Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı

Murat AKTAN (Marmara Üniversitesi, İşletme Fakültesi, İşletme Bölümü, İstanbul, Türkiye)
ÖNERİ
2 2
Yıl: 2013 Cilt: 10 Sayı: 39 Sayfa Aralığı: 1 - 9 Metin Dili: Türkçe İndeks Tarihi: 29-07-2022

Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı

Öz:
Yerli otomobil (YO) projesi özel sektör ve hükümet temsilcileri tarafından birkaç yıldan beri sıklıkla tartışılmakta olan bir konudur. Ancak, pazarlama literatürü incelendiğinde YO ile ilgili herhangi bir çalışmanın yapılmadığı görülmektedir. Bu araştırma, bu noktadan yola çıkarak kamuoyunun YO ’ya bakış açısını incelemeyi amaçlamakta ve araştırma sonuçlarının gerek kamu gerekse özel sektör temsilcilerine faydalı olacağı düşünülmektedir. Çalışmada 749 kişiye kolayda örnekleme yöntemiyle Internet üzerinden ulaşılmıştır. Araştırmanın değişkenleri olan ülke imajı (2 boyut: ürünsel imaj ve ülkesel imaj) ve risk algısı (2 boyut: sosyal risk ve temel risk) ile satın alma isteği arasındaki ilişkiler yapısal eşitlik modeliyle açıklanmıştır. Araştırmanın sonucunda, YO konusunda algılanan risklerin satın alma isteğini negatif şekilde etkilediği görülmektedir. Bunun yanı sıra, ürünsel imajın satın alma isteğini pozitif, algılanan temel ve sosyal riskleri ise negatif olarak etkilediği görülmüştür. Ülkesel imaj ise sadece algılanan temel riski negatif, satın alma isteğini ise dolaylı olarak pozitif bir şekilde etkilemiştir. Yapısal eşitlik modelindeki ilişkilerin ortaya çıkarılmasıyla, yatırımcılara ve kamu temsilcilerine YO projesiyle alakalı bir takım ipuçları verilmiştir.
Anahtar Kelime:

Public’s perception of the domestic car project

Öz:
Domestic car project has recently been discussed frequently by public and private sector representatives. However, when marketing literature is examined it is realized that no research has been done regarding the issue. This paper by taking this problem as its start point objects to examine public’s opinion about domestic car and it is believed that results of this work will be helpful to private and public sector representatives. By using convenience sampling method, 749 respondents are reached via Internet survey. In this work, relations between the research variables which are namely product image (two dimensions: product related & country related), risk perception (two dimensions: social risk & general risk) and purchase intention are explained by structural equation modelling. In the research, it is found out that risk perception of domestic car negatively affects its purchase intention. Additionaly, it is seen that while affecting purchase intention positively, product-related image negatively affects the social and general risk perceptions. Furthermore, country-related image directly affects general risk perception negatively and indirectly influences purchase intention in a positive way. After the relations in the structural equation model are denoted, some tips about domestic car project are given to investors and public representatives.
Anahtar Kelime:

