Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması

Selim YILDIRIM (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, Yühsek Hızlı Tren Bölge Müdürlüğü ,83 Demiryolu Bakım Müdürlüğü, Konya, Türkiye)
Demiryolu Mühendisliği
25 0
Yıl: 2021 Cilt: 0 Sayı: 14 Sayfa Aralığı: 14 - 25 Metin Dili: Türkçe DOI: 10.47072/demiryolu.869933 İndeks Tarihi: 03-10-2021

Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması

Öz:
Raylı ulaşım sistemlerinin hızlı, güvenilir ve emniyetli olabilmesi için sinyalizasyon sistemlerine ihtiyaç vardır. Sinyalizasyon sistemleri geçmişten günümüze birçok değişikliğe uğramış olmasına rağmen temel prensipler her zaman aynı kalmıştır. Kazaların, can ve mal kayıplarının önüne geçebilmek, güvenli işletme sağlayabilmek için trenler arasında belirli bir zaman ve mesafenin olması gerekmektedir. Bu çalışmada yüksek hızlı tren hatlarında sinyal blok mesafeleri hesaplanarak, Ankara-Eskişehir ile Ankara-Konya YHT (Yüksek Hızlı Tren) hatlarındaki blok mesafeleri ile karşılaştırmaları yapılmıştır. Sonuç bölümünde blok mesafelerinin hat kapasitesine etkisi, kurulum ve bakım maliyetleri değerlendirilerek tasarım ve uygulama aşamalarına dair önerilerde bulunulmuştur.
Anahtar Kelime:

Calculation of Signaling Block Distances on High Speed Train Lines

Öz:
Signaling systems are needed for the rail transportation systems to be fast, reliable and safe.Although the signalization systems have undergone many changes from the past to the present, the basicprinciples have always remained the same. In order to prevent accidents, loss of life and property, and toensure safe operation, there should be a certain time and distance between trains. In this study, signal blockdistances on high-speed train lines are calculated and the block distances on Ankara-Eskişehir and Ankara- Konya YHT (High Speed Train) lines are compared. In the conclusion part, the effect of block distanceson line capacity, installation and maintenance costs are evaluated and suggestions regarding the design andimplementation stages are made.
Anahtar Kelime:

