ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ

KORUCUK, SELÇUK

ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ

Selçuk KORUCUK (Giresun Üniversitesi, Bulancak Uygulamalı Bilimler Yüksekokulu, Lojistik Yönetimi Bölümü, Giresun, Türkiye)

Dicle Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi

6 1

Yıl: 2021 Cilt: 0 Sayı: 26 Sayfa Aralığı: 141 - 155 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 14-09-2022

ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ

Öz:

Ekonomik büyüme ile birlikte artan kentleşme olgusu tüm dünyada karmaşık bir yapıya bürünmüş kentlerdeki lojistik unsurları hayati derecede önemli hale getirmiştir. Kentlerin hızla büyümesi ile bu uygulamaların başarısı ve sürdürülebilir olmasını sağlamanın bir yolu da şüphesiz kentsel lojistik ve kentsel lojistik performans unsurlarından geçmektedir. Yani sosyal, kültürel, ekonomik ve çevresel faaliyetlerin bütünleşik olarak yürütüldüğü kentlerde; kaliteli yaşam standartlarının artırılması, çevresel etkilerin azaltılması, trafik yoğunluğu ve tıkanıklığının azaltılması ve enerji verimliliğinin sağlanması gibi unsurlar kentsel lojistiği ve kentsel lojistik performans unsurlarını önemli kılmaktadır. Bu doğrultuda çalışmada temel olarak kentsel lojistik performans unsurlarında dikkate alınacak kriterlerin değerlendirilmesi amaçlanmıştır. Ordu ve Giresun illerinde yapılan çalışmada lojistik performans unsurlarının önem dereceleri tespit edilmesi ve iki şehrin kentsel lojistik performans unsurlarına göre kıyaslaması hedeflenmiştir. Buna yönelik olarak literatür taramasından elde edilen unsurlar, Çok Kriterli Karar Verme yöntemlerinden CRITIC yöntemi ile değerlendirilmiştir. Elde edilen sonuçlara göre; kentsel lojistik performans unsurlarında Giresun ili için en yüksek ağırlığa sahip unsur “Trafik Tıkanıklığı ve Trafik Kazaları” olmuştur. Kentsel lojistik performans unsurları için en az ağırlığa sahip olan unsurun ise “Perakende Satın Alma İmkânları” olduğu belirlenmiştir. Ordu’da kentsel lojistik performans unsurlarında en yüksek ağırlığa sahip unsur “Limana ve Havaalanına Mesafe” olmuştur. Kentsel lojistik performans unsurları için en az ağırlığa sahip olan unsurun ise “Engel Etkisi” olduğu belirlenmiştir.

Anahtar Kelime: Kentsel Lojistik Kentsel Lojistik Performans Unsurları CRITIC Yöntem

A COMPARATIVE ANALYSIS OF URBAN LOGISTICS PERFORMANCE FACTORS IN ORDU AND GİRESUN PROVINCES

Öz:

The phenomenon of urbanization, increasing with economic growth, has made the logistics factors in whole cities that have a complex structure all over the world vitally important. With the rapid growth of cities, one of the ways to ensure the success and sustainability of these practices is undoubtedly through urban logistics and urban logistics performance factors. So, factors such as increasing the quality of living standards, reducing environmental impacts, reducing traffic density and congestion, capacity and energy efficiency in cities where social, cultural, economic and environmental activities are carried out in an integrated manner make urban logistics and urban logistics performance factors important. In this direction, it is aimed to investigate the criteria to be considered in urban logistics performance factors. In this study which conducted in Ordu and Giresun cities, it was aimed to determine the importance levels of logistics performance factors and to compare the two cities according to the urban logistics performance factors. For this aim, the factors obtained from the literature review were evaluated with the CRITIC method, one of the Multi Criteria Decision Making methods. According to the results, the factor with the highest weight for Giresun in urban logistics performance factors was "Traffic Congestion and Traffic Accidents". On the other hand, it has been determined that the factor with the least weight for urban logistics performance factors is “Retail Purchasing Opportunities”. The factor with the highest weight for Ordu in urban logistics performance factors was "Distance to Port and Airport". In addition, it has been determined that the factor with the least weight for urban logistics performance factors is the "Barrier Effect".

