 1.50 Floor Area ratios and related optimum Livable Space Indexes. This finding of the research that the inhabitants in Istanbul pay higher prices for higher standards clearly indicates that they are sensitive towards the standards of livable space. It was also important to see that residential areas with more than 1.50 Floor Area Ratios had problems in providing acceptable standards of Livable Space. In residential areas with higher land use intensities higher design skills and more careful organization of livable space is necessary. Otherwise as observed in the existing high density, unplanned areas in Istanbul, low quality of life will be widespread in the residential areas of Istanbul. Therefore, urban planners and Planning Agencies should develop a good understanding of the Livable Space Index and use it to overcome the degradation of the quality of life in the residential areas of Istanbul.
Anahtar Kelime:

Konular: Mimarlık İnşaat Mühendisliği
Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
  • Bölen, F., Giritlioğlu, C., Korça, P., Türkoğlu, H., Yirmibeşoğlu, F., (1993). İstanbul metropoliten alanında iskan yoğunlukları ve arazi değerlerinin mekansal dağılım modeli”, TÜBİTAK Destekli Araştırma Projesi, İNTAG 401, Şubat 1993.
  • Bölen, F., Giritlioğlu, C., Korça, P., Türkoğlu, H., Yirmibeşoğlu, F., (1996). İstanbul’da arazi değeri- yoğunluk aşamaları ve konut yerseçimi dinamikleri, TÜBİTAK Destekli Araştırma Projesi, İNTAG 408, Ocak 1996.
  • De Chiara, J., Panero, J., Zelnik, M., (eds. ) (1995). Time-saver standards for housing and residential development, Mc Graw-Hill, New York.
  • Clark, C., (1951). Urban population densities, Journal of the Royal Statistics Society, Series A, 490- 496.
  • Gielge, J., (2004). Urban density, Quality of Life and Sustainable Mobility; TRB 2004, Annual Meeting, CD-Rom.
  • Mills, E. S., (1970), Urban density functions, Urban Studies, 7, 5-20.
  • MVRDV, (2001). FARMAX, Excursions on Density, 010 Publishers, Rotterdam.
  • Ottensmann, J. R., (1977), Urban sprawl, Land Values and the Density of Development, Land Economics, 53, 389-400.
  • Peiser, R. B., (1989). Density and urban sprawl, Land Economics, 65, 193-203.
  • Richardson, H., (1975). Discontinuous densities, Urban Sprawl Structure and Growth: A New Approach, Land Economics, L14, 305-315.
  • Rosen, S., (1974). Hedonic prices and ımplicit markets: product differentiation in price competition, Journal of Political Economy, 82, 34-55.
APA BÖLEN F, TÜRKOĞLU H, Yirmibesoglu F (2009). İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi. , 127 - 137.
Chicago BÖLEN Fulin,TÜRKOĞLU Handan Dülger,Yirmibesoglu Funda İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi. (2009): 127 - 137.
MLA BÖLEN Fulin,TÜRKOĞLU Handan Dülger,Yirmibesoglu Funda İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi. , 2009, ss.127 - 137.
AMA BÖLEN F,TÜRKOĞLU H,Yirmibesoglu F İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi. . 2009; 127 - 137.
Vancouver BÖLEN F,TÜRKOĞLU H,Yirmibesoglu F İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi. . 2009; 127 - 137.
IEEE BÖLEN F,TÜRKOĞLU H,Yirmibesoglu F "İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi." , ss.127 - 137, 2009.
ISNAD BÖLEN, Fulin vd. "İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi". (2009), 127-137.
APA BÖLEN F, TÜRKOĞLU H, Yirmibesoglu F (2009). İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi. İTÜ Dergisi Seri A: Mimarlık, Planlama, Tasarım, 8(1), 127 - 137.
Chicago BÖLEN Fulin,TÜRKOĞLU Handan Dülger,Yirmibesoglu Funda İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi. İTÜ Dergisi Seri A: Mimarlık, Planlama, Tasarım 8, no.1 (2009): 127 - 137.
MLA BÖLEN Fulin,TÜRKOĞLU Handan Dülger,Yirmibesoglu Funda İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi. İTÜ Dergisi Seri A: Mimarlık, Planlama, Tasarım, vol.8, no.1, 2009, ss.127 - 137.
AMA BÖLEN F,TÜRKOĞLU H,Yirmibesoglu F İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi. İTÜ Dergisi Seri A: Mimarlık, Planlama, Tasarım. 2009; 8(1): 127 - 137.
Vancouver BÖLEN F,TÜRKOĞLU H,Yirmibesoglu F İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi. İTÜ Dergisi Seri A: Mimarlık, Planlama, Tasarım. 2009; 8(1): 127 - 137.
IEEE BÖLEN F,TÜRKOĞLU H,Yirmibesoglu F "İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi." İTÜ Dergisi Seri A: Mimarlık, Planlama, Tasarım, 8, ss.127 - 137, 2009.
ISNAD BÖLEN, Fulin vd. "İstanbul'da yapılaşma yoğunluğu-yaşanabilir alan ilişkisi". İTÜ Dergisi Seri A: Mimarlık, Planlama, Tasarım 8/1 (2009), 127-137.