Belge Türü: Makale Makale Türü: Araştırma Makalesi Erişim Türü: Erişime Açık
  • [1] Jan, T.S. & Hsiao, C.T. (2004). A Four-role Model of the Automotive Industry Development in Developing Countries: A Case in Taiwan. Journal of the Operational Research Society, 55, 1145-1155.
  • [2] Görener, A. & Görener, Ö. (2010). Türk Otomotiv Sektörünün Ülke Ekonomisine Katkıları ve Geleceğe Yönelik Sektörel Beklentiler. Journal of Yaşar University, 3(10), 1213-1232.
  • [3] Otomotiv Sanayi Derneği. (2012). Otomotiv Sanayii Genel ve İstatistik Bülteni. (http://www.osd.org.tr/cata2012.pdf). [20.09.2012].
  • [4] Balabanis, G. & Diamantopoulos, A. (2004). Domestic Country Bias, Country-of-Origin Effects, and Consumer Ethnocentrism: A Multidimensional Unfolding Approach. Journal of the Academy of Marketing Science, 32(1), 80-95.
  • [5] Nagashima, A. (1970). A Comparison of Japanese and U.S. Attitudes Toward Foreign Products. Journal of Marketing, 41(1), 68-74.
  • [6] Han, C.M. (1989). Country İmage: Halo or Summary Construct. Journal of Marketing Research, May. 222-229.
  • [7] Bilkey, W.J. & Nes, E. (1982). Country-Of-Origin Effects on Product Evaluations. Journal of International Business Studies, 13(1), 89-99.
  • [8] Roth, K.P. & Diamantopoulos, A. (2008). Advancing the Country Image Construct, OENB Research Project No:12288. (http://homepage.univie.ac.at/katharina.roth/research/Review_CoIScales_JBR.pdf). [23.09.2012].
  • [9] Parameswaran, R. & Yaprak, A. (1987). A Cross National Comparison of Consumer Research Measures. Journal of International Business Studies. 18, 35-48.
  • [10] Roth, M.S. & Romeo, J.B. (1992). Matching Product Category and Country Image Perceptions: A Framework for Managing Country-of-Origing Effects. Journal of International Business Studies, 23, 477-497.
  • [11] Haubl, G. (1996). A Cross-national Investigation of the Effects of Country of Origin and Brand Name on the Evaluation of a New Car. International Marketing Review, 13(5), 76-97.
  • [12] Parameswaran, R. & Pisharodi, R.M. (1994). Facets of Country of Origin Image: An Empirical Assessment. Journal of Advertising, 23(1), 43-56.
  • [13] Chowdhury, H.K. & Ahmet, J.U. (2009). An Examination of the Effects of Partitioned Country of Origin on Consumer Product Quality Perceptions. International Journal of Consumer Studies, 33, 496-502.
  • [14] Kurtuluş, K. & Bozbay, Z. (2011). Ülke imajı: Japonya ve Çin’in Ülke İmajları Açısından Karşılaştırılması. İstanbul Üniversitesi İşletme Fakültesi Dergisi, 40(2), 267-277.
  • [15] Aqueveque, C. (2006). Extrinsic Cues and Perceived Risk: The Influence of Consumption Situation. Journal of Consumer Marketing, 23(5), 237-247.
  • [16] Khan, H. & Bamber, D. (2008). Country of Origin Effects, Brand Image, and Social Status in an Emerging Market. Human Factors and Ergonomics in Manufacturing, 18(5), 580-588.
  • [17] Yee, C.J., San, N.C. & Khoon, C.H. (2011). Consumers’ Perceived Quality, Perceived Value and Perceived Risk Towards Purchase Decision on Automobile. American Journal of Economics and Business Administration, 3(1), 47-57.
  • [18] Lin, L.Y. & Chen, C.S. (2006). The Influence of the Country-of-Origin Image, Product Knowledge and Product Involvement on Consumer Purchase Decisions: an Empirical Study of Insurance and Catering Services in Taiwan. Journal of Consumer Marketing, 23(5), 248-265.
  • [19] Chung, J.E., Pysarchik, D.T. & Hwang, S.J. (2009). Effects of Country-of-Manufacture and Brand Image on Korean Consumers’ Purchase Intention. Journal of Global Marketing, 22, 21-41.