Anahtar Kelime: Urban Logistics Urban Logistics Performance Factors CRITIC Method

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık

Akben, İbrahim ve Bahçeci, Pekmez, Ayça (2018), “Kentsel Lojistik Gaziantep Örneği”, Avrasya Sosyal ve Ekonomi Araştırmaları Dergisi, 5 (6), s. 211-229.
Akbulut, Yavuz, Osman (2019), “CRITIC ve EDAS Yöntemleri İle İş Bankası’nın 2009- 2018 Yılları Arasındaki Performansının Analizi”, Ekonomi, Politika & Finans Araştırmaları Dergisi, 4(2), s. 249-263.
Benk, Serkan, (2007), Kent İçi Ulaşım Sonucu Oluşan Negatif Dışsallıklar ve Önleme Yolları, Uludağ Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Yayınlanmamış Doktora Tezi, Bursa.
Büyüközkan, Gülçin, Soncul, Murat ve Tanyaş, Mehmet (2012), “Kentsel Lojistik Yapısının Modellenmesi ve Analizi”, 1.Ulusal Lojistik ve Tedarik Zinciri Kongresi, Konya, 10-12 Mayıs 2012, s. 587–595.
Cattaruzza, Diego, Absi, Nabil, Dominique, Feillet and Feliu, Gonzales, Jesus (2017), “Vehicle Routing Problems for City Logistics”, EURO Journal on Transportation and Logistics, 6, p. 51-79.
Cracknell, James, Adam (2000), Experience in Urban Traffic Management and Demand Management in Developing Countries, World Bank Urban Transport Strategy Review– Background Paper, Washington.
City Ports (2005), City Ports – Project Interim Report, Emilia-Romagna, Bologna, Italy.
De Souza, Robert, Goh, Mark, Lau, Hoong. Chuin, Ng, Wee-Siong, and Tan, Puay- Siew (2014), “Collaborative Urban Logistics Synchronizing The Last Mile A Singapore Research Perspective”, Procedia-Social and Behavioral Sciences, 125, p. 422-431.
Demircioğlu, Mert ve Çoşkun, Tolga, İbrahim (2018), “Critic-Moosra Yöntemi ve Ups Seçimi Üzerine Bir Uygulama,” Ç.Ü. Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 27 / 1,s.183-195.
Diakoulakı, Danae, Mavrotas, Georges and Papayannakis, Lefteris (1995), “Determining Objective Weights in Multiple Criteria Problems: The CRITIC Method”, Comput Oper Research, 22, p. 763-770.
Durand, Bruno and Gonzalez-Felıu, Jesus (2015), “City Logistics And Sustainability In A Vision Of Organizational Efficiency”, Logistique & Management. 23 / 2, p. 3-5.
Erdir, Aylin, (2013), Kentsel Lojistik İzmir İli İçin Bir Uygulama, Dokuz Eylül Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Yayımlanmamış Yüksek Lisans Tezi, İzmir.
Erturgut, Ramazan, Ustalı, Koç, Nesrin ve Bolat, Selin (2018), Kentsel Lojisitk ve Singapur Örneği, International Academic Research Congress, INES 2018.
Goldberg, Leonard (1996), “Local Government Highway Finance Trends”, Public Roads, 60 (1), p. 27.
Groß, Patrick-Oliver, Ulmer, Marlin. W, Ehmke, Jan. Fabian and Mattfeld, Dirk (2015), “Exploiting Travel Time Information for Reliable Routing in City Logistics”, Transportation Research Procedia, 10, p. 652-661.
Handoko, Stephanus, Daniel and Lau, Chuin, Hoong (2016), “Enabling Carrier Collaboration Via Order Sharing Double Auction: A Singapore Urban Logistics Perspective”, Transportation Research Procedia, 12, p. 777-786.
Haque, Md, Mazharul, Chin, Hoong, Chor and Debnath, Ashim, Kumar (2013), “Sustainable, Safe, Smart—Three Key Elements of Singapore’s Evolving Transport Policies”, Transport Policy, 27, p. 20-31.
Hesse, Markus (1995), “Urban Space and Logistics: On The Road to Sustainability ?”, World Transport Policy & Practice, 1 (1), p. 39-45.
Hesse, Markus (2004), “Logistics And Freight Transport Policy in Urban Areas: A Case Study of Berlin-Brandenburg/Germany”, European Planning Studies, 127, p.1035-1053.
Hoyle, Brians, S and Knowles, Richard, D, (1992), Modern Transport Geography, Belhaven Press, London.
Jahan, Ali, Mustapha, Faizal, Mustapha, Sapuan, S. M, Ismail, Md, Yusof and Bahraminasab, Marjan (2012), “A Framework For Weighting of Criteria in Ranking Stage of Material Selection Process”, The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, 58 (1), p. 411-420.
Karlı, Halil, Öztaş, Gizem, Rukiye ve Aydın, Hatice, (2019), Akıllı Kentlerin Kentsel Lojistik Üzerindeki Etkileri, Çukurova Üçüncü Uluslararası Bilimsel Araştırmalar Kongresi, Adana, 3-6 Ekim, 2019.
Kasımoğlu, Suzan, Beril, (2018), Kentsel Lojistik Performans Endeksi Belirleme ve Buna Yönelik BirUygulama, Maltepe Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Yayımlanmamış Doktora Tezi, İstanbul.
