Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi
Yıl: 2019 Cilt: 34 Sayı: 4 Sayfa Aralığı: 1793 - 1805 Metin Dili: Türkçe DOI: 10.17341/gazimmfd.571558 İndeks Tarihi: 05-01-2021
Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi
Öz: Yerleşim alanları içerisindeki yollarda yüksek hızda hareket eden araçlar en fazla şikâyet edilen sorunlardanbiridir. Yapılan aşırı hızlar sonucunda ise ölümlü ya da yaralanmalı birçok trafik kazası meydanagelmektedir. Yaşanan bu kazaları azaltabilmek amacıyla araçların hızlarını, trafik problemlerini ve bunabağlı gürültü kirliliğini azaltan trafiği sakinleştirme uygulamaları kullanılmaktadır. Bu çalışma kapsamındaşehiriçi yollarda araçların hızlarını azaltma ve kontrol etmede gelişmiş ülkelerde yaygın şekilde kullanılanfakat ülkemizde örneği bulunmayan trafiği sakinleştirme uygulamalarından birisi olan kıvrımlamalar araçsimülatörü kullanılarak araştırılmıştır. Bu amaçla pilot bölge olarak Akdeniz Üniversitesi kampüsü seçilmişve kampüs içerisindeki bazı yollar üç boyutlu olarak modellenmiştir. Sürüş testleri sonucu elde edilen hızverilerinden, ülkemiz sürücülerinin karakteristik özeliklerine cevap verebilen en uygun kıvrımlamaların;bölünmüş dört şeritli yollar için aktif genişliği 3 metre, giriş ve çıkış açıları 45’er derece olan 10 (K10);bölünmemiş iki şeritli yollar içinse aktif genişliği 2,7 metre, giriş açısı 60, çıkış açısı 30 derece olan 2 (K2)numaralı kıvrımlamanın olduğu belirlenmiştir. Ayrıca elde edilen sonuçlardan, testlere katılan kişilerinyaptığı hatalı davranışlar tespit edilerek çözüm önerileri üretilmiştir.
Anahtar Kelime: The investigation of different chicane applications in traffic calming studies by using driving simulator
Öz: High vehicular speeds are one of the most frequent complains in urban roads. Lack of obedience to speed limits results in many fatal accidents. Traffic calming measures have been widely used in many developed countries to reduce accidents, the negative effects of speeding and traffic noise in urban roads. In the scope of this study, horizontal calming measures, namely chicanes, which are not in use in Turkey yet, have been studied by using a driving simulator for the aim of controlling and reducing vehicular speeds. For this purpose, Akdeniz University campus was selected as the pilot case area and a number of different roads in the campus have been modeled in 3D. It was determined from the speed data that for divided four lane carriageways, chicane number 10 (K10) which has 3 m effective width and 45 entry and exit angles, for undivided two lane carriageways, chicane number 2 (K2) which has 2.7 m effective width and 60 entry and 30 exit angles, gave the best outcome from the driving tests in accordance with the characteristics of Turkish drivers. Furthermore, based on the findings, common driver errors are identified and a number of recommendations are mad
Anahtar Kelime: Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
- 1. Bahar, G. Guidelines for the Design and Application of Speed Humps. Report No. RP-038, 2007.
- 2. Petersen, E.R. The Effectiveness of Low-Cost Traffic Calming Applications Appropriate for Main Streets Through Rural Communities. Master Thesis, Iowa State University, USA, 2006.
- 3. TÜİK. Karayolu Trafik Kaza İstatistikleri. Türkiye İstatistik Kurumu, Ankara, 2015.
- 4. Hass-Klau, C., Nold, I., Böcker, G. ve Crampton G. Civilised Streets: A Guide to Traffic Calming. UK: Brighton: Environmental & Transport Planning, 1992.
- 5. Ewing, R. Traffic Calming State of the Practice Slide Seminar, Institute of Transportation Engineers, USA, September 1999, 1999.
- 6. Barker, J. ve Baguley, C. "A Road Safety Good Practice Guide". Department for Transport, London, England, 2001.
- 7. BTP. "Traffic Calming Component of the 2011 Transportation Plan's Street Desing Guidlines". Burlington Transportation Plan, 2011.