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
  • [1] O. Kılıç, H. E. Beni “Demiryollarında kapasite geliştirme,” Demiryolu Mühendisliği Dergisi, vol. 18, no. 2, pp. 25-39, 2018.
  • [2] Sytra, “HS2_Capacity and reliability,” 2011. [Online]. Available: https://www.whatdotheyknow.com /request/305883/response/797442/attach/4/2011%2010%2020%20Capacity%20Technical%20Note% 20Final%201.1%20Private.pdf. [Accessed November 6, 2020]
  • [3] H. Söyler, S. Açıkbaş, “Raylı toplu ulaşımda sinyalizasyon sistemleri,” Elektrik-Elektronik-Bilgisayar Mühendisliği 11. Ulusal Kongresi ve Fuarı Bildirileri, İstanbul, 22-25 Eylül 2005
  • [4] “Introductıon to ETCS Brakıng Curves,” 2020.[Online]. Available: https://www.era.europa.eu/sites/d efault/files/activities/docs/introduction_to_etcs_braking_curves_en.pdf. [Accessed November 7,2020]
  • [5] "Signalling Headways and Maximal Operational Capacity on High speed Two London to West Midlands Route," 2011. [Online]. Available: https://www.chiark.greenend.org.uk/~jdamery/tmp/hs2 %20minimum%20headway%20august2011%20v3%201%20final.pdf. [Accessed November 6,2020]
  • [6] “Railway Signalling Principles” 2020.[Online].Available: https://www.researchgate.net/publication/3 41277248_Railway_Signalling_Principles.[November 7,2020]
  • [7] B. Işık, A. Cebeci, “Eddy current fren sisteminin Türkiye’deki yüksek hızlı demiryolu hatları ile uyumunun analizi,” Demiryolu Mühendisliği Dergisi, vol. 11, pp. 86-97, Ocak 2020.
  • [8] Y. Gülener, “Bir Raylı Ulaşım Sinyalizasyon Sistemi Gerçekleştirme,” Yüksek lisans tezi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul Teknik Üniversitesi, İstanbul, Haziran 2009.
  • [9] “Influence of ETCS on Line Capacity Generic Study,” 2008. [Online]. Available: https://secure60.pr ositehosting.co.uk/webdocssl/irsekbase/refviewer.aspx?RefNo=1448125036&document=Influence% 20of%20ETCS%20on%20line%20capacity%20%20Generic%20study%20(Aachen%20University% 202008).pdf. [Accessed November 6,2020]
  • [10] TCDD Ankara-Konya YHT hattı Sinyalizasyon projesi, YHT Araçüstü ERTMS Cihazı Tanıtım Klavuzu, 2011.
  • [11] TCDD Ankara-Konya YHT hattı Sinyalizasyon projesi, ERTMS Seviye 1 Hat Altsistemleri Fonksiyonel Tanımlamaları, 2012.
  • [12] TCDD Ankara-Konya YHT hattı Sinyalizasyon projesi, ERTMS Seviye 2 Hat Altsistemleri Fonksiyonel Tanımlamaları, 2012.
  • [13] TCDD Ankara-Eskisehir YHT hattı Sinyalizasyon projesi, ERTMS/ETCS Genel Bakış, 2007.
  • [14] “TCDD Şebeke Bildirimi,” 2021. [Online]. Available: https://www.tcdd.gov.tr/files/sebekebildirimi/ 2021/33.pdf. [Accessed November 7,2020]
  • [15] H.E. Beni, “Lokomotif çekerleri hesaplama yöntemi,” Demiryolu Mühendisliği, no. 13, pp. 122-133, Jan. 2021. doi: 10.47072/demiryolu.826780
APA YILDIRIM s (2021). Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması. , 14 - 25. 10.47072/demiryolu.869933
Chicago YILDIRIM selim Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması. (2021): 14 - 25. 10.47072/demiryolu.869933
MLA YILDIRIM selim Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması. , 2021, ss.14 - 25. 10.47072/demiryolu.869933
AMA YILDIRIM s Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması. . 2021; 14 - 25. 10.47072/demiryolu.869933
Vancouver YILDIRIM s Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması. . 2021; 14 - 25. 10.47072/demiryolu.869933
IEEE YILDIRIM s "Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması." , ss.14 - 25, 2021. 10.47072/demiryolu.869933
ISNAD YILDIRIM, selim. "Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması". (2021), 14-25. https://doi.org/10.47072/demiryolu.869933
APA YILDIRIM s (2021). Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması. Demiryolu Mühendisliği, 0(14), 14 - 25. 10.47072/demiryolu.869933
Chicago YILDIRIM selim Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması. Demiryolu Mühendisliği 0, no.14 (2021): 14 - 25. 10.47072/demiryolu.869933
MLA YILDIRIM selim Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması. Demiryolu Mühendisliği, vol.0, no.14, 2021, ss.14 - 25. 10.47072/demiryolu.869933
AMA YILDIRIM s Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması. Demiryolu Mühendisliği. 2021; 0(14): 14 - 25. 10.47072/demiryolu.869933
Vancouver YILDIRIM s Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması. Demiryolu Mühendisliği. 2021; 0(14): 14 - 25. 10.47072/demiryolu.869933
IEEE YILDIRIM s "Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması." Demiryolu Mühendisliği, 0, ss.14 - 25, 2021. 10.47072/demiryolu.869933
ISNAD YILDIRIM, selim. "Yüksek Hızlı Tren Hatlarında Sinyalizasyon Blok Mesafelerinin Hesaplanması". Demiryolu Mühendisliği 14 (2021), 14-25. https://doi.org/10.47072/demiryolu.869933
Sayfa Oluşturulma Tarihi
24-04-2024 14:52

İLETİŞİM

TÜBİTAK ULAKBİM TR Dizin

Yüzüncüyıl, İşçi Blokları Mahallesi

Muhsin Yazıcıoğlu Caddesi No:51/C

06530 Çankaya / ANKARA +90 (312) 298 92 00

trdizin@tubitak.gov.tr

TÜBİTAK ULAKBİM Ulusal Akademik Ağ ve Bilgi Merkezi Cahit Arf Bilgi Merkezi © Tüm Hakları Saklıdır. Gizlilik Politikası Kullanım Şartları