Kiba-Janiak, Maja (2017), “Opportunities and Threats For City Logistics Development From A Local Authority Perspective”, Journal of Economics & Management, 28, p. 23-39.
Koç, Çağri, Bektaş, Tolga, Jabali, Ola and Laporte, Gilbert (2016), “The Impact of Depot Location, Fleet Composition and Routing on Emissions in City Logistics”, Transportation Research Part B: Methodological, 84, p. 81–102.
Lindholm, Maria (2012), “How Local Authority Decision Makers Address Fright Transport in The Urban Area”, Procedia – Social and Behavioral Science, 39, p. 134-145.
Masson, Renaud, Trentini, Anna, Lehuédé, Fabien, Malhéné, Nicolas, Péton, Olivier and Tlahig, Houda (2017), “Optimization of A City Logistics Transportation System With Mixed Passengers And Goods”, EURO Journal on Transportation and Logistics, Springer, 6 (1), p. 81- 109.
Matusıewicz, Maria (2019), “Towards Sustainable Urban Logistics: Creating Sustainable Urban Freight Transport on the Example of a Limited Accessibility Zone in Gdansk”, Sustainability, 11 (14), p. 3879-3899.
Munuzuri, Jesus, Larreneta, Juan, Onivea, Luis and Cortes, Pablo (2004), “Solutions Applicable By Local Administrations For Urban Logistics Improvement”, Cities, 22, p. 15-28.
Nixon Hilary and Saphores, Jean- Daniel (2003), “The Impacts of Motor Vehicle Operation on Water Quality: A Preliminary Assessment”, University of California Institute of Transportation Studies, Working Paper No. 03-1, p.671-688.
Rubio, Sergio, Jiménez-Parra, Beatriz, Chamorro, Antonio and Miranda, F, Javier (2019), “Reverse Logistics and Urban Logistics: Making a Link”, Sustainability, 11 (20), p. 5684-5695.
Russo, Francesco and Com, Antonio (2010), “A Classification Of City Logistics Measures And Connected Impacts”, Procedia – Social and Behavioral Science, 2, p. 6355-6365. Savelsbergh, Martin and Van T, Woensel (2016), “City Logistics: Challenges And Opportunities”, Transportation Science, 50 (2), p. 579–590.
Seik, Foo, Tuan (2000), “An Advanced Demand Management Instrument in Urban Transport: Electronic Road Pricing in Singapore”, Cities,17, (1), p.33-45.
Silva, Antonio, Nelson, da Rodrigues, Costa, Marcela, da Silva, and Macedo, Helana, Marcia (2008), “Multiple Views of Sustainable Urban Mobility: The case of Brazil”, Transport Policy, 15, p. 350-360.
Skowron-Grabowska, Beata (2009), “Performance Measurement in Logistics Centers”, Advanced Logistic Systems 3 / 1, p. 213-218.
Sousa, Freire de, Jorge and Moreira, Mendes, Joao (2015), “Urban Logistics Integrated in A Multimodal Mobility System” 18th International Conference On Intelligent Transportation Systems, p. 89- 95.
Taniguchi, Eiichi and Van Der Heijden, Robert (2000), “An Evaluation Methodolgy For City Logistics”, Transport Reviews, 20, (1), p. 65-90.
Tennoy, Aud (2010),” Why We Fail To Reduce Urban Road Traffic Volumes: Does it Matter How Planners Frame The Problem?”, Transport Policy, 17, p. 216-223.
Van Duin, Ron, and Quak, Hans (2007), “City Logistics: A Chaos Between Research and Policy Making? A Review”, Urban Transport and The Environment in The 21st Century, (Editor Carla, Brebbia), WitPress, Southampton, U.K, p.111-120.
Vascancellos, Alcantara, Eduardo, (2001), Urban Transport, Environment and Equity: The Case for Developing Countries, 180, Earthscan.
Wangapisit, Ornkamon, Tanuguchi, Eiichi, Teo, S,E, Joel and Qureshi, Gul, Ali (2014), “Multi-Agent System Modelling For Evaluating Joint Delivery Systems”, Procedia – Social and Behavioral Science, 125, p. 472-483.
Widodo, Kuncoro, Harto, Parikesıt, Danang, Purwoto, Hengki and Eriadı, Soemardjito, Joewono (2018), “Issues and Challenges in Urban Logistics Planning in Indonesia” City Logistics 3: Towards Sustainable and Liveable Cities, ( Editor(s): Eiichi Taniguchi, ve Eiichi,Thompson), Wiley Online Library, p. 317-327.
Zannin, Trombetta, Henrique, Paulo, Diniz, Belisario, Fabiano and Barbosa, Alwes, Wiliam (2002), “ Environmental Noise Pollution in The City Of Curritiba, Brazil. Applied Acoustics”, 63, p. 351-358.
Zunder, H, Thomas, Aditjandra, T, Paulus and Carnaby, Bruce (2014),” Developing A Local Research Strategy For City Logistics On An Academic Campus”, Procedia - Social and Behavioral Sciences, 125, p. 226 – 238.