- 8. LGAM. (2016). “Chicane”. Available: http://www.lgam.info/chicane (07.09.2016).
- 9. Kastenhofer, E.O. "Traffic Calming, The Helpful BandAid, In Virginia When The State Dot Is 100+ Local Dpw". Institute of Transportation Engineers 67th annual Meeting, 1997.
- 10. Macbeth, A.G. "Calming Arterials in Toronto". 68th Annual Meeting of the Institute of Transportation Engineers, 1998.
- 11. Corkle, J., Giese J.L. ve Marti, M.M. "Investigating the Effectiveness of Traffic Calming Strategies on Driver Behavior, Traffic Flow and Speed". Report No. MN/RC-2002-02, 2001.
- 12. Berengier, M. ve Picaut, J. "Method for noise control by traffic management: Impact of speed reducing equipments". Inter-Noise 2008, France, 2008, 18p.
- 13. Sayer, I, Parry, D. ve Barker, J. "Traffic Calming-An Assessment of Selected On-Road Chicane Schemes". TRL REPORT 313, 1998.
- 14. García, A., Torres A.J., Romero, M.A. ve Moreno, A.T. "Traffic Microsimulation Study to Evaluate the Effect of Type and Spacing of Traffic Calming Devices on Capacity". Procedia-Social and Behavioral Sciences, 16, 270-281, 2011.
- 15. Molino, J.A., Katz, B. ve Hermosillo, M.B. "Simulator Evaluation of Low-Cost Safety Improvements on Rural, Two-Lane, Undivided Roads: Nighttime Delineation for Curves and Traffic Calming for Small Towns". Transportation Research Board 89th Annual Meeting, 2010.
- 16. Hallmark, S.L, Peterson, E., Fitzsimmons, E., Hawkins, N., Resler, J. ve Welch, T. "Evaluation of Gateway and Low Cost Traffic Calming Treatments for Major Routes in Small Rural Communities". Center for Transportation Research and Education, Iowa State University, 2007.
- 17. Labuschagne, F. ve Kruger, T. "Traffic Calming on Higher Order Roads: Case Study". 22nd Annual Southern African Transport Conference, South Africa, 2003.
- 18. Sisiopiku, V.P. "On-Street Parking on State Roads". ITE Annual Meeting Compendium, Washington DC, USA, 2001.
- 19. APWA. "Traffic Calming Measurement Guidelines". American Public Works Association, Washington D.C., USA, 2010.
- 20. Galante, F., Mauriello, F., Montella, A., Pernetti, M., Aria, M. ve D’Ambrosio, A. "Traffic Calming Along Rural Highways Crossing Small Urban Communities: Driving Simulator Experiment". Accident Analysis & Prevention, 42 (6), 1585-1594, 2010.
- 21. Du, J., Ivan, J., Garder, P. ve Aultman-Hall, L. "Public Perceptions of Traffic-Calming Device Installation". Institute of Transportation Engineers 2003 Annual Meeting and Exhibit (held in conjunction with ITE District 6 Annual Meeting), 2003.
- 22. Kang, Y.W., Kim, J.G., Kim, Y.J. ve Oh, S.H. "A Study On The Evaluation And İmprovement for Physical Elements of Slow Street in The Commercial Area". KSCE Journal of Civil Engineering, 19 (5), 1523-1529, 2015.
- 23. Baguley, C. "A Road Safety Good Practice Guide for Highway Authorities". Proceedıngs of the Good Practıce Conference, BRISTOL, UK, 20-22 JUNE 2001, 2001.
- 24. Bellefleur, O. ve CDPAC, O. "Urban Traffic Calming and Health: A Literature Review". ed: Montreal: Natl. Collab. Cent. Healthy Public Policy (NCCHPP). 2012.
- 25. Bhatt, S., Barnhart, N., Luszcz, M., Meyer, T. ve Sommers, M. “Delaware Traffic Calming Design Manual”, Delaware Department of Transportation, 2012.
- 26. Charlton, S.G ve Baas, P.H. “Speed Change Management For New Zealand Roads”, Land Transport New Zealand, 2006.
- 27. DfT. "Chicane Schemes". Department for Transport, Northern, Ireland, 12/97, 1997.