  • [20] Conchar, M.P., Zinkhan, G.M. & Peters, C., Olavarrieta, S. (2004). An Integrated Framework for the Conceptualization of Consumers’ Perceived-Risk Processing. Journal of Academy of Marketing Science, 32(4), 418-436.
  • [21] Snoj, B., Korda, A.P. & Mumel, D. (2004). The Relationships Among Perceived Quality, Perceived Risk and Perceived Product Value. Journal of Product&Brand Management, 13(3), 156-167.
  • [22] Kaplan, L.B., Szybillo, G.J. & Jacoby, Jacob. (1974). Compenents of Perceived Risk in Product Purchase. Journal of Applied Psychology, 59(3), 287-291.
  • [23] Stone, R.N. & Gronhaug, K. (1993). Perceived Risk: Further Considerations for the Marketing Discipline. European Journal of Marketing, 27(3), 39-50.
  • [24] Demir, M.Ö. (2011). Risk Algısının Marka Sadakatine Etkisi: Cep Telefonları Kategorisinde Bir Uygulama. Ege Akademik Bakış, 11(2), 267-276.
  • [25] Dholakia, U.M. (2001). A Motivational Process Model of Product Involvement and Consumer Risk Perception. European Journal of Marketing, 35(11/12), 1340- 1360.
  • [26] Parameswaran, R. & Pisharodi, R.M. (2002). Assimilation Effects in Country Image Research, International Marketing Review, 19(3), 259-278.
  • [27] Dodds, W.B., Monroe, K.B & Grewal, D. (1991). Effects of Price, Brand and Store Information on the Buyers’ Product Evaluations. Journal of Marketing Research, 28(3), 307-319.
  • [28] Grewal, D., Monroe, K.B. & Krishnan, R. (1998). The Effects of Price-Comparison Advertising on Buyers’ Perceptions of Acquisition Value, Transaction Value, and Behaviorla Intentions. Journal of Marketing, 62(2), 46-59.
  • [29] Byrne, B.M. (2010). Structural Equation Modelling With Amos. Second Edition. Routledge. USA.
  • [30] Kline, R.B. (2011). Principles and Practice of Structural Equation Modelling. Third Edition. The Guilford Press. USA.
  • [31] Meydan, C.H. & Şeşen, H. (2011). Yapısal Eşitlik Modellemesi Amos Uygulaması. Detay Yayıncılık. Ankara.
  • [32] Arbuckle, J.L. (2011). IBM Spss Amos User’s Guide. IBM. USA.
APA AKTAN M (2013). Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı. , 1 - 9.
Chicago AKTAN MURAT Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı. (2013): 1 - 9.
MLA AKTAN MURAT Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı. , 2013, ss.1 - 9.
AMA AKTAN M Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı. . 2013; 1 - 9.
Vancouver AKTAN M Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı. . 2013; 1 - 9.
IEEE AKTAN M "Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı." , ss.1 - 9, 2013.
ISNAD AKTAN, MURAT. "Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı". (2013), 1-9.
APA AKTAN M (2013). Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı. ÖNERİ, 10(39), 1 - 9.
Chicago AKTAN MURAT Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı. ÖNERİ 10, no.39 (2013): 1 - 9.
MLA AKTAN MURAT Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı. ÖNERİ, vol.10, no.39, 2013, ss.1 - 9.
AMA AKTAN M Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı. ÖNERİ. 2013; 10(39): 1 - 9.
Vancouver AKTAN M Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı. ÖNERİ. 2013; 10(39): 1 - 9.
IEEE AKTAN M "Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı." ÖNERİ, 10, ss.1 - 9, 2013.
ISNAD AKTAN, MURAT. "Kamuoyunun yerli otomobil projesini algısı". ÖNERİ 10/39 (2013), 1-9.
Sayfa Oluşturulma Tarihi
24-04-2024 16:47

İLETİŞİM

TÜBİTAK ULAKBİM TR Dizin

Yüzüncüyıl, İşçi Blokları Mahallesi

Muhsin Yazıcıoğlu Caddesi No:51/C

06530 Çankaya / ANKARA +90 (312) 298 92 00

trdizin@tubitak.gov.tr

TÜBİTAK ULAKBİM Ulusal Akademik Ağ ve Bilgi Merkezi Cahit Arf Bilgi Merkezi © Tüm Hakları Saklıdır. Gizlilik Politikası Kullanım Şartları