APA	KORUCUK S (2021). ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ. , 141 - 155.
Chicago	KORUCUK SELÇUK ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ. (2021): 141 - 155.
MLA	KORUCUK SELÇUK ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ. , 2021, ss.141 - 155.
AMA	KORUCUK S ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ. . 2021; 141 - 155.
Vancouver	KORUCUK S ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ. . 2021; 141 - 155.
IEEE	KORUCUK S "ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ." , ss.141 - 155, 2021.
ISNAD	KORUCUK, SELÇUK. "ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ". (2021), 141-155.

APA	KORUCUK S (2021). ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ. Dicle Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 0(26), 141 - 155.
Chicago	KORUCUK SELÇUK ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ. Dicle Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi 0, no.26 (2021): 141 - 155.
MLA	KORUCUK SELÇUK ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ. Dicle Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, vol.0, no.26, 2021, ss.141 - 155.
AMA	KORUCUK S ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ. Dicle Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi. 2021; 0(26): 141 - 155.
Vancouver	KORUCUK S ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ. Dicle Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi. 2021; 0(26): 141 - 155.
IEEE	KORUCUK S "ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ." Dicle Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 0, ss.141 - 155, 2021.
ISNAD	KORUCUK, SELÇUK. "ORDU VE GİRESUN İLLERİNDE KENTSEL LOJİSTİK PERFORMANS UNSURLARINA YÖNELİK KARŞILAŞTIRMALI BİR ANALİZ". Dicle Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi 26 (2021), 141-155.