- 28. DoIRD. "Traffic Calming". The Department of Infrastructure and Regional Development, Northern, Ireland, Local Transport Note 1/07, 2007.
- 29. Torbic, D.J. “Design Guidance for High-Speed to LowSpeed Transition Zones for Rural Highways 737”, Transportation Research Board, 2012.
- 30. KGM. "Karayolları Trafik Yönetmeliği 128. Madde". Karayolları Genel Müdürlüğü, Ankara, 1997.
- 31. Günay, B., Aydın, M.M. ve Akgöl, K. “Şehiriçi Yollarda Kıvrımlama (Chicane) Uygulamalarının Ülkemiz Sürücü Davranışları ve Yol Tasarım Özellikleri Açısından İncelenmesi”. Report No. FBA2015-225, 74, 2016.
- 32. Ardahan, F. ve Mert, M. "Impacts of Outdoor Activities, Demographic Variables and Emotional İntelligence on Life Satisfaction: An Econometric Application of A Case in Turkey". Social Indicators Research, 113 (3), 887-901, 2013.
- 33. Sparks, J.N. "Expository Notes on The Problem of Making Multiple Comparisons in A Completely Randomized Design". The Journal of Experimental Education, 31 (4), 343-349, 1963.
- 34. Kayri, M. "Araştırmalarda Gruplar Arası Farkın Belirlenmesine Yönelik Çoklu Karşılaştırma (Post-Hoc) Teknikleri". Journal of Social Science, 19 (1), 51-64, 2009.
- 35. Mert, M. “Yatay Kesit Veri Analizi Bilgisayar Uygulamaları”. Ankara: Detay Yayıncılık, 2016.
- 36. TDK. “Türk Dil Kurumu”, (25 Kasım 2016), 2016..
| APA | AYDIN M, Akgol K, Gunay P (2019). Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi. , 1793 - 1805. 10.17341/gazimmfd.571558 |
| Chicago | AYDIN Metin Mutlu,Akgol Kadir,Gunay Prof Banihan Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi. (2019): 1793 - 1805. 10.17341/gazimmfd.571558 |
| MLA | AYDIN Metin Mutlu,Akgol Kadir,Gunay Prof Banihan Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi. , 2019, ss.1793 - 1805. 10.17341/gazimmfd.571558 |
| AMA | AYDIN M,Akgol K,Gunay P Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi. . 2019; 1793 - 1805. 10.17341/gazimmfd.571558 |
| Vancouver | AYDIN M,Akgol K,Gunay P Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi. . 2019; 1793 - 1805. 10.17341/gazimmfd.571558 |
| IEEE | AYDIN M,Akgol K,Gunay P "Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi." , ss.1793 - 1805, 2019. 10.17341/gazimmfd.571558 |
| ISNAD | AYDIN, Metin Mutlu vd. "Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi". (2019), 1793-1805. https://doi.org/10.17341/gazimmfd.571558 |
| APA | AYDIN M, Akgol K, Gunay P (2019). Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 34(4), 1793 - 1805. 10.17341/gazimmfd.571558 |
| Chicago | AYDIN Metin Mutlu,Akgol Kadir,Gunay Prof Banihan Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 34, no.4 (2019): 1793 - 1805. 10.17341/gazimmfd.571558 |
| MLA | AYDIN Metin Mutlu,Akgol Kadir,Gunay Prof Banihan Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, vol.34, no.4, 2019, ss.1793 - 1805. 10.17341/gazimmfd.571558 |
| AMA | AYDIN M,Akgol K,Gunay P Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi. 2019; 34(4): 1793 - 1805. 10.17341/gazimmfd.571558 |
| Vancouver | AYDIN M,Akgol K,Gunay P Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi. 2019; 34(4): 1793 - 1805. 10.17341/gazimmfd.571558 |
| IEEE | AYDIN M,Akgol K,Gunay P "Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi." Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, 34, ss.1793 - 1805, 2019. 10.17341/gazimmfd.571558 |
| ISNAD | AYDIN, Metin Mutlu vd. "Trafik sakinleştirme çalışmalarında farklı kıvrımlama uygulamalarının sürüş simülatörü ortamında incelenmesi". Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi 34/4 (2019), 1793-1805. https://doi.org/10.17341/gazimmfd.571558 |
