Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi

Yılmaz, Fatih; ECE, NUR JALE

Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi

Fatih YILMAZ, (Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı)

Nur Jale ECE (Mersin Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi, Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Bölümü)

Journal of Eta Maritime Science

59 9

Yıl: 2017 Cilt: 5 Sayı: 2 Sayfa Aralığı: 172 - 185 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 29-07-2022

Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi

Öz:

Bu çalışmada; çoğunluğunu Avrupa ülkelerinin oluşturduğu Paris Liman Devleti Kontrolü Memorandumu (Paris MoU) kapsamında, deniz ve çevre emniyetine ilişkin Türk bayraklı gemilere uygulanan Liman Devleti Denetimlerinin (PSC) sonucu ile denetlenen gemilerin yaşı, tipi, denetim mevsimi, türü ve yeri ile tespit edilen eksiklik sayısı arasındaki ilişkilerin incelenmesi amaçlanmıştır. 2011-2016 yılları arasında Paris MoU'da denetlenen Türk bayraklı gemilere ilişkin verilerin frekans dağılımları verilmiş, söz konusu parametrik olmayan değişkenler arasında istatistiksel olarak belirli bir ilişki olup olmadığı sonucuna varmak için Ki-Kare Testi (?2) yapılmıştır. Araştırmanın bulguları; 2011-2016 yılları arasındaki dönemde Paris MoU genelinde uygulanan tüm denetimlerde tutulma oranı %3'ler mertebesinde seyrederken, Türk bayraklı gemilerde ise ortalamanın %4,7 olduğu görülmüştür. Türk bayraklı gemilere yönelik denetim ve tutulmalarda en fazla 13 yaş ve üzeri gemilerin öne çıktığı, 5 ve daha fazla sayıda eksiklik tespit edilen PSC denetimlerinin %91,7'sinin tutulma ile sonuçlandığı, gemi yaşı ile denetim sonucu; eksilik sayısı ile denetim sonucu arasında istatistiksel olarak anlamlı ilişki olduğu sonucuna varılmıştır

Anahtar Kelime:

Konular: Denizcilik

The Analysis of the Relationship Between Variables Related to Paris Mou - PSC Inspections and the Results of Inspections Applied to Turkish Flagged Ships

Öz:

In this study, it is aimed to examine the relations between the inspection results and the age and type of ships, the season, type and location of inspections and the number of deficiencies detected at ships by the Port State Inspections (PSC) carried out onboard the Turkish flagged vessels for maritime and environmental safety within the scope of the Paris MOU, which the majority is formed by European countries. Frequency distribution of Turkish flagged vessels inspected in Paris MoU is given in the period between 2011 and 2016 and The Chi Square Test (?2) is used to determine whether a relationship exists between non-parametric variables. Findings of this study are; in the period between 2011 and 2016, the rate of detention in all PSC inspections carried out in Paris MOU was around %3,0, while for Turkish flagged vessels it was %4,7. The inspection and detention cases were mostly experienced on ships of 13 years of age and over, and %91,7 of the PSC inspections where 5 or more deficiencies were detected resulted in a detention. It has been concluded that there is a statistically significant relationship between the inspection result and age of the ship; between the inspection result and number of deficiencies of the ships detected by PSC

Anahtar Kelime:

Konular: Denizcilik

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık

[1] Uğurlu, Ö. ve Yıldız, S. (2016). Yolcu Gemisi Kazalarının Değerlendirilmesi ve Konumsal Analizi. Journal of ETA Maritime Science (JEMS), 2016: 4(4): 289-302.
[2] OECD Directorate For Science, Technology and Industry. (2011). Report on the cost to users of substandard shipping. 2011:7.
[3] Gemi Adamları Sınavı (2010). Titanic ve Solas Sözleşmesi. Erişim Tarihi 06 Mayıs 2017, http://www. gemiadamlarisinavi.com/titanic-vesolas-sozlesmesi/.
[4] Paris MoU (2017). Erişim Tarihi 15 Şubat 2017, https://www.parismou. org/about-us/history.
[5] Paris MoU (2017). Erişim Tarihi 15 Şubat 2017, https://www.parismou. org/about-us/organisation.
[6] Paris MoU (2017). Paris MoU Ready for Enforcement of MLC. Erişim Tarihi: 18 Şubat 2017, http://worldmaritimenews.com/ archives/91240/ paris-mou-readyfor-enforcement-of-mlc/,
[7] IM, M. H., Lee, C. H. ve Sin, H. S. (2016). "A Study on Ships of KRS Registeredtheanalyses of Detentions for Port State Control", JF M S E, 2016:28(1):34,46.
[8] Syafiuddin, S. (2016). An analysis of theimplementation of flag states obligations in Indonesia A case study for flag state performance, Master Thesis, World Maritime University, Malmö, Sweden.
[9] Grbic, L., Ivanisevic, D. ve Culin, J. (2015). Detainable Maritime Labour Convention 2006-related deficiencis found by Paris mou authorities. Scientific Journal of Maritime Research 2015: 29: 52-57.
[10] Shuen-TaiUng, Chi-ChengTsai, veChihLiChen, (2013). A Rigorous Review and Thorough Planning for the Ship Inspection System In Taiwan. Journal of Marine Science and Technology, 2013: 21(5):569-577.
[11] Kim, G.S. ve Kong, G.Y. (2008). Forecasting Model forKoreanShips' Detention in Port State Control. Journal of Navigation and Port Research International Edition, 2008: 32(9): 729-736.
[12] Soma, T. (2004). A data interrogation approach for identification of safety characteristics determining whether a shipping organisation is BlueChiporSub-Standard, Doctoral thesis, Norwegian University of Science and Technology Faculty of Engineering Science and Technology Institute of Marine Technology, Norway.
[13] Eyigün, Ö. (2013). Liman devleti kontrolü (psc) rejimlerinde kullanılan hedefleme sistemlerinin analizi. Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstütüsü, İstanbul.
[14] Paris MoU, Erişim Tarihi: 27 Ocak 2017, https://www.parismou.org/ inspection-search.
[15] Paris MoU (2015). Paris MoU Annual Report. Port State Control, Safer Entry of Enclosed Spaces, 2015: 22- 23.
[16] Güngör, M. ve Bulut, Y. (2008). KiKare Testi Üzerine.Doğu Anadolu Araştırmaları Dergisi. 2008:7(1):84.
[17] McHugh, M. L. (2013). The Chi Square Independence Test.The journal of Croatian Society of Medical Biochemistry and Laboratory Medicine. 2013:23 (2): 143-9. Erişim Tarihi: 02 Mayıs 2016, http://www.biochemia-medica. com/2013/23/143.

APA	Yılmaz F, ECE N (2017). Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi. , 172 - 185.
Chicago	Yılmaz Fatih,ECE NUR JALE Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi. (2017): 172 - 185.
MLA	Yılmaz Fatih,ECE NUR JALE Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi. , 2017, ss.172 - 185.
AMA	Yılmaz F,ECE N Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi. . 2017; 172 - 185.
Vancouver	Yılmaz F,ECE N Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi. . 2017; 172 - 185.
IEEE	Yılmaz F,ECE N "Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi." , ss.172 - 185, 2017.
ISNAD	Yılmaz, Fatih - ECE, NUR JALE. "Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi". (2017), 172-185.

APA	Yılmaz F, ECE N (2017). Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi. Journal of Eta Maritime Science, 5(2), 172 - 185.
Chicago	Yılmaz Fatih,ECE NUR JALE Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi. Journal of Eta Maritime Science 5, no.2 (2017): 172 - 185.
MLA	Yılmaz Fatih,ECE NUR JALE Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi. Journal of Eta Maritime Science, vol.5, no.2, 2017, ss.172 - 185.
AMA	Yılmaz F,ECE N Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi. Journal of Eta Maritime Science. 2017; 5(2): 172 - 185.
Vancouver	Yılmaz F,ECE N Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi. Journal of Eta Maritime Science. 2017; 5(2): 172 - 185.
IEEE	Yılmaz F,ECE N "Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi." Journal of Eta Maritime Science, 5, ss.172 - 185, 2017.
ISNAD	Yılmaz, Fatih - ECE, NUR JALE. "Türk Bayraklı Gemilere Uygulanan Paris Mou - PSC Denetimlerine İlişkin Değişkenler ile Denetim Sonucu Arasındaki İlişkinin Analizi". Journal of Eta Maritime Science 5/2 (2017), 172-185.